Miniaturní železnice u jezera - Lakeside Miniature Railway - Wikipedia

Miniaturní železnice u jezera
Divoký západ 2-8-0 na Pleasureland.jpg
Přehled
Hlavní sídloSouthport
Národní prostředíMerseyside, Anglie
Data provozu1911–
Technický
Rozchod15 palců (381 mm)
Délka750 yardů (0,69 km)[1]
Železnice v Southportu
Legenda
Klíč
Standardní rozchod
Úzký rozchod
irské moře
Mořské jezero
-----------
Marine Parade
Pier Tramway
Princes Park
Southport Šipka doprava Wigan
Šipka dolůLiverpool
Boudy motoru
Rozkoš
Lord Street
Šipka dolůManchester
V roce 2020 byla do vozového parku železnice přidána lokomotiva „Divoký západ“
Miniaturní železnice u jezera, Southport, Anglie. Lokomotiva "Jenny"

The 15 palců (381 mm) měřidlo, jedna stopa Miniaturní železnice u jezera vede podél mořského jezera směrem k moři Southport, Anglie.[2]

Trasa

Železnice původně sestávala z přímého vedení na pobřeží Seaport Marine Lake s a kruhová smyčka na každém konci. V roce 1948 byla linka prodloužena na sever pod Southport Pier, následovaný ostrým 90stupňová křivka směrem k moři[3] do nového konce vedle a pojmenovaného po Marine Parade. Toto uspořádání zůstává dnes[4] se zpáteční cestou pokrývající 1 500 yardů (1,4 km).

Rané fotografie různě pojmenovávají jižní konec Bílé město,[5] Marine Drive[6] a U jezera,[7][8][9] ale byl označován jako Rozkoš konec na mnoho let.[10][11] V roce 2020 proběhly dva workshopy a an kůlna motoru tady, s jedinou ostrovní platformou obsluhující dvě běžící linky s kruhové smyčky které se sbíhají a tvoří běžeckou linii podél jezera.[12] K dispozici je také třetí vlečka pro skladování zásob. V roce 2020 společnost Pleasureland významně investovala do tohoto terminálu a přidala krátkou platformu na východní smyčce, občerstvovací kiosk, tradiční kruhový objezd a helter-skelter, zaměřené na trh rodin s malými dětmi.

Na severu Marine Parade, na konci trati, jsou dvě nástupiště, ačkoli jedno bylo vyřazeno z provozu a jeho trasa byla zvednuta. Lokomotivy mění konce pomocí kruhové smyčky. Původní budova nádraží[13] v Marine Parade byl kompletně přestavěn kolem roku 2010, ale byl zbořen v roce 2019, takže podlahové dlaždice zůstaly na místě, aby se ukázalo, že je to obrys.[14] V létě 2020 bylo instalováno dočasné občerstvení, aby se otestoval trh.

Linka je plně oplocená a nemá úrovňové přejezdy, je nesignalizovaná a funguje na a jeden motor v páře základ.

Původní severní konec byl pojmenován Princes Park,[15][16] zavřelo se, když byla linka prodloužena. V roce 2020 byla budova stanice stále v dobrém externím stavu.

Dějiny

Železnice byla postavena v roce 1911, s prvním vlakem 25. května. Byl postaven společností Miniature Railways of Great Britain Ltd s použitím materiálů poskytovaných v oboru modelového inženýrství Bassett-Lowke. Henry Greenly poskytoval odborné technické poradenství.[17] Linka byla původně pojmenována Southport Miniature Railway, kterou provozuje místní lékař Dr. Ladmore. Pan Griffiths Vaughan Llewelyn po několika letech převzal železnici a přejmenoval ji na Llewelynovu miniaturní železnici.[6][18][19] Přešlo z Llewelynových rukou před rokem 1930 a stalo se z něj miniaturní železnice u jezera,[20] kterou zůstává dodnes. V roce 1945 byla železnice prodána Harrymu Barlowovi, který vlastnil místní strojírenskou společnost známou stavbou miniaturních lokomotiv.[21] V roce 1968 koupil železnici John Spencer, držitel stáje Pleasureland, a udělal mnoho pro její vylepšení a uklizení.[22] V roce 2001 byla linka znovu prodána, tentokrát Donu Clarkovi, naposledy koupena společností Pleasureland Southport v roce 2016. Během sezóny 2016 byl nucen uzavřít, protože silně opotřebovaná trať vedla k vykolejení na ostré zatáčce. Rozsáhlé práce na trati a trati vedly k opětovnému otevření trati v roce 2017 s provozním vozovým parkem jedné lokomotivy - „Jenny“.[23] Do roku 2020 vykazovala Jenny známky intenzivního používání; železnice vyměnila své tři neschopné uskladněné lokomotivy za plně funkční obrys „divokého západu“ Severn Lamb Diesel-hydraulický 2-8-0. Tato lokomotiva byla dodávána nová pro West Midlands Safari Park v roce 1979. Jeho motor byl v roce 2011 nahrazen modelem Perkins 404D22. V roce 2015 byl přesunut na farmu Windmill.

