Piper PA-15 Vagabond - Piper PA-15 Vagabond - Wikipedia

PA-15 a PA-17 Vagabond
PiperPA-17VagabondN4612H01.JPG
PA-17 Vagabond
RoleOsobní a cvičná letadla
národní původUSA
VýrobcePiper Aircraft
První let1948 (PA-15)
Úvod1948 (PA-15)
1949 (PA-17)[1]
Počet postaven601
Jednotková cena
1995 $ v roce 1948
Vyvinuto zPiper J-3 Cub

The Piper PA-15 Vagabond a PA-17 Vagabond jsou dvoumístné, hornoplošník, konvenční zařízení lehká letadla, která byla zkonstruována pro osobní použití a pro letecký výcvik a postavil Piper Aircraft počínaje rokem 1948.[1][2]

Rozvoj

PA-15 byl první podruhá světová válka Piper design letadel. Využívalo hodně stejných výrobních nástrojů, které vytvořily slavné Piper Cub, stejně jako mnoho konstrukčních prvků Cub (ocasní plochy, podvozek, většina částí křídla).[3] Vagabond má křídlo, které je o jednu pozici kratší (30 stop (9,1 m) oproti 36 stop (11,0 m)) než u Mláďata, což vedlo k neoficiálnímu výrazu popisujícímu typ: Piper s krátkými křídly. To umožnilo stavbu letounu s minimálními náklady na materiál, design a vývoj a připisuje se mu úspora Piper Aircraft před bankrotem po válce.

Vagabonds místo mláďat použil nový trup se sedadly vedle sebe pro dva tandem místa k sezení.[2]

Verze PA-17 Vagabond je vybavena duálním ovládáním, což umožňuje jeho použití pro výcvik pilotů. Má podvozek absorbující nárazy bungee cord (plný převodový stupeň na PA-15) a 65 hp (48 kW) Kontinentální A-65 motor.[1]

Po Vagabondovi následoval Clipper Piper PA-16, což je v podstatě Vagabond s o 17 cm (43 cm) delším trupem, Lycoming O-235 motor 108 hp (81 kW), přídavná palivová nádrž v křídle a čtyři sedadla, Pacer, Tri-Pacer a Hříbě, což jsou všechny varianty designu Vagabond a tedy všechny Shortwing Pipers.[1][2]

Provozní historie

Piper PA-17 Vagabond

V březnu 2018 bylo stále 167 PA-15[4] a 101 PA-17[5] registrován v USA.

V březnu 2018 bylo v Kanadě zaregistrováno 13 PA-15 a 12 PA-17.[6]

Varianty

1948 Piper PA-15 Vagabond u Muzeum restaurování historických letadel.
PA-17 interiér
PA-15 Vagabond
Dvoumístný vůz vedle sebe poháněný jedním 65 hp Lycoming O-145 motor, 387 postaven.
PA-17 Vagabond
Také známý jako Vagabond Trainer varianta PA-15 s duálním ovládáním, odpružením šňůrou a napájením jedním 65 hp Kontinentální A-65-8 motor, 214 postaven.

Specifikace (PA-15)

Data z 1978 Letecký adresář.[1], [7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 18 ft 8 v (5,69 m)
  • Rozpětí křídel: 8,91858 m (29 stop)
  • Výška: 1,8 m
  • Profil křídla: USA 35B[8]
  • Prázdná hmotnost: 620 lb (281 kg)
  • Celková hmotnost: 499 kg
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-145 Vzduchem chlazený čtyřválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 65 hp (48 kW)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 160 km / h, 87 Kč
  • Cestovní rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Pádová rychlost: 72 km / h, 39 Kč
  • Rozsah: 250 mil (400 km, 220 NMI)
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • Absolutní strop: 1150 ft (3505 m)
  • Rychlost stoupání: 510 stop / min (2,6 m / s)
  • Plošné zatížení: 37 lb / sq ft (37 kg / m.)2)
  • Síla / hmotnost: 0,0595 hp / lb (0,0978 kW / kg)
  • Rozjezd: 900 ft (274 m)
  • Přistávací dráha: 300 stop (91 m)

Viz také

Související vývoj:

Srovnatelné letadlo:

Reference

  1. ^ A b C d E Letadlo a pilot: 1978 Letecký adresář, strana 59. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977. ISBN  0-918312-00-0
  2. ^ A b C Montgomery, MR a Gerald Foster ,: Polní průvodce letadly - druhé vydání, strana 72. Houghton Mifflin Company, 1992. ISBN  0-395-62888-1
  3. ^ „Příběh Vagabondů“. Sportovní letectví. Leden 1961.
  4. ^ Federální letecká správa (Březen 2018). „REGISTRACE FAA - Výsledky dotazu na značku / model - PA-15“. Citováno 17. března 2018.
  5. ^ Federální letecká správa (Březen 2018). „REGISTRACE FAA - Výsledky dotazu na značku / model - PA-17“. Citováno 17. března 2018.
  6. ^ Transport Kanada (Březen 2018). „Kanadský registr civilních letadel (odkaz ke stažení souboru)“. Citováno 17. března 2018.
  7. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1949). Jane's All the World's Aircraft 1949-50. London: Sampson Low, Marston & Co. str. 268c – 269c.
  8. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.

externí odkazy

Média související s Piper PA-15 Vagabond na Wikimedia Commons