Stanice South Orange - South Orange station
South Orange | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stanice South Orange na jihozápadním rohu South Orange Avenue a Sloan Street. | |||||||||||||||
Ve vlastnictví | New Jersey Transit | ||||||||||||||
Platformy | 1 boční plošina a 1 ostrovní plošina | ||||||||||||||
stopy | 3 | ||||||||||||||
Připojení | ![]() ![]() | ||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano (mini platforma) | ||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||
Tarifní zóna | 5 | ||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||
Otevřeno | 17. září 1837 (předběžná cesta)[1] 28.září 1837 (pravidelná doprava)[2][3] | ||||||||||||||
Přestavěn | 1. února 1916[4] | ||||||||||||||
Cestující | |||||||||||||||
2017 | 4 131 (průměrný pracovní den)[5][6] | ||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Stanice South Orange | |||||||||||||||
![]() Stanice, jak je vidět ze Sloan Street | |||||||||||||||
![]() ![]() | |||||||||||||||
Umístění | 17 Sloan Street, South Orange, New Jersey | ||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 44'45 ″ severní šířky 74 ° 15'39 "W / 40,74583 ° N 74,26083 ° WSouřadnice: 40 ° 44'45 ″ severní šířky 74 ° 15'39 "W / 40,74583 ° N 74,26083 ° W | ||||||||||||||
Plocha | 1,5 akrů (0,61 ha) | ||||||||||||||
Postavený | 1916 | ||||||||||||||
Architekt | Frank J. Nies | ||||||||||||||
Architektonický styl | renesance | ||||||||||||||
MPS | Provozování osobních železničních stanic TR | ||||||||||||||
Reference NRHPNe. | 84002669[7] | ||||||||||||||
Přidáno do NRHP | 22. června 1984 | ||||||||||||||
South Orange je New Jersey Transit stanice v South Orange, New Jersey podél železniční trati Morris a Essex (dříve Erie Lackawanna). Nachází se v obchodní čtvrť South Orange, poblíž radnice. Je to jedna ze dvou nádraží v malém městečku South Orange, Horská stanice být druhým poblíž hranice městyse. Stanice South Orange byla postavena Lackawanna železnice v roce 1916.
Dějiny
Majitel stanice New Jersey Transit se rozhodl provést práci na stanici South Orange za účelem zlepšení dostupnosti pro zdravotně postižené a opravy devadesát let starých viaduktů na stanici.[8] Za cenu 22,9 milionu $ byly v roce 2004 zahájeny opravy v South Orange spolu s dalšími blízkými stanicemi.[9] South Orange obdržel platformu mini-vysoké úrovni v důsledku oprav a koleje obklopující stanici byly modernizovány tak, aby měly betonové vazby a byly nahrazeny schodiště vedoucí k nástupištím.[10]
Uspořádání stanice a servis
Stejně jako téměř všechny stanice na linkách Morris & Essex východně od Summit, na stanici South Orange jsou tři tratě očíslované podle schématu, které zavedla železnice Lackawanna. Trať 1, expresní trať, je prostřední ze tří kolejí a je obsluhována vlaky ve špičce ve špičce. Trať 2, nejjižnější trať, slouží východním vlakům směřujícím do Hobokenu a New Yorku. Track 3 je nejsevernější trať a zpracovává západ vlaky do Doveru, Gladstone a Hackettstown.[11]
Západní konec nástupiště pro koleje 1 a 3 a východní konec nástupiště pro koleje 2 obsahují úseky nástupiště na vysoké úrovni. Ty byly instalovány v roce 2004 a umožňují osobám se zdravotním postižením nastoupit a přivést stanici v souladu s předpisy ADA.[8] Existuje řada maloobchodních prodejen na úrovni ulice, pod staniční budovou. Od roku 2017 jsou tyto obchody Cait & Abby's Bakery, Starbucks, Super řezy, Na trati čističe, Cold Stone Creamery a Village Diner.
P Úroveň platformy | Dráha 3 | ← Morristown Line směrem k Doveru nebo Hackettstown (Javorové dřevo ) ← Pobočka Gladstone směrem k Gladstone (Javorové dřevo) |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
Dráha 1 | ← Morristown Line směrem k Doveru nebo Hackettstown (Javorové dřevo) ← Pobočka Gladstone směrem k Gladstone (Javorové dřevo) Morristown Line a Pobočka Gladstone směrem k Hoboken nebo New York (Cihlový kostel ) → | |
Dráha 2 | Morristown Line a Pobočka Gladstone směrem k Hoboken nebo New York (Horská stanice ) → | |
Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
G | Úroveň ulice | Budova nádraží, automaty na jízdenky, parkování |
Viz také
- Provozování tematických zdrojů osobních železničních stanic (New Jersey)
- Seznam tranzitních stanic v New Jersey
Reference
- ^ „Morrisovi a Essexovi je sedmdesát devět let“. Madisonský orel. 16. června 1916. str. 10. Citováno 19. dubna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Walker 1902, str. 409.
- ^ Douglass, A.M. (1912). The Railroad Trainman, svazek 29. Cleveland, Ohio: Brotherhood of Railroad Trainmen. str. 339. Citováno 4. dubna 2020.
- ^ Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 1. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. str. 88. ISBN 0-9603398-2-5.
- ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 4. ledna 2013.
- ^ „Kolik jezdců využívá Hoboken vlakové nádraží NJ Transit?“. Hoboken Patch. Citováno 2018-07-18.
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ A b Vylepšení stanice M&E a rehabilitace viaduktu Oficiální stránky NJ Transit Citováno 2007-08-06
- ^ NJ Transit schvaluje opravy viaduktů ve výši 22,9 milionu dolarů Progresivní železniční doprava Citováno 2007-08-06
- ^ NJ Transit rozbíjí půdu pod nohama na rehabilitačním projektu se třemi stanicemi Progresivní železniční doprava Citováno 2007-08-07
- ^ Rozvrh zaměstnanců Delaware, Lackawanna a Western Railroad, 1943.
externí odkazy
Média související s South Orange (stanice NJT) na Wikimedia Commons