Mount Olive stanice - Mount Olive station - Wikipedia
Mount Olive | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Mount Olive směřující na východ a stanice Netcong. Stanice není označena žádným značením. | ||||||||||||||||||
| Umístění | Waterloo Valley Road, Mount Olive, NJ 07828 | |||||||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 54'26,7 "N 74 ° 43'50,8 "W / 40,907417 ° N 74,730778 ° WSouřadnice: 40 ° 54'26,7 "N 74 ° 43'50,8 "W / 40,907417 ° N 74,730778 ° W | |||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | New Jersey Transit (stanice) Norfolk Southern (trackage) | |||||||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina | |||||||||||||||||
| stopy | 1 | |||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||
| Parkoviště | 23 parkovacích míst | |||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 19[1] | |||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||
| Otevřeno | 16. ledna 1854 (Morris a Essex Railroad)[4][5] 31. října 1994 (NJ Transit)[6] | |||||||||||||||||
| Zavřeno | 24.dubna 1960[2][3] | |||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ne | |||||||||||||||||
| Předchozí jména | Waterloo | |||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||
| 2017 | 16 (průměrný den v týdnu)[7][8] | |||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Mount Olive je NJ Transit stanice v Mount Olive, New Jersey, který se nachází v Mezinárodní obchodní centrum. Stanice, která se nachází na straně Waterloo Village Road, obsluhuje vlaky pro oba Montclair-Boonton linka a Morristown Line po kolejišti ve vlastnictví Norfolk Southern. Z linky není elektrifikováno Hackettstown na Doveru, kde mohou cestující přestoupit na elektrický pohon Morristown Line trénovat přes Summit nebo naftový vlak Montclair-Boonton přes Wayne a Montclair. Vlaky podél obou linií směřují do Hoboken Terminal v Hoboken, New Jersey nebo New York Penn Station na 34. ulici v New York City, ačkoli vlaky Montclair-Boonton vyžadují přestup v Montclairská státní univerzita nebo Newark Broad Street pro elektrifikovanou dopravu do New Yorku.
Dějiny
Po ukončení Boontonova linie osobní doprava do Washingtonu v roce 1966, služba ukončena v Stanice Netcong v Netcong. V roce 1994 byly stanice postaveny podél Washingtonského sekundárního Norfolku Southern (do Washington ) na Mount Olive a Hackettstown, prodloužení linky do Warren County a poskytování železniční dopravy do Mezinárodního obchodního centra (ITC) spolu s turistickou atrakcí, Waterloo Village. Služba vstoupila v platnost 5. listopadu 1994 od Netcongu po Hackettstown.[9] Washingtonský sekundární systém byl původním vyrovnáním Delaware, Lackawanna a západní železnice je Hlavní linie přes Washington a Portland, Pensylvánie.[10] Blízko stanice Mount Olive byla kdysi stanice Waterloo, pojmenovaná podle místních Waterloo, New Jersey. Stanice Waterloo byla poprvé postavena v roce 1854[11] a zůstal ve službě, dokud nebyl ve 20. letech stržen. Stále přijímala cestující a byla jedinou pravidelnou zastávkou bez budovy ani přístřešku.[12]
Rozložení stanice
Mount Olive má jednu stopu a jednu mini vysokou boční plošina.
| Přízemní/ Úroveň platformy | Dráha 1 | ← Morristown Line a Montclair-Boonton linka omezená služba směrem k Hackettstown (Terminus) Morristown Line a Montclair-Boonton linka omezená služba směrem k Hoboken nebo New York (Netcong ) → |
| Boční plošina, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Úroveň ulice | Automaty na jízdenky, parkování | |
Viz také
Bibliografie
- New Jersey kontrolor pokladnice (1856). Výroční prohlášení železničních a kanálových společností státu New Jersey. Trenton, New Jersey: Kancelář „pravého Američana“. Citováno 7. dubna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Reference
- ^ „Jízdní řády linky Montclair-Boonton“ (PDF). Newark, New Jersey: Transit Rail Operations v New Jersey. 23. května 2010. str. 1–4. Citováno 9. září 2010.
- ^ „Jízdní řády železnice Lackawanna“ (PDF). New York, New York: Delaware, Lackawanna a západní železnice. 24. dubna 1960. str. 14. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ „Jízdní řády železnice Lackawanna“ (PDF). New York, New York: Delaware, Lackawanna a západní železnice. 1. ledna 1960. str. 14. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ Davis, J.M. „Dopis newyorské kapitole Historické společnosti pro železnice a lokomotivy“ (PDF). Delaware, Lackawanna a západní železniční společnost. str. 8. Citováno 7. dubna 2020.
- ^ New Jersey kontrolor státní pokladny 1856, str. 31.
- ^ Ciliberti, Dino F. (30. října 1994). „Zítra začíná vlaková doprava na Mount Olive, Hackettstown“. Denní záznam. Morristown, New Jersey. str. E7. Citováno 13. března 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 4. ledna 2013.
- ^ „Kolik jezdců využívá Hoboken vlakové nádraží NJ Transit?“. Hoboken Patch. Citováno 18. července 2018.
- ^ Sanderson, Bill (6. listopadu 1994). "Lidé doma vědí nejlépe". Záznam. Okres Bergen, New Jersey: Záznam okresu Bergen.
- ^ Yanosey, Robert J. (2007). Železniční zařízení Lackawanna (barevně). Volume 2: Dover to Scranton. Scotch Plains, New Jersey: Morning Sun Books Inc.
- ^ Wright, Kevin W. (2000). Newton a železný kůň: Historie železnice v Sussexu. Přístup online: 3. prosince 2007.
- ^ Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 2. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. str. 769. ISBN 0-9603398-3-3.
externí odkazy
Média související s Mount Olive (stanice NJT) na Wikimedia Commons