Rhyl Miniaturní železnice - Rhyl Miniature Railway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Října 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Joan je jedním z původních Rhyl Engines | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Rhyl |
| Národní prostředí | Denbighshire, Wales |
| Data provozu | 1. května 1911 - |
| Technický | |
| Rozchod | 15 palců (381 mm) |
| Délka | 1 míle (1,6 km) |
| jiný | |
| webová stránka | www |
The Rhyl Miniaturní železnice (velština: Rheilffordd Fach y Rhyl) je 15 palců (381 mm) měřidlo miniaturní železnice linka umístěná v Rhyl na severu Wales Pobřeží. Čára probíhá v kruhu kolem a vodácké jezero blízko promenáda, západně od centra města. Železnici provozuje Rhyl Steam Preservation Trust, registrovaná charita.[Citace je zapotřebí ]
Železnice má dlouhou asociaci s jedním typem lokomotivy, třídou šesti1⁄3 měřítko 4-4-2 zadávací motory postavené Albert Barnes & Co. Rhyl.[Citace je zapotřebí ]
Lokomotivy
| název | Číslo | Typ | Postaven | datum | Popis |
|---|---|---|---|---|---|
| Joan | 101 | 4-4-2 | Albert Barnes & Co. | 1920 | Podle návrhu Henryho Greenly se jednalo o první ze 6 lokomotiv tohoto typu |
| Železniční královna | 102 | 4-4-2 | Albert Barnes & Co. | 1921 | Tato lokomotiva pracovala na miniaturní železnici Woodland Park; krátkotrvající linie u břehu ostrova Grain a původně se jmenovala Michael, aby se nezaměňovala se 105 |
| Michaele | 105 | 4-4-2 | Albert Barnes & Co. | c1925 | Nyní v plném funkčním stavu |
| Billy | 106 | 4-4-2 | Albert Barnes & Co. | c1930 | Statický exponát v místnosti Albert Barnes na místě |
| 44 | 44 | 4-4-0 | Cagney Brothers New York | c1910 | Je jedním z mála pracovních příkladů ve Velké Británii. V roce 1999 byla přivezena do Velké Británie, rozebrána a odtud přestavěna |
| Clara | 0-4-2DH | Světlo pro hosty a Saunders | 1961 | Tento parní obrys Diesel byl postaven pro služby na zoo v Dudley zoo a do Rhylu byl přivezen v roce 1978. | |
| 2W-2-4BER | Hayne / Minirail | 1958 | Tento železniční vůz byl v roce 1983 převeden na napájení z baterie od normálního trenéra | ||
| 10498 | 4 tDM | Listere | 1938 | Tato lokomotiva byla převedena z 2 ft Gauge na 15 a přinesena do Rhylu v roce 1999 | |
| Princ Edward z Walesu | 4-4-2 | Č. 15 | 1909 | První lokomotiva RMR byla téměř vyřazena. Naštěstí byly klíčové komponenty zachráněny. Nyní se vrátila poté, co byla provedena pečlivá restaurátorská práce, která jí vrátila bývalou slávu. Na krátkou dobu to byl Red Dragon na Windmill Farm Railway. |
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla na RMR (miniaturní železnice Rhyl) zahrnují osm vozů „Cars De luxe“, dva malé vozy, dva vozy Cagney a různé další nepojízdné vozy.[Citace je zapotřebí ]
Albert Barnes Room
Tato místnost obsahuje Billy, vývěsní štíty, praktickou interaktivní signalizaci a interaktivní počítač s dotykovou obrazovkou.[Citace je zapotřebí ]
Dějiny
Práce na železnici začaly v prosinci 1910, kdy ji provedl průzkum Henry Greenly, kterému bylo povoleno zahájit práci v březnu 1911, a železnice byla pro veřejnost otevřena 1. května 1911. Železnice se ve svém úspěchu ukázala jako velký úspěch. první rok. Železnice byla původně provozována pomocí jediného Bassett-Lowke Vůz třídy 10 Atlantic a 6 Bassett-Lowke. V roce 1913 bylo rozhodnuto o koupi druhé třídy 10 a v dílně společnosti byly postaveny vozy „de luxe“. V roce 1920 bylo přijato rozhodnutí nahradit dvě třídy 10 něčím silnějším, protože se během vrcholné sezóny natáhly na hranici svých možností. Výsledným motorem byl „Barnes Atlantic“. Šest bylo postaveno v Rhylu, 4 pro RMR a 2 pro jinde.
Všechno skončilo v roce 1969. Rhyl Amusements byla v té době dceřinou společností Trust House Forte Leisure Ltd, zatímco Marine Lake sám patří do rady Borough Council. Trust House by dále neinvestoval do areálu Marine Lake bez poskytnutí velmi dlouhého pronájmu, který Rada odmítla. Výsledkem je, že se Trust House rozhodl soustředit všechny své zdroje na Ocean Beach a v roce 1970 předal Radě Lake Lake úplně holé.[1]
Kolová dráha pak ležela holá až do roku 1978, kdy došlo k relaidům. Železnice poté zahájila provoz vlaků 1. července 1978.[Citace je zapotřebí ]
Nové Centrální stanice budova byla otevřena v květnu 2007.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Historie RMR Archivováno 10. září 2012 v Archiv. Dnes
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Rhyl do Bangoru. West Sussex: Middleton Press. obr. 10. ISBN 9781908174154. OCLC 859594415.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Souřadnice: 53 ° 18'50 ″ severní šířky 3 ° 30'12 ″ Z / 53,3 138 ° N 3,5033 ° Z