Muzeum restaurování historických letadel - Historic Aircraft Restoration Museum - Wikipedia
 | |
  Umístění v Missouri | |
| Umístění | Maryland Heights, Missouri |
|---|---|
| Souřadnice | 38 ° 43'27 ″ severní šířky 90 ° 30'23 "W / 38,724241 ° N 90,506306 ° W |
| Typ | Muzeum letectví |
| webová stránka | historické muzeum řemesel |
The Muzeum restaurování historických letadel, umístěný na Letiště Creve Coeur v Maryland Heights, Missouri je muzeum věnované obnovení a zachování historických letadel. Letadla ve sbírce jsou potažena látkou a většina z nich je dvojplošníky z meziválečných let ( „Zlatý věk letu“ ).[1] Dobrovolníci muzea udržují většinu těchto letadel v plném provozuschopném stavu a jedná se o jednu z největších sbírek létajících klasických letadel v Americe.[2]
Sbírka
Sbírka muzea se soustředí na civilní letadlo z meziválečných let, přičemž většina letadel pocházela z let 1916 až 1946.[3] Je jich několik Waco dvojplošníky, přičemž nejstarší z těchto typů je WACO 10, který byl postaven v roce 1928.[4] Nejstarší vystavené letadlo je a Standardní J-1[1] který byl postaven v roce 1917 a byl používán ve filmech Rocketeer a Velký Waldo Pepper.
Několik dochovaných letadel je jediným dochovaným letovým příkladem jejich typu.
Jízda letadly je k dispozici v muzeu na vyžádání, buď v de Havilland DH82 Tiger Moth, nebo v Severoamerický SNJ-5.[5]
Letadlo na displeji
- Aeronca K.[6]
- Atlantik DH-4M-2A[7][8]
- Antonov An-2[6][9]
- Antonov An-2[10]
- Kanadský JN-4C Canuck[7][11][12]
- Culver Cadet LCA[6][13]
- Curtiss-Robertson Robin[14]
- Curtiss-Wright 16E-3 Light Sport[14]
- Curtiss-Wright CW-1 Junior - replika[15][16]
- Curtiss-Wright CW-15C Sedan[14][17]
- de Havilland DH.89A Dragon Rapide[6][18]
- Driggs Dart II[14]
- Fairchild 24 C8A[6]
- Fairchild 71[19]
- Fairchild KR-21B[14]
- Fairchild KR-31[14]
- Flagg F.13[14]
- Fleet Fawn[19]
- Funk B-85-C Bee[20]
- Laister-Kauffman LK-10A[14]
- Meyers MAC-145[21]
- Mono Monosport 2[6][22][23]
- Monokup D-145[14]
- Monocoupe Model 90-A8[14]
- Monocoupe Model 90L[14][24]
- Monocoupe 110[25][26]
- Nicholas-Beazley NB-8G[14]
- Air Camper Pietenpol[6][27]
- Piper PA-11 Cub Special[28]
- Piper PA-15 Vagabond[6]
- Rearwin Sportster[6][29]
- Rutan Long-EZ[30]
- Ryan M-1 - replika[14]
- Ryan ST-3KR[6]
- SAI KZ III[6][31]
- Shavrov Sh-2[14]
- Sopwith Pup - replika[7][32]
- St. Louis Cardinal[14][33]
- Standardní J-1[7]
- Hvězda Cavalier A[14]
- Hvězda Cavalier E[6]
- Stinson SR-6 Reliant[34]
- Stinson SM-8A Junior[6]
- Taylor E-2 Cub[14]
- Timm Collegiate[14]
- Travel Air 2000[14]
- Travel Air 3000[7][35]
- Waco ATO[19]
- Waco ATO[19]
- Waco AVN-8[19]
- Waco Cootie - replika[19]
- Waco CSO[19]
- Waco CTO[19]
- Waco GXE[19][36]
- Waco JWM[19]
- Waco QCF-2[19]
- Waco QCF-2[19]
- Waco RNF[19]
- Waco UBF-2[19]
- Waco YKC[19][37]
- Waco YKS-7[19]
- Jakovlev Jak-52[38]
- Jakovlev Jak-52[39]
- Zenith Z-6-A[19][40]
Galerie
Dvojplošník WACO UBF-2.
Flagg F-13 dvojplošník (1933)
Dvojplošník Travelair 2000 (1928) s motorem OX
Curtiss Travel Air 16E.
Shavrov Sh-2 hydroplán.
Ryan PT-22 STA Ranger.
Dvojplošník WACO QF-2.
Viz také
Reference
Citace
- ^ A b Ogden 2007, str. 330
- ^ Muzeum restaurování historických letadel: Vintage letadla zblízka Archivováno 12.07.2011 na Wayback Machine
- ^ Muzeum restaurování historických letadel
- ^ Al Stix, Jr. Prohlídka muzea restaurování historických letadel Časopis Skyways Dubna 2006
- ^ Fly Vintage Aircraft Archivováno 2008-06-12 na Wayback Machine - Seznam operátorů, kteří poskytují lety v historických námořních a jiných historických letadlech
- ^ A b C d E F G h i j k l m "Hangár muzea 3". Muzeum restaurování historických letadel. Citováno 26. července 2019.
- ^ A b C d E "Hangár muzea 4". Muzeum restaurování historických letadel. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N3249H]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N147AS]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N147SP]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N496C]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ "Curtiss JN-4c" Canuck"". Obnova letadla Peck. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N41621]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s "Hangár muzea 2". Muzeum restaurování historických letadel. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N4644T]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Curtiss Jr“. Obnova letadla Peck. Citováno 26. července 2019.
- ^ „Curtiss Air Sedan“. Obnova letadla Peck. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N2290B]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q "Hangár muzea 1". Muzeum restaurování historických letadel. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N1611N]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N551]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N4799E]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „1929 Monosport Model 2“. Obnova letadla Peck. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N119V]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N18642]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Monocoupe 110“. Obnova letadla Peck. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N9170M]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N4615M]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N15856]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N422N]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N76KZ]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ "Sopwith Pup". Obnova letadla Peck. Citováno 26. července 2019.
- ^ Parsons, Don (září 2004). „Kardinál se vrací domů“ (PDF). Vintage letadlo. Sv. 32 č. 9. Publikace EAA. str. 9–12. Citováno 26. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N15112]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N3947]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N6675K]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N3NX]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N107GC]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2019.
- ^ „REGISTRACE FAA [N203AS]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy.
- ^ Parsons, Don (březen 2007). "Obnovení". Vzduch a vesmír. Citováno 26. července 2019.
Bibliografie
- Ogden, Bob (2007), Letecká muzea a sbírky Severní AmerikyAir-Britain (Historians) Ltd, ISBN 0-85130-385-4
externí odkazy
- Muzeum restaurování historických letadel - Webové stránky muzea
- Panoramatické snímky s velmi vysokým rozlišením: Hangár 1, Hangár 2, Hangár 3
- Linda Shiner Lidé a letadla Creve Coeur Air & Space Magazine, 1. července 2005
- Řemeslo: Restaurování ve starém stylu - AOPA