Piper PA-31T Čejen - Piper PA-31T Cheyenne

PA-31T Čejen
Piper PA-31T1 Cheyenne I Ursella, LUX Luxembourg (Findel), Lucembursko PP1267311070.jpg
PA-31T1 Čejen v přistávací konfiguraci
RoleTurboprop
VýrobcePiper Aircraft
První let29. srpna 1969
Vyrobeno1974–1985[Citace je zapotřebí ]
Počet postaven823
Vyvinuto zPiper PA-31 Navajo
VariantyPiper PA-42 Čejen

The Piper PA-31T Čejen je turbovrtulový vývoj dřívějších PA-31P Natlakovaný Navajo.

Rozvoj

Letoun byl původně vylepšenou verzí tlakového Navaja vybaveného dvěma Pratt & Whitney Canada PT6 A-28 turbovrtulový motory. Později byl letoun dále vylepšován a vyvíjen, včetně aerodynamických vylepšení a prodloužení trupu. PA-31T vedl k vývoji PA-42 Čejen III a IV.

Operátoři

Vojenští operátoři

 Mauretánie
 Spojené státy

Varianty

PA-31T Čejen
Počáteční produkční verze, poháněná dvěma 620 SHP (462 kW) Pratt & Whitney Canada PT6A -28 turbovrtulových motorů.
Piper PA-31T Čejen
PA-31T-1
Původní označení PT-31T Cheyenne I. Poháněno turbovrtulovými motory Pratt & Whitney Canada PT6A-II o výkonu 500 SHP (373 kW).
PA-31T Čejen II
Vylepšená verze, přejmenovaná verze originálu poháněná dvěma 620 SHP (462 kW) Pratt & Whitney Canada PT6A -28 turbovrtulových motorů.
PA-31T2 Cheyenne IIXL
Roztažená verze poháněná dvěma turbovrtulovými motory Pratt & Whitney Canada PT6A-135 o výkonu 750 k (559 kW).

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1976–77 [3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 4–6 cestujících
  • Délka: 34 ft 8 v (10,57 m)
  • Rozpětí křídel: 42 stop 8 1⁄4 v (13,011 m) (přes nádrže s hroty)
  • Výška: 12 ft 9 v (3,89 m)
  • Plocha křídla: 229 čtverečních stop (21,3 m2)
  • Profil křídla: NACA 632-415 u kořene, 63A212 u špičky
  • Prázdná hmotnost: 4870 lb (2209 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 9 082 lb (4082 kg)
  • Plná kapacita: 382 US gal (318 imp gal; 1450 L) použitelné palivo
  • Elektrárna: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6 A-28 turboprops, Každý 620 SHP (460 kW)
  • Vrtule: 3listý Hartzell HC-BTN-3B vrtule s konstantní rychlostí, 7 ft 9 v (2,36 m) průměr

Výkon

  • Maximální rychlost: 326 mph (525 km / h, 283 kn) při 11000 stop (3400 m)
  • Cestovní rychlost: 243 mph (393 km / h, 212 kn) při 25 000 stop (7600 m) (ekonomická plavba)
  • Pádová rychlost: 88 km / h (142 km / h, 76 Kč) (klapky dolů)
  • Rozsah: 2739 km, 1479 NMI (ekonomická plavba, rezervy 45 min)
  • Strop služby: 8 800 m
  • Rychlost stoupání: 1400 ft / min (14 m / s)
  • Vzletová dráha do 50 stop (15 m): 600 m
  • Přistávací dráha z 50 stop (15 m): 1,860 ft (570 m)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ „World Air Forces 1987 str. 72“. flightglobal.com. Citováno 3. dubna 2019.
  2. ^ Tom, Kaminsky (2000). Adresář vojenského letectví Spojených států. Airtime Publishing Inc. ISBN  978-1-880588-29-1.
  3. ^ Taylor, John W.R. (1976), Jane's All The World's Aircraft 1976–77, London: Jane's Yearbooks, s. 358–359, ISBN  0-354-00538-3

externí odkazy