Železnice vystupoval ve scénách v roce 1985 Goldcrest Films Výroba Pane lásko v hlavní roli Barry Jackson a Maurice Denham.[24]

Železnice je jednou z prvních svého druhu, která stále běží na své původní trase. Rhyl Miniaturní železnice otevřeno 1. května 1911 a stále běží, ale během roku se uzavřelo Druhá světová válka, zatímco jezerní miniaturní železnice zůstala otevřená. Linka proto tvrdí, že je nejstarší nepřetržitě běžící 15 palců (381 mm) rozchod na světě.[25]

Lokomotivy

Linka měla původně dvě parní lokomotivy z Bassett-Lowke Třída 10 „Atlantik“ 4-4-2 design, pojmenovaný King George a Princezna Elizabeth, byly později doplněny Katie, an 0-4-0 boční nádrž postavená průkopníkem minimálního rozchodu Sir Arthur Heywood. Tam, kde byly dodány dva lokomotivy Bassett-Lowke, byla Katie z třetí ruky, protože už pracovala na Eaton Hall železnice (kde v roce 1897 táhla královský vlak)[26] a Železnice Ravenglass a Eskdale v Cumbrii.[27] V Southportu netrvala dlouho, přijela v roce 1919 a v roce 1923 byla znovu prodána do USA Fairbourne Miniaturní železnice.

Lokomotivy Bassett-Lowke byly dostatečné pro původní vlaky, ale protože Southport rostl v popularitě, protože vlaky na prázdninové destinace byly rušnější a lokomotivy byly přestavěny na standard vyšší třídy 30.

V roce 1948 se hnací síla železnice posunula o krok do budoucnosti vybudováním benzínově-elektrické lokomotivy 4-6-2 aranžování kol s nabídkou, postavené tak, aby vypadalo Gresley je slavný LNER třída A4 lokomotivy. Lokomotivu postavil v Southportu pan Harry Barlow, který převzal železnici v roce 1945. Jednalo se o první z osmi 15palcových rozchodů dieselelektrický lokomotivy postavené Barlowem pro různé železnice. Využívali válečný přebytek Fordson motory s Tilling-Stevens generátory a motory.[28]

Původní lokomotiva tohoto typu byla pojmenována Vévoda z Edinburghu[29] s Princ Charles následující v roce 1954 a Zlaté jubileum v roce 1963. Zlaté jubileum, ačkoli stejného základního designu dalších dvou ztratil styl A4, který byl nahrazen krabicovým tělem a ztrátou parních obrysových kol, uspořádání kol bylo upraveno tak, aby 4-6-0 konfigurace.

Všechny tři tyto lokomotivy Barlow stále existují na železnici, přičemž jejich benzínové motory traktorů Fordson byly nahrazeny modernějšími ekonomickými diesely.

V roce 1971 se k flotile připojila další lokomotiva, a Severn Lamb produkt postavený tak, aby vypadal jako Západní Nafta, jeho konfigurace kol je Kokos s naftový a hydraulický řídit.

Trochu známá lokomotiva, která běžela po trati, byla č. 14, malá 0-4-0ODPOLEDNE posunovač s Mechanický převod. To bylo postaveno pro linku Gordon Walker v roce 1985 za použití 1000cc Austin motor a trenér Hudson podvozek. Č. 14 bylo navrženo pro trvalou práci, i když ve skutečnosti mohlo dopravovat 6 kloubových autobusů linky. Nebylo to úspěšné, hlavně kvůli hrubému řemenovému pohonu. To bylo přesunuto v roce 1990, byl získán Austin Moss z Větrný mlýn farma železnice.

V roce 2005 byla uvedena do provozu nová lokomotiva pro železnici. bylo dodáno v roce 2006. Jenny je 2-6-2DH parní lokomotiva postavená v Větrný mlýn farma. Jedná se o lokomotivu typu sit-in s celkovou kabinou pro strojvedoucího a je z nádržový motor vzhled.

