Dinas železniční stanice (Festiniog železnice) - Dinas railway station (Festiniog Railway)

Dinas (FR)
UmístěníBlaenau Ffestiniog, Gwynedd
Anglie
Souřadnice52 ° 59'57 ″ severní šířky 3 ° 56'51 "W / 52,9991 ° S 3,9476 ° Z / 52.9991; -3.9476Souřadnice: 52 ° 59'57 ″ severní šířky 3 ° 56'51 "W / 52,9991 ° S 3,9476 ° Z / 52.9991; -3.9476
Odkaz na mřížkuSH 693 464
Platformy1[1][2]
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostFestiniog železnice
Klíčová data
6. ledna 1865Otevřeno
Srpna 1870Zavřeno[3][4][5]

Dinas stanice byla postavena Festiniog železnice (FR). Bylo to první osobní nádraží v Blaenau Ffestiniog, pak dovnitř Merionethshire, nyní v Gwynedd, Wales. Tuto stanici nelze zaměňovat Dinas několik mil daleko na Welsh Highland Railway; nesmí být zaměňována ani s Železnice Festiniog a Blaenau severní konec ve středu Blaenau Ffestiniog, který byl někdy hovorově označován jako "Dinas".[6]

Kontext

The vývoj osobních stanic Blaenau bylo složité a pět různých železničních společností poskytovalo služby této oblasti.

Otevírací

Stanice byla otevřena 6. ledna 1865 a přepravovala cestující do Portmadoc a body mezi. Jednalo se o první parní dopravu osob v Británii, která používala dráhy menší než Standardní měřidlo s linkou přepravující v prvním roce provozu čtvrt milionu lidí.[7] Prvním přednostou stanice byl pan John Lloyd,[8] počáteční služba byla pět vlaků do a z Portmadocu každý den kromě neděle.[9]

Umístění

Stanice byla postavena mezi stávajícími břidlicovými díly, které byly několik let obsluhovány po železnici.[10] Původní trasa na stanici a okolní díla měla být pohřbena pod břidlicovým odpadem kolem roku 1900,[11] ale železnice stále potřebovala přístup k lomům poblíž bývalé stanice, a tak byla z Glan-y-Pwll postavena náhradní větev, která umožňovala zakopat původní trať.[12]

Budova stanice byla připojena k Dinasu kůlna motoru která stanici dlouho přežila a nakonec se zavřela v roce 1900, kdy ji nahradila nová budova v Glan-y-Pwll.[13] V původní boudě se nacházel železniční „Top Shunter“,[14] lokomotiva, která se dlouho poskytuje neoficiálním službám obydlím na trati.[15]

Uzavření

V roce 1866 otevřel FR Dinas Junction,[16][17] ze kterého její nová „odbočka“ (původní linka na Dinas byla „hlavní linka“) běžela na novou Duffws (FR) stanice blíže k centru města.[18] Vlaky z Portmadocu se střídaly mezi oběma stanicemi,[19] ale Duffws byl lépe vhodný pro osobní dopravu,[7] takže Dinas byl uzavřen v roce 1870. Břidlicová doprava do oblasti stanice Dinas přesto pokračovala až do 20. století.[20]

Moderní doba

Stanice byla nakonec pokryta břidlicovým odpadem, pod kterým je nyní zcela pohřbena.[21]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Terminus Festiniog železnice
Úzký rozchod		 Tanygrisiau
Linka uzavřena, stanice otevřena

Galerie

  • "Ústí tunelu, Blaenau Ffestiniog North & Sesence Fain". Británie shora.

Reference

  1. ^ Stretton 1999, str. 22.
  2. ^ Boyd 1975, Talíř 12R.
  3. ^ Boyd 1988, str. 68.
  4. ^ Zadek 1995, str. 79.
  5. ^ Rychlý 2009, str. 89.
  6. ^ Boyd 1988, Fotografie po str.54.
  7. ^ A b Richards 2001, str. 63.
  8. ^ Boyd 1975, str. 82.
  9. ^ Boyd 1975, str. 84.
  10. ^ Jones & Hatherill 1977, str. 3.
  11. ^ Boyd 1975, Talíř 39H.
  12. ^ Boyd 1975, str. 120, 162, 281 a 234.
  13. ^ Griffiths & Smith 1999, str. 194.
  14. ^ Boyd 1975, Talíř 6H.
  15. ^ Boyd 1975, str. 279-280.
  16. ^ Stretton 1999, str. 76.
  17. ^ Boyd 1975, str. 120, 136 a 156 a deska 11R.
  18. ^ Boyd 1988, str. 66.
  19. ^ „Trojúhelníkový spoj: medvěd vlevo pro Dinas (FR), výkyv vpravo pro Duffws“. Google.
  20. ^ Scott-Morgan 1978, str. 63.
  21. ^ Mitchell & Smith 2010, Talíř 69.

Zdroje

  • Boyd, James I.C. (1975) [1959]. Festiniogská železnice 1800 - 1974; Sv. 1 - Historie a trasa. Britská úzkorozchodná železnice. Blandford: The Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-167-7. OCLC  2074549. B1A.
  • Boyd, James I.C. (1988) [1972]. Úzkorozchodné železnice v South Caernarvonshire - svazek 1. Headington: The Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-365-7. OCLC  20417464.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Adresář britských přístřešků motorů a hlavních servisních míst lokomotiv: 1 Jižní Anglie, Midlands, East Anglia a Wales. OPC Railprint. ISBN  978-0-86093-542-1. OCLC  59458015.
  • Jones, Ivor Wynne; Hatherill, Gordon (1977). Llechwedd a další železnice Ffestiniog. Blaenau Ffestiniog: Quarry Tours Ltd. ISBN  978-0-9502895-9-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bala do Llandudno: Díky Blaenau Ffestiniog. Midhurst, West Sussex: Middleton Press (MD). ISBN  978-1-906008-87-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Richards, Alun John (2001). Břidlicové železnice ve Walesu. Llanrwst: Gwasg Carreg Gwalch. ISBN  978-0-86381-689-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scott-Morgan, John (1978). The Colonel Stephens Railways: A Pictorial Survey. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-7544-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stretton, M. J. (1999). Ffestiniog Railway in Camera: One Hundred Years 1871-1971. Penistone, South Yorkshire: Publikace Challenger. ISBN  978-1-899624-40-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Southern, D. W. (1995). Spojení Bala do Blaenau Ffestiniog. Scény z minulosti, Železnice severního Walesu. Stockport: Foxline Publishing. ISBN  978-1-870119-34-4. Č. 25).CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy