Křižník třídy Suffren - Suffren-class cruiser
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Schémata Suffren třída | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Suffren třída |
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | Duquesne třída |
Uspěl | Algérie |
V provizi: | 1930–1947 |
Dokončeno: | 4 |
Ztracený: | 3 |
V důchodu: | 1 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Těžký křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | 194 m (636,48 ft) |
Paprsek: | 20 m (65,62 ft) |
Návrh: | 7,3 m (23,95 ft) |
Pohon: | 3-hřídel Rateau-Bretagne Turbíny s převodovkou SR, 9 kotlů Guyot, 90 000shp (67 MW) |
Rychlost: | 32 uzly (36,82 mph; 59,26 km / h) |
Rozsah: | 4,500 námořní míle (5 178,51 mil; 8 334,00 km) při 15 kn (17,26 mph; 27,78 km / h) |
Doplněk: | 752 (Suffren: 773) |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
Letadlo přepravované: | 3 (Suffren: 2), 2 katapulty |
The Suffren třída byl třída ze čtyř těžké křižníky postavený pro Francouzské námořnictvo na konci 20. a počátku 30. let.
Design a popis
Konstrukce Suffren třída byla odvozena z předchozí Duquesne třída s více pancéřováním vyměněným za nižší rychlost. Lodě měly Celková délka 194 metrů (636 ft 6 v), a paprsek 19,26 m (63 ft 2 v), a návrh 6,57 m (21 ft 7 v). Přesídlili 10 160 metrické tuny (10,000 dlouhé tuny ) na Standard nákladu a 13 135–13 644 t (12 928–13 429 velkých tun) při hluboké zatížení. Trup byl rozdělen 18 přepážky do 19 vodotěsné přihrádky. Jejich posádku obvykle tvořilo 647 mužů a zvýšila se o 84, když sloužili jako vlajkové lodě.[1]
Lodě
Čtyři lodě třídy byly:
- Colbert, utíkal na Toulon Během potopení ze dne 27. listopadu 1942.
- Dupleix, potopila v Toulonu 27. listopadu 1942, aby zabránila jejímu zajetí Němci, a vzkříšena Italy dne 3. července 1943. Potopena znovu během Spojenecké nálet v roce 1944.
- Foch, potopil v Toulonu dne 27. listopadu 1942.
- Suffren, odzbrojen a internován v Egyptě Brity dne 22. června 1940. Znovu se připojil ke spojencům a vyzbrojen dne 30. května 1943. Vyřazen z provozu 1. října 1947. Sešrotován v roce 1974.
Reference
- ^ Jordan & Moulin, s. 50, 71–72
Bibliografie
- Jordan, John & Moulin, Jean (2013). Francouzské křižníky 1922–1956. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5.
externí odkazy
Média související s Křižníky třídy Suffren na Wikimedia Commons