Stanice Brick Church - Brick Church station
Cihlový kostel | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Při pohledu na východ směrem do centra East Orange | |||||||||||||||
Platformy | 1 boční plošina a 1 ostrovní plošina | ||||||||||||||
stopy | 3 | ||||||||||||||
Připojení | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||
Tarifní zóna | 4 | ||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||
Otevřeno | 19. listopadu 1836[1] | ||||||||||||||
Přestavěn | Prosince 1880[2] 21. dubna 1921 - 18. prosince 1922[3] | ||||||||||||||
Cestující | |||||||||||||||
2017 | 2041 (průměrný pracovní den)[4][5] | ||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Cihlová církevní stanice | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
![]() ![]() | |||||||||||||||
Umístění | Cihlový kostel Plaza, East Orange, New Jersey | ||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 45'56 ″ severní šířky 74 ° 13'10 ″ Z / 40,76556 ° N 74,21944 ° WSouřadnice: 40 ° 45'56 ″ severní šířky 74 ° 13'10 ″ Z / 40,76556 ° N 74,21944 ° W | ||||||||||||||
Plocha | 2 akrů (0,8 ha) | ||||||||||||||
Postavený | 1921 | ||||||||||||||
Architekt | Nies, F.J. | ||||||||||||||
Architektonický styl | Tudor Revival, Jacobethan Revival | ||||||||||||||
MPS | Provozování osobních železničních stanic TR | ||||||||||||||
Reference NRHPNe. | 84002636[6] | ||||||||||||||
Přidáno do NRHP | 22. června 1984 |
Cihlový kostel je New Jersey Transit stanice v East Orange, Okres Essex, New Jersey, Spojené státy, podél Morris a Essex Line. Služba je k dispozici od této stanice na východ do Hoboken Terminal, New York Penn Station a na západ do Doveru a Hackettstown.
Tuto stanici obsluhují dvě tranzitní linky - Morris & Essex Gladstone a Morris & Essex Morristown. Každý všední den projde stanicí 103 vlaků, z toho 19 ve špičce. Během FY2012 činily průměrné nástupy na všední den přibližně 1610. Tato zastávka byla zařazena na 24. místo ze 148 příměstských železničních stanic. Na tomto místě jsou k dispozici parkoviště pro dojíždějící a stojany na kola pro cestující.[7]
Samotný zděný kostel, původně Druhý Presbyterian Church of Orange, je vidět na sever od stanice. Budova kostela pochází z roku 1878. Stanice Cihlový kostel byla pravděpodobně zřízena nedlouho po soudění podle architektonického stylu původní budovy stanice.[Citace je zapotřebí ] Současná budova stanice byla otevřena v prosinci 1922, kdy byl stupeň koleje zvýšen nad úroveň ulice.[8]
Cihlový kostel byl zastávkou stanice pro „pomeranče“, kterou vytvořil Delaware, Lackawanna a západní železnice projíždí vlaky do Buffala a na západ. Jeho priorita pokračuje dodnes pod NJ Transit, přičemž Brick Church má více vlakových spojů než Orange nebo East Orange.
The hlavní dům byl na Stát a federální registry historických míst od roku 1984,[9] uveden jako součást Provozování tematických zdrojů osobních železničních stanic.[10]
Dějiny
Linka, která v současné době vede přes East Orange, začala v roce 1835 listinou Morris a Essex železnice, který byl schválen Státní zákonodárce v New Jersey 29. ledna.[11] Služba městem East Orange začala 19. listopadu 1836 od Newark na Pomeranče. Při stavbě železnice využil místní developer nemovitostí Matthias Ogden Halstead (1792–1866) výhodu jednoho vlaku denně, který jezdil do Newarku. Železnice odložila Halsteada u jeho domu a vyzvedla ho v jeho domě, raději se vydala na stanici. Halstead nabídl bez jakýchkoli nákladů vybudovat vlastní stanici v místě stanice Brick Church, a učinil tak pro železnici.[12]
Rozložení stanice

Stanice má dvě platformy na nízké úrovni obsluhující všechny tři tratě.
P Úroveň platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
Dráha 3 | ← Morristown Line směrem k Doveru nebo Hackettstown (oranžový ) ← Pobočka Gladstone směrem k Gladstone (Oranžový) | |
Dráha 1 | ← Morristown Line směrem k Doveru nebo Hackettstown (South Orange ) ← Pobočka Gladstone směrem k Gladstone (Jižní oranžová) Morristown Line a Pobočka Gladstone směrem k Hoboken nebo New York (East Orange ) → | |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
Dráha 2 | Morristown Line a Pobočka Gladstone směrem k Hoboken nebo New York (East Orange) → | |
G | Úroveň ulice | Budova nádraží, automaty na jízdenky, parkování |
Viz také
- Seznam tranzitních stanic v New Jersey
- Výpis národního registru historických míst v kraji Essex v New Jersey
Bibliografie
- Douglass, A.M. (1912). The Railroad Trainman, svazek 29. Cleveland, Ohio: Brotherhood of Railroad Trainmen. Citováno 3. dubna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Státní rada posuzovatelů v New Jersey (1888). Výroční zpráva Státní rady hodnotitelů státu New Jersey, svazky 4-5. Camden, New Jersey: S. Chew, tiskárna. Citováno 3. dubna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 1. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. ISBN 0-9603398-2-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Whittemore, Henry (1896). Zakladatelé a stavitelé pomerančů. Newark, New Jersey: L. J. Hardham. Citováno 3. dubna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Reference
- ^ Douglass 1912, str. 339.
- ^ „Byl postaven nový sklad ...“ The Montclair Times. 4. prosince 1880. str. 3. Citováno 18. února 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „D., L. & W. otevírá novou zvýšenou linku“. Večerní zprávy Paterson. 18. prosince 1922. str. 1. Citováno 5. března 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 4. ledna 2013.
- ^ „Kolik jezdců využívá Hoboken vlakové nádraží NJ Transit?“. Hoboken Patch. Citováno 2018-07-18.
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ http://www.njfuture.org/wp-content/uploads/2012/09/Targeting-Transit-sample-station-area-profile.pdf
- ^ Taber a Taber 1980, str. 8
- ^ Výpisy okresu Monmouth, Národní registr historických míst. Zpřístupněno 2. září 2007.
- ^ Průzkum železniční stanice Brick Church New Jersey Transit
- ^ Státní rada posuzovatelů v New Jersey 1888, str. 58.
- ^ Whittemore 1896, str. 407.
externí odkazy
Média související s Cihlový kostel (stanice NJT) na Wikimedia Commons