Stanice Essex Street (NJ Transit) - Essex Street station (NJ Transit) - Wikipedia

Tento článek je o Pascack Valley Line dojíždějící železniční stanice v Hackensack, New Jersey. Pro Tramvaj Hudson-Bergen stanice v Jersey City, New Jersey viz Essex Street (stanice HBLR).
Essex Street
Stanice Essex Street - duben 2015.jpg
Stanice Essex Street v dubnu 2015. Na pravé straně je vidět dřívější nástupiště nástupiště 1860.
Umístění160 Essex Street, Hackensack, Bergen County, New Jersey 07601
Souřadnice40 ° 52'46 ″ severní šířky 74 ° 03'06 "W / 40,88734 ° S 74,051579 ° Z / 40.87934; -74.051579Souřadnice: 40 ° 52'46 ″ severní šířky 74 ° 03'06 "W / 40,87934 ° S 74,051579 ° Z / 40.87934; -74.051579
Ve vlastnictvíNew Jersey Transit
Platformy1 boční plošina
stopy1 (dříve 3[1])
PřipojeníNJT autobus NJT autobus: 76, 712 a 780
Konstrukce
Parkoviště236 míst (ve 2 partiích)
Zařízení pro jízdní kolaK dispozici skříňky
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód stanice769 (Erie železnice)[2]
Tarifní zóna5
Dějiny
Otevřeno1860
Přestavěn1893
Klíčová data
1. září 1969Stanice hoří[3]
Červenec 1970Skladiště zbouráno[4]
Cestující
2012327 (průměrný den v týdnu)[5]
Služby
Předcházející staniceNJT logo.svg NJ TransitNásledující stanice
Anderson Street
k Spring Valley
Pascack Valley LineTeterboro
k Hoboken
Bývalí služby
Předcházející staniceErie železniceNásledující stanice
Central Avenue
k Haverstraw
New Jersey a New York železniceWilliams Avenue
k Jersey City

Essex Street, známý jako Hackensack Během Erie železnice éra,[1] je New Jersey Transit železniční stanice na Pascack Valley Line, nacházející se v Hackensack, New Jersey na 160 John Street. Pascack Valley Line provozuje tuto stanici sedm dní v týdnu.

První staniční dům byl postaven v roce 1860 Hackensack a New York Railroad na prodloužení trati z Passaic Street v Hackensacku. Stanice byla obrácena k Erie železnice v roce 1896 sloužil jako částečný štáb před přesunem do Hillsdale a New Jersey Transit v roce 1983. Stanice byla kdysi nejjižnější ze čtyř stanic v Hackensacku, která zahrnovala stanice na Anderson Street, Fairmount Avenue a Central Avenue.

Dějiny

Hackensack a New York Railroad

Bývalý sklad Hackensack v roce 1907

Původní vyrovnání stanice Essex Street sahá až do pronájmu Hackensack a New York Railroad v roce 1856 Davidem P. Pattersonem a dalšími investory. Jejich záměrem při vytváření železniční trati bylo pomoci udržovat parní vlakovou linku v Pascack Valley a mít budoucí ambice vybudovat systém na sever. Stavba nové trati dlouhé 21 mil (34 km) začala v roce 1866 a vlaky směřovaly z New York City na stanici Passaic Street v Hackensacku.[6] Ačkoli Hackensack nebyl velkým uzlem, existovalo několik železničních tratí obsluhujících město, včetně New Jersey Midland Line (nyní New York, Susquehanna a západní železnice ) se zastávkami na hlavní ulici (na křižovatce Mercer Street) a na Prospect Avenue.[7] V roce 1860 byla služba rozšířena na sever a skončila u nové stanice Essex Street. Ačkoli většina vlaků Hackensack a New York skončila na Passaic Street, služba byla prodloužena na sever 5. září 1869, kdy byla tato zastávka opuštěna místo tří zcela nových zastávek: Anderson Street, Fairmount Avenue a Central Avenue.[8] Do roku 1870 byly koleje prodlouženy na sever do Hillsdale a veřejná služba začala na trati 4. března téhož roku. Vlaky končily v Hillsdale s jízdným pouze 0,75 $ (1870 USD), ale jen o rok později byla služba rozšířena na sever do komunity Haverstraw, New York V roce 1896 byla železniční společnost pronajata soukromou společností společnosti Erie železnice.[6]

