SS Postupim (1900) - SS Potsdam (1900) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Postupim.
„SS Stockholm“ přeadresuje tady. U ostatních lodí viz Stockholm (disambiguation).
SS Postupim
Fred Pansing Potsdam 1910.jpg
Postupim, c.1910
Dějiny
Název:
  • Postupim (1900–1915)
  • Stockholm (1915–1929)
  • Solglimt (1929–1940)
  • Sonderburg (1940–)
Majitel:
Stavitel:Blohm + Voss
Číslo dvora:139
Spuštěno:1900
Osud:Sešrotován v letech 1946–1947
Obecná charakteristika
Typ:Zaoceánská loď
Tonáž:
Délka:167,66 m (550,1 ft)
Paprsek:18,93 m (62,1 ft)
Návrh:10,51 m (34,5 ft)
Instalovaný výkon:2 × trojité expanzní parní stroje 7600 ihp (5700 kW)
Pohon:Dvojité šrouby
Rychlost:15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Kapacita:1120 cestujících

SS Postupim byl zaoceánský parník postaven v roce 1900 Blohm + Voss loděnice v Hamburg, Německo pro Holland America Line (HAL) pro transatlantický služba od Rotterdam na New York. Byla největší lodí provozovanou HAL v té době.[1][2]

Stockholm vstupuje do přístavu s tisíci afroameričanů z 369. newyorský pluk vracející se z první světové války
Solglimt byl bombardován Brity v Cherbourgu v roce 1942

V roce 1915 byla loď prodána nově založené Švédská americká linka a přejmenován SS Stockholm pro transatlantickou službu z Gothenburg do New Yorku. V roce 1929 byla prodána Norština zájmy a převedeny na velrybí tovární loď SS Solglimt. V návaznosti na Německá invaze do Norska v roce 1940 Solglimt byl zajat Kriegsmarine, převedeny do První německá velrybářská společnost a přejmenován SS Sonderburg.[2][3]

Sonderburg byl v roce 1944 potopen německými jednotkami, aby zablokoval vstup do Cherbourg přístav. V roce 1946 byla částečně zbořena, aby vyčistila loď, přičemž poslední pozůstatky byly odtaženy k Spojené království v roce 1947 sešrotován.[2]

Reference

  1. ^ Asklander, Micke. „S / S Potsdam (1900)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Archivováno z původního dne 2008-03-18. Citováno 2008-02-27.
  2. ^ A b C Ljungström, Henrik. „Postupim / Stockholm (I) / Solglimt / Sonderburg 1900 - 1947“. Velké zaoceánské parníky. Archivovány od originál dne 09.07.2016. Citováno 2008-02-27.
  3. ^ Boyle, Iane. „Stockholm (1) 1915-28“. Švédská americká linka. Pohlednice Simplon. Citováno 2008-02-27.