Piper PA-35 Pocono - Piper PA-35 Pocono

PA-35 Pocono
Piper PA-35 Pocono Widelka 1995.jpg
PA-35, stále nesoucí ocasní číslo N3535C, konzervovaný v Widełce v říjnu 1995.
RoleJednoplošník dojíždějící 16/18 sedadel
národní původSpojené státy
VýrobcePiper Aircraft
První let13. května 1968[1]
Počet postaven1

The Piper PA-35 Pocono byl americký 16/18 sedadlo příměstské letadlo vyvinuté Dudák koncem šedesátých let.[1] Bylo vyrobeno pouze jedno letadlo a konstrukce nebyla vyvinuta.[1]

Návrh a vývoj

Piper zahájil projekční práce v roce 1965 pro dvoumotorové pístové beztlakové příměstské letadlo a prototyp poprvé vzlétl 13. května 1968.[1] Jednalo se o dolnoplošník, který měl být poháněn dvěma 475 hp (354 kW) Lycoming TIO-720-B1A pístové motory pak ve vývoji. Bylo plánováno, že letadlo bude postaveno v nové továrně v Městské letiště Lakeland v Florida. Kvůli problémům během vývoje byla ocasní plocha zvětšena, trup se natáhl a motory se zvedly na varianty s výkonem 520 hp (388 kW).[1]

Vývoj byl původně zastaven v roce 1969, aby společnost mohla vyvinout další letadla, ale zastavení také ovlivnil nedostatek vhodného motoru a řada provozovatelů leteckých společností třetí úrovně ve Spojených státech, kteří ukončili svoji činnost. V roce 1970 společnost navrhla čtyřmotorovou a turbovrtulovou verzi, ale nebyly vyvinuty.[1]

Asi v roce 1978 byl naplánován program spolupráce mezi Piper a WSK Mielec (Polsko). V rámci tohoto byl jeden trup s křídly přepraven z Floridy do Polska a tým designérů byl sestaven v Centru výzkumu a vývoje v Mielci. Program dostal název M-19 a vedoucím týmu byl designér Tadeusz Widełka. Program byl opuštěn, když byl spuštěn program An-28 v Mielci a trup PA-35 byl přesunut na Technickou univerzitu v Rzeszowě. Později, pravděpodobně v roce 1994, byl letoun přesunut do města Widełka.[Citace je zapotřebí ]

Specifikace (varianta 1969)

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Kapacita: 16
  • Délka: 42 ft 4 v (12,91 m)
  • Rozpětí křídel: 51 ft 0 v (15,55 m)
  • Výška: 17 ft 5 v (5,31 m)
  • Prázdná hmotnost: 5 572 lb (2 527 kg)
  • Celková hmotnost: 4 423 kg
  • Elektrárna: 2 × Lycoming TIO-720-B1A , Každý 520 hp (388 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 260 mph (417 km / h, 230 Kč)
  • Cestovní rychlost: 237 mph (377 km / h, 204 Kč)
  • Rozsah: 700 mil (610 km)
  • Strop služby: 8 841 m
  • Rychlost stoupání: 1680 stop / min (8,5 m / s)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F G Peperell 1978, str. 235-238
Bibliografie
  • Peperell, Roger W; Smith, Colin M (1987). Piper Aircraft a jejich předchůdci. Tonbridge, Kent, Anglie: Air-Britain. ISBN  0-85130-149-5.