Passaic stanice (NJ Transit) - Passaic station (NJ Transit)

Tento článek je o stanici NJ Transit. Bývalé nádraží Erie Railroad Main Line, viz Passaic stanice (Erie železnice).
Passaic
Passaic Station - leden 2015.jpg
Platforma vázaná na Hobokena na stanici Passaic v lednu 2015.
Souřadnice40 ° 50'58 ″ severní šířky 74 ° 08'01 ″ Z / 40,8494 ° N 74,1337 ° W / 40.8494; -74.1337Souřadnice: 40 ° 50'58 ″ severní šířky 74 ° 08'01 ″ Z / 40,8494 ° N 74,1337 ° W / 40.8494; -74.1337
Ve vlastnictvíNJ Transit
Platformy2 boční plošiny
stopy2
PřipojeníNJT autobus: 190, 702
Konstrukce
Parkoviště108 mezer
Jiná informace
Tarifní zóna4[1]
Dějiny
Otevřeno12. září 1870 (nákladní doprava)[2]
14. prosince 1870 (osobní doprava)[3]
Přestavěn16. srpna 1900 - 26. června 1901[4][5]
Klíčová data
Duben 1958Agent stanice vyloučen[6]
Cestující
2012600 (průměrný den v týdnu)[7]
Služby
Předcházející staniceNJT logo.svg NJ TransitNásledující stanice
Clifton
k Trpět
Hlavní traťDelawanna
k Hoboken
Bývalí služby
Předcházející staniceDelaware, Lackawanna a západní železniceNásledující stanice
Clifton
k Doveru
Pobočka BoontonDelawanna
k Hoboken

Passaic je NJ Transit železnice stanice sloužil Hlavní trať vlaky v Passaic, New Jersey. Stanice se nachází v Passaic Park část Passaic na křižovatce, která spojuje Passaic Avenue a Van Houten Avenue s Lackawanna Place. Vázaná plošina Hoboken se nachází na straně stanice na Passaic Avenue a vázaná plošina Suffern se nachází na křižovatce Van Houten Avenue a Lackawanna Place. Pěší přístup k oběma platformám je k dispozici na Passaic Avenue, ale je k dispozici také podjezd, který spojuje obě strany.

Dějiny

The Pobočka Boonton z Delaware, Lackawanna a západní železnice byl poprvé postaven jako nákladní obchvat Morris & Essex železnice v roce 1868. To bylo postaveno kvůli nedostatku nákladu podél jeho osobních linek a táhlo se od stanici Denville na Hoboken Terminal přes Boonton a Paterson.[8] Nákladní doprava začala 12. září 1870,[9] zatímco osobní doprava začala 14. prosince 1870.[3]

Rozložení stanice

Stanice má dvě stopy, každá s nízkou úrovní boční plošina.

Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Dráha 1←      Hlavní trať k Ridgewood, Waldwick nebo Trpět (Clifton )
←      Port Jervis Line omezená služba směrem k Port Jervis (Clifton)
Dráha 2←      Port Jervis Line omezená služba směrem k Hoboken (Delawanna ) →
←      Hlavní trať k Hoboken (Delawanna) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Bibliografie

  • Lyon, Isaac S. (1873). Historický diskurz o Boontonu, předneseno před občany Boontonu ve Washington Hall, večer 21. a 28. září a 5. října 1867. Newark, New Jersey: The Daily Journal Office. Citováno 16. dubna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Reference

  1. ^ „Jízdní řády tratí Main a Bergen County“ (PDF). Newark, New Jersey: Transit Rail Operations v New Jersey. 7. listopadu 2010. Citováno 27. listopadu 2010.
  2. ^ Arch, Brad (leden 1982). „Železnice Morris a Essex“ (PDF). Journal of New Jersey Postal History Society. X (1): 4–8. Citováno 14. dubna 2020.
  3. ^ A b Lyon 1873, str. 55.
  4. ^ „Told in Just a Line or Two“. Passaic Daily News. 17. srpna 1900. str. 2. Citováno 26. února 2020 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  5. ^ „Otevřít nový sklad“. Passaic Daily News. 25. června 1901. str. 1. Citováno 26. února 2020 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  6. ^ „DL&W může eliminovat pasaického agenta, musí udržovat stanici“. The Herald-News. Passaic, New Jersey. 3. dubna 1958. str. 30. Citováno 26. února 2020 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 4. ledna 2013.
  8. ^ Van Valen, James M. (1900). Historie okresu Bergen v New Jersey. New York, New York: New Jersey Publishing and Engraving Company. p. 421. Citováno 7. července 2010.
  9. ^ Arch, Brad (leden 1982). „Železnice Morris a Essex“ (PDF). Journal of New Jersey Postal History Society. X (1): 4–8. Citováno 14. dubna 2020.

externí odkazy

Média související s Passaic (stanice NJT) na Wikimedia Commons