V roce 2011 slaví železnice sté výročí jako nejdelší nepřetržitě provozovaná železnice. (Hned za nejstarším, kterým je Rhyl, bylo toto během války uzavřeno)

V roce 2015 železnice změnila vlastníka a stala se součástí Pleasureland Southport. V roce 2018 byla železnice přejmenována na „Miniaturní železnice Pleasureland“. Jednalo se o třetí změnu názvu v jeho historii.

Lokomotivy v současné době ve vlastnictví železnice

Název lokomotivyRok výrobyStavitelHnací sílaNa základěUspořádání kolČíslo lokomotivyPoznámky
Jenny[30][31]2006MechDiesel-hydraulickýTankový motor obrys2-6-2DH3Není funkční
Rio Grande[32]1979Severn LambDiesel-hydraulickýDivoký západ[33]2-8-0DHDorazil červenec 2020 Works desky původně číst: SL 15/2/79

Lokomotivy dříve vlastněné železnicí

Název lokomotivyRok výrobyStavitelHnací sílaNa základěUspořádání kolČíslo lokomotivyPoznámky
Katie[34][35][36][37]1896Heywood, na Duffield BankPáraTankový motor0-4-0TPráce č. 4Odeslána Fairbourne Miniaturní železnice v roce 1923 výměnou za Princ Edward z Walesu. Demontováno 1926. Nesmí být zaměňována s později 2-4-2 také se jmenovala Katie.[38]
Princ Edward z Walesu[39][40][41][42] Později přejmenován King George1916Bassett-LowkePáraLBSCR Atlantik4-4-2Třída 20, č. 21Přišel z Fairbourne Miniaturní železnice v roce 1923 výměnou za Katie. Běžel v Southportu do roku 1969, poté ve Whorlton Lido Railway, Co. Durham[43] dokud nebyla uzavřena kolem roku 1984. Nyní v soukromém vlastnictví a v rekonstrukci.[44]
King George V[45][46][47][48][49]1911Bassett-LowkePáraLBSCR Atlantik4-4-2Třída 10, č. 18Běžel v Steamtown, Carnforth po Southportu, nyní v Kalifornie, USA.
Prince of Wales, později Princezna Elizabeth[50][51][52]1915Bassett-LowkePáraLBSCR Atlantik4-4-2Třída 20, č. 22Oheň poškodil rok 1938, později běžel v Steamtown, Carnforth, nyní v Kalifornie, USA.
Princ Charles[53][54][55][56]1951H N BarlowDiesel-elektrickýA4 Steam obrys4-6-2DE2510Neprovozní, nahlášeno Větrný mlýn farma Květen 2017,[57] se objeví jako aktuální lokomotiva na Saltburnská miniaturní železnice
červený drak1990G Walker & A MossPáraNBR Atlantic4-4-2-Nyní v Větrný mlýn farma[Citace je zapotřebí ]
Rio Grande[58][59][32]1979Severn LambDiesel-hydraulickýDivoký západ[33]2-8-0DH278Nyní na Cleethorpes Coast Light Railway. Pracovní desky: 17/6/79
Žádný1985G WalkerBenzín-mechanický-0-4-0ODPOLEDNE14Nyní v Větrný mlýn farma[60]
Vévoda z Edinburghu[61][62][63]1948H N BarlowDiesel-elektrickýA4 Steam obrys4-6-2DE4468Přestěhoval do Větrný mlýn farma Červenec 2020
Golden Jubilee 1911-1961[64]1963H N BarlowDiesel-elektrickýZakázkový design ve tvaru krabice4-6-0DE-Přestěhoval do Větrný mlýn farma Červenec 2020
Princezna Anne[65][66][67]1971Severn LambDiesel-hydraulickýZápadní nafta obrysKokos1B19Přestěhoval do Větrný mlýn farma Červenec 2020

Služby

Železnice je v provozu o víkendech a školních prázdninách od Velikonoc do října. Vlaky nejezdí podle jízdního řádu, ale kyvadlovou dopravou tam a zpět, obvykle od pozdního rána do času na čaj, i když špatné počasí může vést ke zrušení nebo předčasnému uzavření. Služby byly zahájeny po zimním vypnutí Dobrý pátek 2018.

