Nádraží Cranford - Cranford station
Cranford | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Cranford v srpnu 2014. | ||||||||||||||||||||||||
| Umístění | South Avenue & Hlavní ulice, Cranford, New Jersey | |||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 39'20 ″ severní šířky 74 ° 18'10 "W / 40,6555 ° N 74,3028 ° WSouřadnice: 40 ° 39'20 ″ severní šířky 74 ° 18'10 "W / 40,6555 ° N 74,3028 ° W | |||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Raritan Valley Line | |||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||||||
| stopy | 3 | |||||||||||||||||||||||
| Připojení | Tranzitní autobus NJ: 59, 113 Stezky Olympia: Westfield Commuter Service | |||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | |||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 7 | |||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. ledna 1839[1][2] | |||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1844, 1865, 1906, 11. srpna 1929[1] | |||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Francouzský dům (1839–C. 1865)[1] | |||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 1264 (průměrný pracovní den)[3] | |||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Cranford je New Jersey Transit železniční stanice na Raritan Valley Line, v Cranford, New Jersey. Současná stanice Cranford byla postavena v polovině 30. let 20. století Centrální železnice v New Jersey na nábřeží v rámci projektu eliminace přejezdů. Současné budově předcházely tři stanice. Budova stanice má pokladnu, čekárnu a kanceláře. Na plošiny se dostanete po schodech a výtazích.
Vlak z New Yorku / Newarku je na jižní straně, zatímco vlak do bodů na západ je na severní straně.[4] Autobusy do New Yorku, včetně dopravních špiček, které jezdí non-stop do NYC, zastavují také na severní straně stanice.[5]
Po zavedení Aldeneův plán v roce 1967 stanice sloužila jako západní konec Cranford -Bayonne Kyvadlová doprava. Stanice je nejvýchodnější stanice na staré hlavní trati centrální železnice v New Jersey, která stále slouží jako stanice. Stejně jako několik dalších tranzitních linek v New Jersey lze nákladní vlak jednou týdně vidět v časných ranních hodinách na stanici Cranford (kterou plán v současné době zrušili kvůli problémům se zpožděním vlaků NJ Transit).
Stanice Cranford byla identifikována jako stop na svaz jít autobusem dálnice, navrhovaná autobusová linka rychlé přepravy využívající část opuštěných Centrální železnice v New Jersey (CNJ) přednost v jízdě mezi tím a Stanice Midtown, tranzitní uzel kombinující stanici NJT a bývalou stanici CNJ v Elizabeth.[6][7][8]
Rozložení stanice
Stanice má dvě vysoké úrovně boční plošiny. Oba byly postaveny jako ostrovní nástupiště, ačkoli vnější trať na sever byla odstraněna a vnější trať na jih není postavena pro přístup na platformu.
| P Úroveň platformy | Trackbed | Žádná služba |
| Boční plošina | ||
| Dráha 1 | ← Raritan Valley Line směrem k Raritane nebo Vysoký most (Garwood nebo Westfield ) | |
| Dráha 2 | Raritan Valley Line směrem k Stanice Newark Penn (Roselle Park ) → | |
| Boční plošina | ||
| Dráha 4 | Žádná služba | |
| G | Úroveň ulice | Budova nádraží, parkoviště, autobusy |
Reference
- ^ A b C Bernhart, Benjamin L. (2004). Historické cesty po železnici: centrální železnice stanic, struktur a námořního vybavení v New Jersey. Projekt vnější stanice. p. 59. ISBN 1891402072.
- ^ „Original Route of New Jersey Central Railroad Followed Old Post Road Between Plainfield, Elizabethport, Historian Says“. Plainfield Courier-News. 31. prosince 1938. str. 7. Citováno 2. srpna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „ČTVRTLETNÍ ANALÝZA TRENDŮ RIDERSHIP“ (PDF). New Jersey Transit. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2012. Citováno 31. prosince 2012.
- ^ Umístění platformy na západ. https://goo.gl/maps/JkyiDBvbTKy; umístění platformy na východ. https://goo.gl/maps/r1Lmx5PsZ9C2
- ^ Umístění autobusové zastávky do NYC. https://goo.gl/maps/M24HB1fcZ5y
- ^ „Rychlostní silnice Union County Go bus“ (PDF). NJ Transit Bus Service: Nová generace. New Jersey Transit. 26. dubna 2020. Archivovány od originál (PDF) 13. října 2013. Citováno 30. března 2012.
- ^ „Bollwage podporuje výstavbu nového vlakového nádraží v centru města společností NJ Transit“, Předměstské zprávy, 16. března 2012, vyvoláno 1. února 2012
- ^ „Studie multimodální integrace Elizabeth Downtown“. Organizace pro plánování dopravy v North Jersey. 2011. Archivovány od originál 10. listopadu 2010. Citováno 30. března 2012.
externí odkazy
Média související s Cranford (stanice NJT) na Wikimedia Commons
- world.nycsubway.org - NJT Raritan Line
- Fotografie a stručná vyprávěná historie dřívější stanice Cranford obyvatel Cranfordu Bernie Wagenblast
- Vstup na Union Avenue / Walnut Avenue z Google Maps Street View
- Stanice z Google Maps Street View
  | Tento článek o vlakovém nádraží v New Jersey je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |