Stanice Jersey Avenue - Jersey Avenue station
Jersey Avenue | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Trentonské stopy po Jersey Avenue směřující na sever k Newarku. Vlaky směřující do New Yorku tuto stopu nepoužívají, když zastavují na Jersey Avenue. | |||||||||||
| Umístění | Jersey Avenue Park & Ride New Brunswick, NJ, 08903 Spojené státy | ||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 28'41 ″ severní šířky 74 ° 28'16 ″ Z / 40,478194 ° N 74,470997 ° WSouřadnice: 40 ° 28'41 ″ severní šířky 74 ° 28'16 ″ Z / 40,478194 ° N 74,470997 ° W | ||||||||||
| Ve vlastnictví | New Jersey Transit | ||||||||||
| Linka (y) | Severovýchodní koridor | ||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny na nízké úrovni | ||||||||||
| stopy | 5 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Tarifní zóna | 14 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 24. října 1963[2] | ||||||||||
| Cestující | |||||||||||
| 2012 | 1588 (průměrný den v týdnu)[1] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Jersey Avenue Místo v New Brunswick, NJ  Jersey Avenue Jersey Avenue (New Jersey) | |||||||||||
Jersey Avenue je New Jersey Transit stanice na Severovýchodní koridorová linie v New Brunswick, New Jersey. Je poblíž Jersey Avenue, v průmyslové oblasti vedle železniční trati v New Jersey Transit. Na rozdíl od všech ostatních stanic na severovýchodní koridorové lince má Jersey Avenue plošiny na nízké úrovni (zbytek je vyvýšený), a protože zde není žádná rampa pro invalidní vozíky, je to jediná stanice na trati, která není bezbariérová. Jersey Avenue byla otevřena v říjnu 1963 jako součást experimentu zaparkujte a jezdte program.
Jersey Avenue má jiné uspořádání než většina stanic New Jersey Transit. I když má dvě nástupiště, jedno pro vlaky směřující na jih Trenton Transit Center a jeden pro vlaky směřující na sever směrem k New York Penn Station „platforma na sever není umístěna napříč kolejí od platformy na jih, jak by tomu obvykle bylo u většiny tranzitních stanic v New Jersey (zejména u severovýchodních koridorů, které mají širší mezeru mezi platformami kvůli zvláštní trati v obou použitých Amtrak). Místo toho je nastavena platforma na sever za platforma na jih a nástupiště jsou odděleny parkovištěm. S tímto uspořádáním nemohou vlaky na sever z Trentonu obsluhovat Jersey Avenue a obejít tak stanici na cestě do New Yorku. Některé vlaky na jih končí na Jersey Avenue a používají vlečku, kterou používají také speciální vlaky na sever, které pocházejí ze stanice.
V dubnu 2014 NJT schválila smlouvu na návrh přemístění a přestavby nástupiště stanice tak, aby umožňovala nástup na vysoké úrovni, spolu s nadjezdem pro chodce, vertikální cirkulací, zlepšeným parkováním a oblastmi autobusového připojení, jakož i vylepšení 5 mil od stávající Nákladní linka Delco z ní udělá 130 kilometrů za hodinu (80 mil za hodinu) hlavní trať pro osobní vlaky. Od roku 2015 byly financovány další konstrukční a inženýrské práce na rekonfiguraci stanice, ale nebylo naplánováno žádné datum výstavby.[3]
Služby
The New Brunswick Parking Authority spravuje parkoviště na Jersey Avenue. K 1. lednu 2010 stojí parkování 180 USD za čtvrtletí. V současné době existuje čekací listina na 2 roky. Denní parkování je k dispozici na bílých očíslovaných místech v zadní části přepadového pozemku za 6,00 $ / den. Prostory v soukromých partiích sousedících se stanicí jsou k dispozici za 75–100 $ za měsíc.[4]
Dějiny
Koncepce stanice Jersey Avenue sahá až do 16. Července 1963, kdy úředníci Pennsylvania železnice a tehdejší guvernér Richard J. Hughes rozbil zem na nové stanici a skladišti nákladu podél trati u Třístátní dopravní výbor. Nová stanice byla zahájena jako 18měsíční experiment provedený výborem, jehož cílem bylo poskytnout lidem přístup ze železnice k jejich autům v novém zaparkujte a jezdte. Stanice stála 256 185 $ (1963 americký dolar ) a doplnil Stanice New Brunswick 2,4 km severně na ulicích Albany, Wall a Easton. Nová stanice, která má být otevřena v říjnu, měla být financována z dotací od státní a federální vlády a byla počátkem nového systému hromadné dopravy.[5] Stanice byla otevřena 24. října 1963.[2][6]
Rozložení stanice
Stanice má jednu nízkou úroveň boční plošina nepřetržitě obsluhující vlaky NJ Transit. Některé vlaky na sever zde mají původ ve všední dny; toto je jediná služba na sever z této stanice. Amtrak je Severovýchodní koridor linky obcházejí stanici vnitřními kolejemi.
| Přízemní/ úroveň platformy | Úroveň ulice | Parkoviště |
| Boční plošina, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Dráha 4 | ← Severovýchodní koridorová linie omezená služba směrem k Trenton (Princeton Junction ) Severovýchodní koridorová linie omezená služba směrem k New York (Nový Brunswick ) → ← Amtrak služby zde nekončí | |
| Dráha 3 | ← Amtrak služby zde nekončí | |
| Dráha 2 | Amtrak služby zde nekončí → | |
| Dráha 1 | Amtrak služby zde nekončí → Severovýchodní koridorová linie vlaky zde nezastavují → | |
Viz také
Reference
- ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. 27. prosince 2012. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 27. prosince 2012.
- ^ A b „Eisenhower nastolil morální problém v boji proti japonskému bombardování A;“. New York Times. New York, New York. 25. října 1963.
- ^ http://www.nj.com/traffic/index.ssf/2015/12/train_station_could_be_moved_to_build_flood-proof_rail_yard.html
- ^ „Parking Locator (Sites F & G)“. New Brunswick, New Jersey: New Brunswick Parking Authority. 2009. Citováno 27. listopadu 2009.
- ^ "Ground je rozbitý v testu železnice". The New York Times. New York, New York. 17. července 1963. str. 26.
- ^ Železniční služba Park 'n Ride; New Brunswick, Newark [a] New York City: Závěrečná zpráva o demonstračním projektu hromadné dopravy, 27. října 1963 - 24. dubna 1965 (zpráva). Tri-státní dopravní komise. 1967.
externí odkazy
- Parkování v Jersey (soukromý pozemek)