Viz také

Reference

  1. ^ Scott 2017, str. 20.
  2. ^ Trasa na trati u jezera flickr
  3. ^ Copnall 2005, str. 45.
  4. ^ Scott 2015, Řazeno abecedně.
  5. ^ Horne & Ellis 2012, str. 41.
  6. ^ A b Brzy pohlednice Liverpool Echo
  7. ^ Stanice v roce 1927 přes Británie shora (pro přiblížení je nutné bezplatné přihlášení)
  8. ^ Stanice v roce 1951 přes Británie shora (pro přiblížení je nutné bezplatné přihlášení)
  9. ^ Smith 1995, str. 88.
  10. ^ Fotografie terminálu Pleasureland z 50. let flickr
  11. ^ Foster 1995, Foto 34b.
  12. ^ Terminál potěšení flickr
  13. ^ Mitchell, Ainsworth a Lax 2011, str. 41.
  14. ^ Davies 2018, str. 43.
  15. ^ Stanice Princes Park v roce 1927 Británie shora (pro přiblížení je nutné přihlášení zdarma)
  16. ^ Stanice Princes Park flickr
  17. ^ Klauni 2018, str. 31.
  18. ^ Smith 2012, str. 72.
  19. ^ Atterbury 2009, str. 197.
  20. ^ Mayer & Openshaw 1989, str. 19.
  21. ^ Přispěvatel, komunita (3. dubna 2016). „Nostalgia: Resortův král miniaturních železnic, část druhá“. southportvisiter.
  22. ^ Přispěvatel, komunita (10. dubna 2016). „Nostalgia: Miniaturní železnice je zpět na správné cestě“. southportvisiter.
  23. ^ Železnice v roce 2017 Úzkorozchodná železnice UK
  24. ^ Horton 2009, str. 124.
  25. ^ Tvrzení opakujte zde na místní webové stránce cestovního ruchu.
  26. ^ Linsley 2000, str. 167.
  27. ^ Davies 1981, str. 63 a 123.
  28. ^ Mosley & van Zeller 1986, str. 40–42 a 69.
  29. ^ Copnall 2005, str. 98.
  30. ^ Loco Jenny flickr
  31. ^ Roberts 2017, str. 14, 15 a 51.
  32. ^ A b Holroyde & Little 2010, str. 29.
  33. ^ A b Archetypální lokomotiva divokého západu NSRM
  34. ^ Loco Katie ve Fairbourne Vraťte 2 trajekty
  35. ^ Moderní replika Katie na železnici Eaton Úzkorozchodná železnice UK
  36. ^ Boyd 1970, str.180 a obrázky mezi str. 190 a 191.
  37. ^ Norman 1994, str. 54.
  38. ^ Ta „druhá“ Katie Úzkorozchodné nebe
  39. ^ Loco King George v Southportu Vlaky a věci
  40. ^ Loco King George v Southportu Vlaky a věci
  41. ^ Loco King George ve Whorlton Lido flickr
  42. ^ Boyd 1970, str.179 a obrázek naproti str.190.
  43. ^ Martin 2018, str. 41.
  44. ^ Billington 2016, s. 15–16.
  45. ^ Loco King George V v Southportu Simplon PC
  46. ^ Loco King George V v Southportu flickr
  47. ^ Loco King George V v Southportu Stanice Edge Hill
  48. ^ Loco King George V v Southportu Vlaky a věci
  49. ^ Loco King George V v Steamtown, Carnforth flickr
  50. ^ Loco Princess Elizabeth v Southportu flickr
  51. ^ Loco Princess Elizabeth v Southportu c. 1945 487thbg
  52. ^ Loco Princess Elizabeth v Steamtown, Carnforth flickr
  53. ^ Loco princ Charles Web LMR
  54. ^ Loco princ Charles flickr
  55. ^ Loco princ Charles na konci Pleasureland flickr
  56. ^ Loco princ Charles na terminálu Marine Parade flickr
  57. ^ Roberts 2017, str. 15.
  58. ^ Loco 278 Rio Grande v Cleethorpes flickr
  59. ^ Loco 362 Rio Grande na konci Marine ParadeNavštivte Southport
  60. ^ Několik lokomotiv v Lakeside dny Google
  61. ^ Spuštění lokomotivy Liverpool Echo
  62. ^ Loco Duke of Edinburgh flickr
  63. ^ Lokomotiva z profilu flickr
  64. ^ Loco Golden Jubilee flickr
  65. ^ Loco princezna Anne flickr
  66. ^ Holroyde & Little 2010, str. 20.
  67. ^ Little & Holroyde 2008, str. 103–5.

