Železniční stanice Coombe Road - Coombe Road railway station
Coombe Road | |
---|---|
Mapa zobrazující polohu stanice | |
Coombe Road Umístění Coombe Road ve Velkém Londýně | |
Obecní úřad | Croydon |
Počet platforem | 2 |
Železniční společnosti | |
Původní společnost | Společná železnice Woodside a South Croydon |
Post-seskupení | Jižní železnice British Rail |
Klíčová data | |
10. srpna 1885 | Otevřeno jako Coombe Lane |
1. ledna 1917 | Zavřeno |
30. září 1935 | Znovu otevřeno, přestavěno a přejmenováno |
16. května 1983 | Zavřeno |
Jiná informace | |
WGS84 | 51 ° 21'54 ″ severní šířky 0 ° 05'01 ″ Z / 51,364879 ° N 0,083608 ° WSouřadnice: 51 ° 21'54 ″ severní šířky 0 ° 05'01 ″ Z / 51,364879 ° N 0,083608 ° W |
Londýnský dopravní portál |
Coombe Road byla železniční stanice na Společná železnice Woodside a South Croydon v Londýně. Když byla uzavřena, vlastnila ji a spravovala British Rail.
Dějiny
2 míle 29 řetězce (3,8 km) článek mezi Mid-Kent Line na Woodside a Oxted Line na Selsdon známý jako Společná železnice Woodside a South Croydon byl schválen v roce 1880.[1] Bylo otevřeno 10. srpna 1885 společně pracoval podle Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží a Jihovýchodní železnice.[1][2][3] s jedinou mezistanicí v Coombe Lane.
Jako součást schématu ke zvýšení používání sponzorství Kitson parní železniční motory navrhl Wainwright,[4][5] A zastavení železnice byla poskytnuta na jižní straně Bingham Road ve městě Addiscombe dne 1. září 1906.[6][7][8][9] Spencer Road Halt, také na trati Woodside a South Croydon, byla otevřena ve stejný den,[10][11][12][13] část čtyř takových zastávek v londýnské oblasti; ostatní jsou Bandon Halt a Buk zastavil.[14][15] Navzdory nové výstavbě na trati trati bylo nakládání cestujících lehké a provozní náklady obecně převyšovaly výnosy z jízdného.[16][2] Linka byla kandidátem na válečné ekonomiky Během První světová válka a zastávky na Bingham Road a Spencer Road byly uzavřeny dne 14. března 1915, po kterém byla ukončena služba railmotor, s úplným uzavřením trati po 31. prosinci 1916.[16][6][17][18][8] Linka byla znovu otevřena a elektrifikována Jižní železnice dne 30. září 1935.[19][18][8] Bývalá stanice Coombe Lane byla kompletně přestavěna a dostala název Coombe Road. Elektrifikace nebyla úspěšná a do roku 1949, 1959[20] služba byla snížena na špičkovou 2hodinovou půlhodinovou kyvadlovou dopravu z Elmers End.[19][21][22] Platformy stanice byly přesto rozšířeny jako součást schématu z poloviny padesátých let, které jí umožňovalo pojmout vlaky s 10 vozy.[22] Úplné uzavření bylo navrženo v EU Zpráva o buku ale odklad byl udělen na základě toho, že by to způsobilo nějaké potíže.[23][24] Linka byla i nadále nerentabilní a od 10. července 1967 na Bingham Road a Coombe Road byly ve všední dny poskytovány pouze mezi 07:52 až 09:50 a 16:17 až 19:10.[23][25] Služby v celém Londýně přestaly v dubnu 1976 odcházet 2 EPB Soupravy pro 2 auta zajišťující kyvadlovou dopravu mezi Elmers End a Selsdon nebo Sanderstead.[23][25] K nevyhnutelnému uzavření linky došlo v roce 1983, kdy poslední vlak odjížděl v 19:30 ze Sandersteadu v pátek 13. května a oficiální uzavření následovalo 16. května.[23][26][25][27][8]
Současnost
Trať byla zvednuta a staniční budovy byly zbořeny do jednoho roku po uzavření. Tramlink služby opětovné použití železniční trasy na Coombe Road byly zahájeny dne 10. května 2000. Tramvajová zastávka (Tramvajová zastávka Lloyd Park ) byla postavena 200 metrů na východ od bývalé stanice, aby sloužila stejné oblasti.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Bingham Road | British Rail Southern Region Woodside a jižní Croydon železnice | Spencer Road zastavil |
Reference
Poznámky
- ^ A b Jackson (1999), str. 52.
- ^ A b White (1987), str. 56.
- ^ Skinner (1985), str. 19.
- ^ Turner (1979), str. 162-163.
- ^ Jackson (1999), str. 53.
- ^ A b Zadek (1995), str. 34.
- ^ Kidner (1985), str. 40.
- ^ A b C d Quick (2009), str. 84.
- ^ Mitchell & Smith (1995), mapa nad obr. 7.
- ^ Zadek (1995), str. 217.
- ^ Turner (1979), str. 163.
- ^ Kidner (1985), str. 56.
- ^ Quick (2009), str. 361.
- ^ Turner (1979), str. 164.
- ^ Skinner (1985), str. 23.
- ^ A b Jackson (1999), str. 54.
- ^ Skinner (1985), str. 25.
- ^ A b Slínku (1988), poznámka 2129.
- ^ A b White (1987), str. 72.
- ^ Londond Disused Stations, svazek 4, strana 34, J.E. Connor
- ^ Jackson (1999), str. 54-55.
- ^ A b Connor (2003), str. 13.
- ^ A b C d Jackson (1999), str. 55.
- ^ Skinner (1985), str. 35.
- ^ A b C Connor (2003), str. 15.
- ^ Skinner (1985), str. 37.
- ^ Mitchell & Smith (1995), obr. 8.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- Connor, J.E. (2003). Jihovýchodní železnice. Nepoužívané stanice v Londýně. 4. Colchester: Connor & Butler. ISBN 0-9476-9937-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jackson, Alan A. (1999) [1978]. Londýnské místní železnice. Harrow Weald: Doprava kapitálu. ISBN 1-8541-4209-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kidner, R.W. (1985). Jižní železniční zastávky; Průzkum a místopisný seznam. Headington: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1321-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (březen 1995). Croydon (Woodside) do East Grinstead. Trasy venkovských železnic. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-873793-48-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Skinner, M.W.G. (Prosinec 1985). Croydonovy železnice. Southampton: Kingfisher Railway Productions. ISBN 0-9461-8414-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Turner, John Howard (1979). Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží: Dokončení a splatnost. 3. Londýn: B.T. Batsford. ISBN 0-7134-1389-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- White, H.P. (1987) [1963]. Velký Londýn. Regionální historie železnic Velké Británie. 3. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-946537-39-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)