Lehká železnice Sakuradani - Sakuradani Light Railway - Wikipedia
The Lehká železnice Sakuradani (桜 谷 軽 便 鉄 道, Sakuradani Keiben Tetsudō) je v soukromém vlastnictví, zjevný 15 palců (381 mm) měřidlo elektrické zahradní železnice v Toyono District z Prefektura Ósaka, Japonsko.[1]
Lehká železnice Sakuradani byla postavena jako koníček Setsuo Mochimoto (持 元 節 夫), který se o modelové vlaky zajímal od dětství, ale v 90. letech začal stavět železnici v plné velikosti.[1] Návštěvníci mohou řídit vlaky. 150 metrů dlouhá smyčka linky Minamiyama se zastaví u jednokolejné nástupiště stanice Sakuradani (桜 谷 駅) a dvoukolejné nástupiště stanice Kaze-No-Tōge (風 の 峠 駅).[2] Celkově má trať 13 výhybek. An trolejové vedení se používá k přenosu elektřiny na 36 voltů DC na tramvaje a lokomotivy.[2] Kratší spodní čára, která není spojena s linkou Minamiyama, vede na nižší úrovni a má délku 165 stop (50 m).[3]
Železnice se pro veřejnost otevírá odpoledne první neděli každý měsíc.[1] Je pojmenována po dole, který se tam kdysi nacházel.[3]
Kolejová vozidla
Jak srpna 2015[Aktualizace], se na trati používá následující kolejová vozidla.[4]
| Číslo | Typ | Datum výroby | Výstupní výkon | Livrej | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Plochý vůz | Červenec 1996 | - | ||
| 2 | Akumulátorová lokomotiva | Květen 1997 | 100 W. | Žlutá | |
| 7 | Akumulátorová lokomotiva | Květen 2000 | 116 W. | Černá | Postaveno tak, aby připomínalo parní lokomotivu. |
| 8 | Parní lokomotiva | Listopad 2000 | 0,2 hp | Černá | |
| 301 | Osobní trenér | Prosinec 2001 | - | Hnědá a krémová | |
| DeKi 12 | Elektrická lokomotiva | Leden 2004 | 232 W. | Černá | Postaven tak, aby připomínal lokomotivu Kusagaru Electric Railway. |
| 150 | Osobní trenér | Červenec 2004 | - | Vermillion & krém | |
| HoTo 71 | Otevřený vůz | Listopadu 2004 | - | Černá | Postaveno tak, aby připomínalo vůz Kusagaru Electric Railway. |
| MoHa 1408 | Elektrické auto | Květen 2005 | 220 W. | Modrá a krémová | Postaveno tak, aby připomínalo vůz Akiu Electric Railway. |
| DeKi 3 | Elektrická lokomotiva | Červenec 2006 | 270 W. | Tmavozelený | Typ kabiny s věží. |
| 201 | Osobní trenér | Červenec 2008 | - | Modrá a krémová | |
| OHa 7 | Osobní trenér | Prosince 2009 | - | Zelená a krémová | |
| 10 | Elektrické auto | Srpna 2011 | 600 W. | Vermillion & krém | Postaveno tak, aby připomínalo a Ueda elektrická železnice auto. |
| KiHa D11 | Benzínové auto | Červen 2012 | 300 W. | Modrá a krémová | Postaveno tak, aby připomínalo a Shizuoka železnice auto. |
| ED51 | Elektrická lokomotiva | duben 2013 | 600 W. | Maroon | |
| OHa 8 | Osobní trenér | listopad 2013 | - | Zelená a krémová | Přestavěn z KiHa 3. |
| - | Drezina | Srpna 2015 | - | Zelená a krémová |
Reference
- ^ A b C Kanda, Tsuyoshi (5. července 2012). 【桜 谷 軽 便 鉄 道】 小 さ な 列車 に 大 き な 夢 [Sakuradani Light Railway: Malá železnice s velkými sny]. Asahi Shimbun Digital (v japonštině). Japonsko: Společnost Asahi Shimbun Company. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ A b Otake, Naoki (5. června 2015). あ な た も 運 転 で き る！ 「桜 谷 軽 便 鉄 道」 は 鉄 道 フ ァ ン の 夢 の 終 着 駅 [Můžete také řídit! Lehká železnice Sakuradani je konečnou zastávkou snu vlakového nadšence]. Sankei West (v japonštině). Japonsko: Sankei Shimbun a Sankei Digital. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ A b Úvod s mapou stanice Sakuradani a stanice Kaze-No-Touge.
- ^ 桜 谷 軽 便 鉄 道 の 車 両 た ち 2015 [Lehká kolejová vozidla Sakuradani 2015] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Sakuradani Light Railway. Srpna 2015. Citováno 8. prosince 2015.