Zdroje

  • Atterbury, Paul (2009). Vstupenky prosím. David a Charles. ISBN  978-0-7153-2876-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Billington, Graham (podzim 2016). Burgess, Alan (ed.). „Fairbourne Centenary of Steam“. Úzký rozchod. Č. 239. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost. ISSN  0142-5587.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Boyd, James I.C. (1970) [1965]. Úzkorozchodné železnice ve Středním Walesu. Britská úzkorozchodná železnice (2. vyd.). Lingfield, Surrey: The Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-024-3. OCLC  499283322. Č.3.
  • Clowes, Peter (jaro 2018). Burgess, Alan (ed.). „Pes ve výběrovém řízení“. Úzký rozchod. Č. 246. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost. ISSN  0142-5587.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Copnall, Stephen (2005). Pleasureland Memories: historie zábavního parku Southport. St Albans: Skelter Publishing LLP. ISBN  978-0-9544573-3-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Davies, Colin (září 2018). Bennett, Paul (ed.). "Miniaturní železnice u jezera (zpráva o návštěvě)". Zprávy úzkorozchodné železnice. Č. 348. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Davies, William J.K. (1981). Železnice Ravenglass a Eskdale (2. vyd.). Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-9224-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Foster, Harry (1995). Southport: Obrázková historie. Chichester: Phillimore. ISBN  978-0-85033-966-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Holroyde, Dave; Malý, Lawson (2010). Lokomotivy společnosti Severn-Lamb Ltd. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost. ISBN  978-0-9554326-2-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Horne, John; Ellis, Graham (2012). Neil, Parkhouse (ed.). "Následovat". Archiv. Lydney: Lightmoor Press (75). ISSN  1352-7991.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Horton, Glyn (2009). Hortonův průvodce britskými železnicemi v hraných filmech. Sbírka Nostalgie (2. vyd.). Kettering: Silver Link. ISBN  978-1-85794-334-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Linsley, Robin (2000). Železnice neveřejně: archivní fotografie vysokého věku páry z Úřadu veřejného záznamu: 1860-1913. Stroud: Sutton Publishing. ISBN  978-1-84015-109-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Malý, Lawson; Holroyde, Dave (2008). Miniaturní lokomotivy Davida Curwena. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost. ISBN  978-0-9554326-1-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Martin, Peter (jaro 2018). Burgess, Alan (ed.). „Atlantics in Yorkshire“. Úzký rozchod. Č. 246. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost. ISSN  0142-5587.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mayer, Philip; Openshaw, George (1989). Southport: Portrét ve starých pohlednicích. Loggerheads. ISBN  978-1-870708-27-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mitchell, Andrew; Ainsworth, Steve; Lax, Tony (2011). Southport a Formby Memories. Halifax: True North Books Ltd. ISBN  978-1-906649-71-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mosley, David; van Zeller, Peter (1986). Patnáct palcové rozchodové železnice. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8694-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Norman, K.J. (1994). Železniční dědictví, železnice Furness. Wadenhoe: Silver Link. ISBN  978-1-85794-016-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Roberts, Chris (červenec 2017). Bennett, Paul (ed.). „Miniaturní železnice u jezera (zpráva NGRS AGM)“. Zprávy úzkorozchodné železnice. Č. 341. Peterborough: Úzkorozchodná železniční společnost.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scott, Peter (2017). Vedlejší železnice (29. vydání). Reading, Berkshire: P Scott. ISBN  978-1-902368-45-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scott, Peter (2015). Sledovat plány menších železnic na Britských ostrovech. Reading, Berkshire: P Scott. ISBN  978-1-902368-43-6. Vol.3 - Severní Anglie.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Smith, John (Jack) (1995). Southport. Stroud: Alan Sutton Publishing. ISBN  978-0-7509-0972-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Smith, John (Jack) (2012). Southport v čase. Stroud: Amberley Publishing. ISBN  978-1-4456-0275-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Butterell, Robin; Milner, W. John (2003). The Little Giant Story: The Story of the Bassett-Lowke 'Little Giant' 15 Inch Gauge locomotives and the Railways which which runs. Chester: Železniční románky. ISBN  978-1-900622-07-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Clayton, Howard (1968). Duffield Bank a Eaton Railways. Catrine: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-034-2. OCLC  655179677.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jenkins, Stanley C .; Loader, Martin (2015). Velká západní železnice. Svazek 5, Shrewsbury až Pwllheli. Stroud: Amberley Publishing. ISBN  978-1-4456-4286-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lambert, Anthony J. (1982). Miniaturní železnice, minulost a současnost. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8109-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 53 ° 39'08 ″ severní šířky 3 ° 00'44 ″ Z / 53,6522 ° N 3,0123 ° W / 53.6522; -3.0123