Stanice Hawthorne (NJ Transit) - Hawthorne station (NJ Transit)
Hawthorne | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Hawthorne v květnu 2014, jak je patrné z nástupiště Hoboken. | |||||||||||||
| Umístění | 5 Washington Avenue (na Washington Place), Hawthorne, Passaic County, New Jersey 07506 | ||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 56'34 ″ severní šířky 74 ° 09'09 "W / 40,9427 ° S 74,1525 ° ZSouřadnice: 40 ° 56'34 ″ severní šířky 74 ° 09'09 "W / 40,9427 ° S 74,1525 ° Z | ||||||||||||
| Ve vlastnictví | New Jersey Transit | ||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||
| Připojení | NJT autobus: 722 | ||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||
| Parkoviště | 139 mezer | ||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||
| Kód stanice | 2307 (Erie železnice)[1] | ||||||||||||
| Tarifní zóna | 7 | ||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||
| Otevřeno | 19. října 1848[2][4] | ||||||||||||
| Přestavěn | 14. září 1949[5]– 19. ledna 1950[6] | ||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ne elektrifikováno | ||||||||||||
| Předchozí jména | Van Blarcoms[2] Norwood[3] | ||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||
| 2012 | 489 (průměrný den v týdnu)[7] | ||||||||||||
| Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Hawthorne je železniční stanice provozuje New Jersey Transit v čtvrť z Hawthorne, Passaic County, New Jersey, Spojené státy. Je to nejsevernější stanice v okrese Passaic podél tranzitního prostoru New Jersey Hlavní trať. Vlaky procházející službou Hawthorne Waldwick, Trpět a Port Jervis na sever a Hoboken Terminal na jih, kde jsou k dispozici spoje New York City přes Port Authority Trans-Hudson a trajekty. Stanice, přístupná pouze Washington Place v Hawthorne, obsahuje pouze dvě platformy na nízké úrovni propojené a železniční přejezd. Výsledkem je, že stanice není v souladu s Zákon o Američanech se zdravotním postižením z roku 1990.
Dějiny
Železniční doprava do tehdejší doby Manchester Township začala 19. října 1848 otevřením Paterson a Ramapo železnice, železnice spojující Paterson a Hudson River Railroad od Patersona. Železnice prošla Bergen County a připojeno k New York, Lake Erie a západní železnice v Suffern. V té době byla zastávka v Manchester Township známá jako Van Blarcoms a nachází se blíže ke křižovatce Wagaraw Road (County Route 504 ). Stanice byla přejmenována Norwood, ale Poštovní služba Spojených států požádal o změnu, protože název byl stejný jako již existující Norwood v kraji Bergen.[3]
V červenci 1948 přišly návrhy na nahrazení stanice v Hawthorne, postavené v roce 1863, kvůli odstranění mimoúrovňové křižovatky Wagaraw Road. Nová zděná stanice o rozměrech 37,3 x 20 stop (11,3 m × 6,1 m) by stála 30 000 $ (1948)americký dolar ).[8] Průkopnický pro novou stanici a křižovatku Wagaraw Road nastal 14. září 1949 a Erie se přesunulo do nového depa 19. ledna 1950. Železnice Erie dostala povolení 9. června 1966 k odstranění agenta na stanici Hawthorne.[9]
Uspořádání stanice a služby
Nástupiště stanice nesousedí s žádným průjezdem v Hawthorne.
- Sever platforma se nachází v blízkosti Vincent Avenue, ale platforma není přístupný z této ulice. Parkoviště stanice se nachází na rohu Washington Street a Washington Avenue
- Hlavní vchod na jih z nástupiště je z parkoviště stanice. Vedlejší vchod je na a slepá ulice, Washington Place.
- Automaty na lístky jsou u hlavního vchodu na jižní plošinu (na parkovišti).
- A železniční přejezd spojuje dvě nástupiště přiléhající k parkovišti, tj. chodec může procházet pozemkem, vstoupit na nástupní plošinu na jih a okamžitě přejít přes nástupiště a koleje, aby se dostal na nástupní plošinu na sever. Na tomto přechodu pro chodce jsou signály pro železniční přejezd, podobné těm na přechodech pro ulice, aby byl zajištěn bezpečný průchod.
Stanice Hawthorne má být jedním ze dvou koncových bodů na navrhovaném (ale spící) Passaic-Bergen železniční trať plán, systém lehké železnice, ze kterého bude běžet Hawthorne přes Paterson, Elmwood Park, a Hackensack.[10]
Stanice má dvě stopy, každá s nízkou úrovní boční plošina.
| Přízemní/ Úroveň platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
| Dráha 1 | ← Hlavní trať k Ridgewood, Waldwick nebo Trpět (Glen Rock - hlavní linka ) ← Port Jervis Line omezená služba směrem k Port Jervis (Glen Rock - hlavní linka) | |
| Dráha 2 | Port Jervis Line omezená služba směrem k Hoboken (Paterson ) → Hlavní trať k Hoboken (Paterson) → | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| Úroveň ulice | Automaty na jízdenky, parkování | |
Reference
- ^ "Seznam názvů a čísel stanic". Jersey City, New Jersey: Erie železnice. 1. května 1916. Citováno 23. listopadu 2010.
- ^ A b „Ramapo a Paterson a Paterson a Hudson River Railroads“. Večerní příspěvek. New York, New York. 7. prosince 1848. str. 4. Citováno 18. června 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Schaad, Jr., Jacob (23. března 1948). „Městská část Hawthorne zítra slaví své zlaté výročí“. Paterson News. p. 38. Citováno 21. června 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Společná rada“. The New York Herald. 17. října 1848. str. 1. Citováno 18. června 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Místní kraj, státní úředníci Hosté na Rotary Luncheon“. Večerní zprávy Paterson. 15. září 1949. str. 62. Citováno 4. března 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Obchodní kancelář dnes přechází ze staré na novou stanici“. Večerní zprávy Paterson. 18. ledna 1950. str. 31. Citováno 4. března 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 4. ledna 2013.
- ^ „Navrhovaná železniční stanice Erie“. Paterson News. 15. července 1948. str. 31. Citováno 21. června 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Kesten, Harold (16. června 1966). „Sada bytových účtů“. Ranní hovor Paterson. p. 21. Citováno 26. června 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ http://www.northjersey.com/news/Residents_get_scoop_on_light_rail_line.html Obyvatelé získávají lopatu na trati lehké železnice Přístup k 30. listopadu 2009.
externí odkazy
Média související s Hawthorne (stanice NJT) na Wikimedia Commons
Média související s