Tranzitní centrum Pennsauken - Pennsauken Transit Center
Tranzitní centrum Pennsauken | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pennsauken Transit Center při pohledu z platformy River Line s Atlantic City Line na horní úrovni | ||||||||||||||||
| Umístění | Derousse Avenue na Zimmerman Avenue Pennsauken Township, New Jersey | |||||||||||||||
| Souřadnice | 39 ° 58'41 ″ severní šířky 75 ° 03'44 ″ Z / 39,9781 ° N 75,0623 ° WSouřadnice: 39 ° 58'41 ″ severní šířky 75 ° 03'44 ″ Z / 39,9781 ° N 75,0623 ° W | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | New Jersey Transit | |||||||||||||||
| Platformy | Atlantic City Line: 2 boční plošiny River Line: 1 boční plošina | |||||||||||||||
| stopy | Atlantic City Line: 2 River Line: 1 | |||||||||||||||
| Připojení |  NJT autobus: 404, 417, 419 | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Úrovně platformy | 2 | |||||||||||||||
| Parkoviště | 275 mezer plus 8 mezer ADA | |||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | K dispozici regály | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | PNK (Amtrak) | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 14. října 2013[1] | |||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ne | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 2015 - projektováno | 570 denně[2] | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Tranzitní centrum Pennsauken je New Jersey Transit vlakové nádraží v Pennsauken Township, v Camden County, New Jersey, Spojené státy. Slouží jako intermodální předávací stanice mezi lehká příčka River Line a dojíždějící železnice Atlantic City Line, stejně jako obsluhující čtvrť Delair pro Pennsauken a nedaleký průmyslový park. Stanice stála 39,747 milionu $, z čehož 39,104 milionu $ bylo financováno Americký zákon o zotavení a reinvesticích z roku 2009.[3] Po dvou letech výstavby se tranzitní centrum Pennsauken otevřelo 14. října 2013.[1][3]
Konfigurace
Atlantic City Line kříží nad řekou na vysokém násypu u staničního spojení. Obě úrovně jsou propojeny třicetipatrovou třípatrovou budovou se skleněnou fasádou navrženou místním umělcem J. Kennethem Leapem jako pocta ženám v historii Pennsaukenu.[1][2] K dispozici jsou dvě plošiny na vysoké úrovni 91 stop s baldachýny 100 stop obsluhující dvě tratě linky Atlantic City Line a jedna nízká platforma s nohou 200 stop s baldachýnem 60 stop obsluhující říční linku. jedna stopa.[3] Stanice má 275 bezplatných parkovacích míst k dispozici dojíždějícím. Stejně jako většina stanic NJT se lístky kupují v automatických kioskech.
Kromě samotné stanice zahrnoval projekt několik nových výhybek a signálních zařízení ke zvýšení provozní flexibility.[2]
Rozložení stanice
| 2F Horní úroveň plošiny | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
| Západ | ← Atlantic City Line směrem k Philadelphie (Terminus) | |
| Na východ | Atlantic City Line směrem k Atlantic City (Cherry Hill ) → | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| 1F Nižší úroveň nástupiště / ulice | Všechny vlaky | ← River Line směrem k Trenton Transit Center (Pennsauken-Route 73 ) River Line směrem k Zábavní centrum (36. ulice ) → |
| Boční plošina, dveře se otevřou vlevo, vpravo | ||
Dějiny
Když se v roce 2004 otevřela říční linka, neobsahovala zastávku v sousedství Delair ani spojení s atlantickou městskou linkou. Místní názor favorizoval výplňová stanice být postaven; plánování začalo vážně v roce 2007.[1]
Společnost New Jersey Transit podala v srpnu 2009 environmentální posouzení projektu a obdržela certifikát Zjištění, že nedošlo k žádnému významnému dopadu (FONSI) z Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států v říjnu 2009.[2][4] 19. října 2009 se pro stanici konal průkopnický ceremoniál.[5] Stavba platformy River Line začala brzy poté. Druhá fáze výstavby ve výši 13,8 milionu dolarů - platformy Atlantic City Line, vylepšení parkoviště a odvodnění - byla schválena správní radou New Jersey Transit 13. července 2011.[6]
Stavba byla téměř dokončena do druhého čtvrtletí roku 2013, zbývaly jen drobné práce.[7] Na konci září New Jersey Transit oznámil, že stanice bude otevřena v polovině října.[8] Obě úrovně stanice otevřena pro osobní dopravu dne 14. října 2013.[1]
V červnu 2014 představila společnost NJT přímou jízdenku, která umožňuje cestování po Severovýchodní koridorová čára, RiverLine a Atlantic City Line, která podporuje spojení mezi linkami přes Pennsauken.[9]
Reference
- ^ A b C d E „Nová stanice spojuje dvě železniční tratě v South Jersey“. Philadelphia Inquirer. 15. října 2013. Citováno 15. října 2013.
- ^ A b C d „Transit Center Pennsauken Junction a Park and Ride“ (PDF). Federální úřad pro tranzit USA a tranzit v New Jersey. 21. srpna 2009. s. 7. Citováno 15. října 2013.
- ^ A b C „Stavba tranzitního centra Pennsauken (předávací stanice na řece / AC lince)“. New Jersey Transit. Citováno 14. října 2013.
- ^ Carr, Anthony G. (5. října 2009). „Zjištění významného dopadu“ (PDF). Federální úřad pro tranzit Spojených států amerických. Citováno 15. října 2013.
- ^ „Průlom v tranzitním centru Pennsauken dnes; spojí železniční tratě a říční tratě v Atlantiku“. Tisk z Atlantic City. 19. října 2009. Citováno 15. října 2013.
- ^ „NJT podporuje projekt tranzitního centra Pennsauken“. Železniční věk. 13. července 2011. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 14. října 2013.
- ^ Nussbaum, Paul (13. dubna 2013). „Vlakové nádraží Pennsauken se blíží dokončení“. Philadelphia Inquirer. Citováno 15. října 2013.
- ^ „Stanice spojující River Line, linku AC bude otevřena v říjnu,“. Philadelphia Inquirer. 25. září 2013. Citováno 15. října 2013.
- ^ Wittkowski, Donald (2. června 2014). „Jezdci NJ Transit získávají na jednom místě nakupování letenek mezi Atlantic City a New Yorkem“. Tisk z Atlantic City. Citováno 2014-06-06.