Železniční stanice Erie a nedávná historie

Vlak Erie-Lackawanna opouštějící stanici Hackensack 3. září 1965

Po pronajmutí železnice New Jersey a New York železnici Erie zůstala historie stanice Essex Street poměrně tichá, během následujících šedesáti let došlo k drobným změnám v budově stanice a místě. Ačkoliv Stanice Hillsdale sloužil jako ředitelství pro New Jersey a New York železnice, ředitelství bylo jednou umístěno ve stanici Essex Street.[1] Během dnů Erie Railroad to byla jedna ze čtyř stanic v Hackensacku, vedle Anderson Street, Central Avenue a Fairmount Avenue, ale stanice jako taková nebyla podepsána. Místo toho byla stanice známá jako Hackensack station. Stará budova, která byla pro Erie navržena ve více středověkém stylu, měla nízkou betonovou plošinu s dlouhou sadou zelených sloupů táhnoucích se do ulice Essex. Za stanicí bylo malé parkoviště, které mělo velký vchod a velké arkýřové okno.[1] Skladiště stanice 1893 shořelo v roce 1970.[9] V roce 1976 byla Erie Lackawanna spojena s několika dalšími železnicemi a vytvořena Consolidated Rail Corporation, kteří pokračovali v údržbě linek New Jersey a New York po dalších sedm let, dokud se nevytvořily nové New Jersey Transit převzal stanici v roce 1983.[9] Stanice byla také přejmenována na Essex Street v souladu s počtem stanic.[10] V roce 2002, během dlouhé celostátní výstavby parku a jízd, stanice Essex Street obdržela třicet šest nových parkovacích míst pro společnost Hackensack v rámci strategie „Zpět na základy“ z New Jersey Transit.[11]

Rozložení stanice

Stanice Essex Street se nachází na křižovatce ulic Essex Street, Railroad Avenue a John Street ve městě Hackensack. Stanice má osamělé nástupiště na jižní straně pro jednu trať vedoucí přes stanici. K dispozici jsou dvě parkoviště na obou stranách stanice, s velkou 186-vesmírnou stanicí na Essex Street za nástupištěm udržovaným Park America. Tento pozemek má šest bezbariérových prostor a večer a víkendy je zdarma. Druhá část, na opačné straně stanice, obsahuje padesát mezer, je také udržována Park America. Tato část však má pouze parkovací povolení a neobsahuje žádná bezbariérová místa. Stanice má také skříňky na kola a jednu automat na lístky (TVM) pro dojíždějící. Stanice je také obsluhována několika autobusy New Jersey Transit: 76, 144, 162, 164, 165, 178, 712, 772 a 780.

Přízemní/
Úroveň platformy		Žádná službaVlečka, žádná osobní doprava →
Dráha 1←      Pascack Valley Line k Spring Valley (Anderson Street )
←      Pascack Valley Line k Hoboken (Teterboro ) →
Boční plošina, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo
Úroveň uliceAutomaty na jízdenky, parkování

Reference

  1. ^ A b C d Yanosey, Robert J. (2006). Zařízení Erie Railroad (barevně). 1. Scotch Plains, New Jersey: Morning Sun Books Inc. str. 95. ISBN  1-58248-183-0.
  2. ^ "Seznam názvů a čísel stanic". Jersey City, New Jersey: Erie železnice. 1. května 1916. Citováno 23. listopadu 2010.
  3. ^ „Železniční stanice poškozena požárem“. Záznam. Hackensack, New Jersey. 2. září 1969. str. 29. Citováno 13. března 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  4. ^ "Poslední zastávka". Záznam. Hackensack, New Jersey. 8. července 1970. str. 38. Citováno 13. března 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  5. ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 4. ledna 2013.
  6. ^ A b Mrnarevic, Karen R. (10. prosince 2009). "Historie Hillsdale 'vázána' na železnici". Komunitní život v Pascack Valley. Hillsdale, New Jersey: Komunitní život. Citováno 9. ledna 2010.
  7. ^ Hackensack, tři století prosperity. Hackensack, New Jersey: Hackensack, New Jersey. 1993. s. 33.
  8. ^ „Hackensack and New-York Railroad“ (PDF). The New York Times. New York, New York: Time Warner. 9. září 1869. Citováno 9. ledna 2010.
  9. ^ A b Jones, Wilson E. (1996). Pascack Valley Line: Historie New Jersey a New York železnice. Railroadians of America. ISBN  0-941652-14-9.
  10. ^ Průvodce pro jezdce. Newark, New Jersey: New Jersey Transit. 1980.
  11. ^ „NJ Transit schvaluje rozšíření Park / Ride“. Newark, New Jersey: New Jersey Transit. 13. listopadu 2002. Citováno 19. ledna 2010.

externí odkazy