Železniční stanice North Woolwich - North Woolwich railway station

North Woolwich
Northwoolwichnew.jpg
North Woolwich sídlí v Velký Londýn
North Woolwich
North Woolwich
Umístění North Woolwich ve Velkém Londýně
UmístěníNorth Woolwich
Obecní úřadNewham
Odkaz na mřížkuTQ432798
Kód staniceNWW
Počet platforem1 (původně 3)
Tarifní zóna3
National Rail roční vstup a výstup
2002–0367,443[1]
2004–05146,908[1]
2005–06Pokles 118,920[1]
2006–07Zvýšit 375,126[1]
Železniční společnosti
Původní společnostŽeleznice ve východních krajích
Pre-seskupeníVelká východní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
14. června 1847 (1847-06-14)Otevřeno
29. května 1994[2]Zavřeno
29. října 1995Znovu otevřeno
9. prosince 2006 (2006-12-09)Zavřeno
NahrazenKing George V DLR
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 29'58 ″ severní šířky 0 ° 03'44 ″ východní délky / 51,4994 ° N 0,0623 ° E / 51.4994; 0.0623Souřadnice: 51 ° 29'58 ″ severní šířky 0 ° 03'44 ″ východní délky / 51,4994 ° N 0,0623 ° E / 51.4994; 0.0623
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice North Woolwich v North Woolwich na východě Londýn byl východní konec North London Line. Bylo to uvnitř Travelcard Zone 3. Další stanice byla Silvertown. Stanice uzavřena v roce 2006, aby bylo možné Linka severního Londýna mezi Stratford a Canning Town převést na Docklands Light Railway (DLR) úkon.[3]

Dějiny

Stanice byla otevřena dne 14. Června 1847 jako jižní konec Východní hrabství a Temže spojovací železnice z Stratford. Služba byla později rozšířena za Stratford na Palace Gates. V roce 1963 nafta nahradila páru a služba byla snížena zpět do Stratfordu se špičkovými vlaky do Tottenham Hale.

RCTS East London Tour v roce 1951

Linka severního Londýna

Trasa se stala prodloužením North London Line v roce 1979. Od 80. let 20. století byla přes Connaughtský tunel pod Královské doky a dále do North Woolwich, kde byla uzavřena staniční budova a nástupiště nahrazeny a minimalistický vchod a úkryt pro cestující na jižní straně. V roce 1985 byla linka ze North Woolwichu elektrifikována na třetí kolejnice systém pod British Rail, se službou běžící kolem vnitřního severního Londýna do Richmond (trasa část-třetí kolejnice a část-trolejový drát). Před uzavřením byla typická frekvence služby od pondělí do soboty každých 30 minut během dne, zvyšovala se na každých 20 minut večer a každých 30 minut po celý den v neděli.

Po dobu přibližně 18 měsíců, od května 1994 do října 1995, byla linka z North Woolwich do Stratfordu (nízká úroveň) dočasně uzavřena během Jubilejní linka prodloužení, které zahrnovalo rekonstrukci na nástupištích ve stanicích West Ham a Canning Town. Během této doby byl na místě náhradní autobus.

Od roku 1984 do roku 2008 sloužily původní staniční budovy a jedno nepoužívané nástupiště North Woolwich Old Station Museum, věnovaný historii města Velká východní železnice. Budovu pak vlastnil Passmore Edwards Museum Trust a běh Newhamská čtvrť - při jejím uzavření byla většina sbírky rozptýlena a budova přešla na nástupce Trustu, River Lea Tidal Mill Trust.[4]

Jednotka duálního napětí 313113 čekající na práci služby 14:37 do Richmondu několik dní před zavřením stanice.

Uzavření stanice

Stanice a linka do Stratfordu uzavřena dne 9. prosince 2006[5] umožnit přestavbu severoněmecké trati mezi Stratfordy a Canning Town do a Docklands Light Railway (DLR). Při uzavření stanici obsluhoval Silverlink. Místní oblast byla také lépe vybavena novým rozšířením DLR Letiště London City a Woolwich Arsenal, která poprvé spojila veřejnou dopravu přes Temži.[3]

Budoucnost

Crossrail použije do roku 2021 tunel Connaught a blízkou trasu NLL s novým tunelem pod řeka Temže poblíž místa stanice North Woolwich. To zabrání jakémukoli budoucímu použití železnice - zabránění dvěma dřívějším schématům pro použití krátkého úseku železniční tratě poblíž stanice:

Reference

  1. ^ A b C d "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  2. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 174. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ A b „Klíčového milníku bylo dosaženo v prodloužení koleje o 211 milionů liber“. Transport do Londýna. 11. prosince 2006. Citováno 24. června 2020.
  4. ^ „House Mill - About Us“. Archivováno z původního dne 25. dubna 2018. Citováno 24. dubna 2018.
  5. ^ Uzavření stanice North Woolwich Archivováno 27 září 2007 na Wayback Machine

externí odkazy

Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
SilverlinkTerminus