Ford Starliner - Ford Starliner

Ford Starliner
1960 Ford Galaxie Starliner.jpg
1960 Ford Starliner
Přehled
VýrobceBrod
Výroba1960–1961
Karoserie a podvozek
TřídaPlná velikost
Styl těla2-dveře pevná střecha
Chronologie
NástupceFord Galaxie 500

The Ford Starliner byl fastback verze vlajkové lodi Galaxie řada plné velikosti Brody v letech 1960 a 1961.

V roce 1960 Starliner pevná střecha, spolu s Sunliner konvertibilní, vytvořil speciální sérii Galaxie.[1] Využívalo to na vysoké úrovni obložení Galaxie, ale jméno Galaxie na kufru bylo nahrazeno skriptem Starliner.[1] V roce 1961 byla pevná střecha Starliner a kabriolet Sunliner součástí série Galaxie.[2]

Ford Starliner sdílí své jméno s lety 1952–1954 Studebaker Starliner a Lockheed L-1649A letoun.

Vyznačují se tenkými střešními sloupky, stylem fastback a kluzkým povrchem aerodynamika, symbolizovaly šedesátá léta proudový věk design. Zatímco styly karoserie '60 a '61 sdílejí pouze jejich linie střechy a podvozek, sdílejí stejný celkový stylingový koncept.

Základna motor v modelech 1960 a 1961 byl stárnoucí 292 CID Y-blok V-8 s volitelným 352 motor který byl původně představen v roce 1958. V roce 1961 Ford nabídl nový motor Thunderbird 390 kubických palců ve třech verzích s nabídkou nejvyšší řady v 375 koňská síla. K dispozici byla také možnost prodejce u modelu 6V-401 HP, který byl dodáván s rozdělovačem tří-2 hlavně a nastavením sacharidů v kufru, který měl nainstalovat prodejce nebo kupující.

V roce 1962 Galaxie 500 (a 500 XL) nahradila Starliner jako nejlepší nabídku. Počet hvězdných lodí postavených v roce 1960 byl 68 641,[1] a 29 669 bylo postaveno v roce 1961.[2]

Motorsport

Starliner nabídl vhodnou platformu pro NASCAR týmy stavět jejich závodní auta. Byly vyrobeny v omezeném počtu a kvůli jejich závodění dnes existuje několik aplikací, které přežily. V roce 1962 Ford původně navrhoval odnímatelnou šikmou záda „Starlift“, ale po jednom závodě byl vůz zrušen. A konečně v roce 1963 představil Ford verzi galaxie typu fastback nazvanou „1963 1/2 Sports Hardtop“, která obsahovala 1 palcovou sníženou linii střechy inspirovanou NASCAR.

Reference

  1. ^ A b C John Gunnell, Standardní katalog amerických automobilů 1946-1975, revidované 4. vydání, 2002, strana 404
  2. ^ A b John Gunnell, Standardní katalog amerických automobilů 1946-1975, revidované 4. vydání, 2002, strana 406

externí odkazy