Paterson a Hudson River Railroad - Paterson and Hudson River Railroad - Wikipedia

Paterson a Hudson River Railroad
Přehled
Hlavní sídloJersey City, New Jersey
Národní prostředíJersey City na Paterson
Data provozu1833–1852
NástupceNew York a Erie železnice
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The Paterson a Hudson River Railroad byl železnice který operoval New Jersey a spojil města Jersey City a Paterson. Železnice byla zahájena v roce 1833.

Společnost byla první ve Spojených státech, která začala stavět pohyblivé mosty pro železnici, přejezd přes Passaic River a Hackensack River.[1]

Původně Paterson a Hudson River Railroad používaly flotilu koně táhnout vlaky.[2] První parní lokomotiva operovat na trati se nazývalo McNeil a vyrábí Robert Stephenson and Company poté sestavil Rogersské lokomotivy a strojírny.

Deset let po otevření význam železnice vzrostl, když Paterson a Ramapo železnice byla postavena, což umožnilo připojení k ní v Patersonu. Tyto dvě linky poskytovaly kratší cestu z Trpět na New York City než udělal New York a Erie železnice, ačkoli zpočátku to vyžadovalo použití jiné dopravy pro 3⁄4-mile (1,2 km) mezi stanicemi. V roce 1852 si New York a Erie Railroad pronajaly traťová práva P&HR a P&R a učinily z jejich linek novou hlavní trať New York a Erie Railroad.[3] Erie převzal vlastnictví v roce 1953.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ Allen, Richard Sanders (2004), Kryté mosty severovýchodu, ISBN  9780486436623
  2. ^ Jersey City a jeho historická místa - (Získejte NJ!) (Zpřístupněno 30. listopadu 2008).
  3. ^ Domovská stránka Erie Railroad (Erie Lackawanna Historical Society) (Zpřístupněno 30. listopadu 2008.)
  4. ^ https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1953/02/10/84389800.pdf