Parní železnice Bickington - Bickington Steam Railway - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Parní železnice Bickington | |
|---|---|
 SR&RL 2-6-2 č. 24 'Sandy River' v Trago Mills Centrální stanice. | |
| Přehled | |
| Majitel | Trago Mills |
| Termini | Trago Central (zábavní park) Riverside Station (parkoviště) |
| Stanice | 3 |
| Servis | |
| Služby | Goose Glen Halt (další parkoviště) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Trago Mills |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1988 |
| Technický | |
| Délka řádku | 3,2 km |
| Délka stopy | 4,0 km |
| Rozchod | 10 1⁄4 v (260 mm) |
Nachází se na Trago Mills Regionální nákupní centrum, Newton Abbot, 10 1⁄4 v (260 mm) vyjetelná miniaturní železnice Parní železnice Bickington byl otevřen v roce 1988 pomocí zařízení získaného z parku Suffolk Wildlife Park, ze kterého bylo převzato Rudyardské jezero.[1] Postavil ji Brian Nicholson, ředitel školy Waterhouses School ve Staffordshire. Waterhouses byl uzlem pro Lehká železnice pórek a rozdělovač údolí. Poté, co byl zmařen ve snaze přestavět část železnice Leek and Manifold Valley, Nicholson přesunul svou železnici přes Rudyard Lake a Suffolk do Trago Mills.
Původně byla železnice 1,6 km dvojitá smyčka kolem dvou jezer s jednou stanicí „Trago Central“, ale v roce 2006 se železnice rozrostla 1⁄2 míle (805 m), s rozšířením vedoucím na přední parkoviště Trago. Byl postaven tříkolejný terminál a točna s názvem „Riverside Station“. V roce 2008 byla přidána třetí stanice, která se nachází na vzdáleném konci místa Trago na jednom z původních úseků trati; toto bylo pojmenováno „Goose Glen Halt“. To bylo postaveno v naději, že nakupující využijí jízdu k návratu ke svým vozidlům, téměř půl míle do kopce pěšky od hlavního nákupního komplexu.
Železnice je členem Velké malé železnice v Británii
Lokomotivy
| Ne. | název | Uspořádání kol | Stavitel | Postavený |
|---|---|---|---|---|
| 1 | E.R. Calthrop | 2-6-4T | Coleby Simkins | 1974 |
| 750 | Blanche z Lancasteru | 4-4-2 | D. Curwen | 1948 |
| Alice | 2-6-0 | Simkins & Vere | 1984 | |
| D5910 | 4w-4wDH | D. Nicholson | 1987 | |
| 24 | Sandy River | 2-6-2 | Coleby Simkins / Allcock / Vere | 1991 |
B. Nicholson uvedl do provozu lokomotivu č. 1 E. Calthrope osobně, s využitím plánů originálu E. Calthorp postavený společností Kitson & Co. z Leedsu pro lehkou železnici Leek a Manifold Valley.
Tři z parních lokomotiv (Alice, SR&RL č. 24 Sandy River a E. Calthrope) jsou vybaveny pracovními světlomety s číslem 24 Sandy River také s fungujícím manuálním zvoněním. Na rozdíl od Blance of Lancaster, všechny lokomotivy mají CD přehrávač, který poskytuje oznámení o zdraví a bezpečnosti a jsou napájeny 12voltovou autobaterií.
Viz také
Reference
- ^ „Bickington Steam Railway 10 ¼ inch“. Svět miniaturních železnic. Citováno 16. ledna 2013.
- Historie zařízení - D. Nicholson (železniční manažer)
- Parní železnice Bickington
externí odkazy
- http://www.trago.co.uk Web společnosti Trago Mills
- http://bickingtonrailway.wixsite.com/bickington-railway Oficiální stránka
Souřadnice: 50 ° 33'22 ″ severní šířky 3 ° 39'54 "W / 50,556 ° N 3,665 ° W