Downs Light Railway - Downs Light Railway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Downs Light Railway | |
|---|---|
| Přehled | |
| Majitel | Trust Downs Light Railway |
| Národní prostředí | Downs Malvern, Colwall, Herefordshire, Anglie |
| Souřadnice | 52 ° 05'14 ″ severní šířky 2 ° 21'10 ″ Z / 52,087310 ° N 2,352882 ° WSouřadnice: 52 ° 05'14 ″ severní šířky 2 ° 21'10 ″ Z / 52,087310 ° N 2,352882 ° W |
| Stanice | 1 |
| webová stránka | www |
| Servis | |
| Typ | Soukromé |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1925 |
| Technický | |
| Délka stopy | 1,21 km |
| Rozchod | 9 1⁄2 v (241 mm) |
| Starý rozchod | 7 1⁄4 v (184 mm) |
The Downs Light Railway je nejstarší soukromý na světě miniaturní železnice,[Citace je zapotřebí ] s rozchodem kolejí 9 1⁄2 v (241 mm). Železnice se nachází v areálu Downs Malvern, soukromá škola v Colwall, nedaleko města Malvern, Worcestershire v anglickém Midlands. Je ve vlastnictví Trust Downs Light Railway.
Downs Light Railway je jednou z pouhých dvou železnic, které provozují děti, a jedinou železnicí ve věku od 7 do 13 let. Železnice poskytuje širokou škálu vzdělávacích aktivit. Poskytuje The Downs Malvern pravidelné mimoškolní aktivity a podporuje další místní školy. Od roku 2019 je součástí Heritage Railway Association členství.[1]
Dějiny
Železnice byla postavena a otevřena v roce 1925 pod vedením Geoffrey Hoylanda (ředitele) jako 7 1⁄4 v (184 mm) rozchod železnice, pro hlavní účel vzdělávání. Železnice byla znovu dopravena během třicátých let do většího rozchodu 9 1⁄2 v, aby bylo možné na trati použít nové lokomotivy. Poté, co Geoffrey Hoyland onemocněl a odešel ze školy, železnice se zhoršila, dokud se na konci šedesátých let stala nebezpečnou pro použití.
Během sedmdesátých let začaly restaurátorské práce především bývalými žáky školy James Boyd. V roce 1983 byla železnice předána společnosti Downs Light Railway Trust, která byla odpovědná za její vlastnictví, uchování a provoz.
Lokomotivy
- Tubby 2-6-2 Tender (Steam): Přišel v roce 1924. Jeden z prvních 7 1⁄4 v (184 mm) rozchod lokomotiv využívat úzkorozchodnou obrys. Design byl Henry Greenly pomocí Parver / Bassett Lowke části. Lokomotiva prošla dvěma úpravami; první na počátku 30. let a druhá v roce 1937, kde byla změřena 9 1⁄2 v (241 mm). Lokomotiva zůstala v provozu až do roku 1989, kdy odešla do důchodu a byla demontována.
- Přehoz 2-6-0 Tender (Steam): Přišel v roce 1929. Lokomotiva byla zmenšeným modelem Velká západní železnice obrys. Maud nikdy neměla vlastní štítky; kromě informací uchovávaných školou se však na její název odkazuje v edici Modelář. Lokomotiva se prodávala na konci 30. let. Jeho současná existence není známa, ani podrobnosti o jeho následném vlastnictví.
- Ranmore 0-4-2 Tank (Steam): Přišel v roce 1937 do 9 1⁄2 v. Prodáno v roce 1942.
- Jiří 4-4-2 Tender (Steam): Postaven v roce 1939, byl zakoupen v roce 1941 a zůstal v provozu až do roku 1986. Lokomotiva byla prodána v roce 1989 rodině Cadbury. Lokomotiva zůstala ve statické ukázce ve škole Downs School až do roku 2003 po změně vlastnictví. Lokomotiva prošla kompletní přestavbou a v roce 2006 se vrátila na železnici.
- Brocku 0-4-0 Tank / Tender (Steam): Postaveno David Curwen v roce 1973 pro James Boyd. Lokomotiva byla odkázána na Downs Light Railway Trust v roce 1995.
- Tim 0-6-0 (benzín-hydraulický): Postaveno společností Downs Light Railway Trust v roce 1984.
- James Boyd 2-6-2 Tender (Steam): Postaveno Johnem Milnerem v roce 1991 pro Downs Light Railway Trust. Lokomotiva znovu použila některé části z Tubby a dorazil jako Tubby II. Lokomotiva byla oficiálně pojmenována James Boyd v roce 1992.
- Orion navštívil dne 24. dubna 2005 první veřejné napařování po mnoha letech po jeho zmizení, znovuobjevení a restaurování.[2]
Reference
Poznámky
- ^ „Návštěvy železničního svazu dědictví“. Trust Downs Light Railway. Trust Downs Light Railway. Citováno 22. srpna 2020.
- ^ Hennessey, R.A.S .; Fell, Mike G. (květen 2006). „Orion, Darroche a 'Alfredové'" (PDF). Backtrack - prostřednictvím Stephenson Locomotive Society.
Bibliografie
- Boyd, James (2001). Nestůj v tunelu (Edice k 75. výročí). RailRomances.
