Victoria Park & ​​Bow nádraží - Victoria Park & Bow railway station

Victoria Park & ​​Bow
Victoria Park & ​​Bow sídlí v Velký Londýn
Victoria Park & ​​Bow
Victoria Park & ​​Bow
Umístění Victoria Park & ​​Bow ve Velkém Londýně
UmístěníLuk
Odkaz na mřížkuTQ373831
MajitelŽeleznice ve východních krajích
Počet platforem2
Klíčová data
1849 (1849)Otevřeno
1851 (1851)Zavřeno
Jiná informace
WGS8451 ° 31'49 ″ severní šířky 0 ° 01'19 ″ Z / 51,53016 ° N 0,02204 ° W / 51.53016; -0.02204Souřadnice: 51 ° 31'49 ″ severní šířky 0 ° 01'19 ″ Z / 51,53016 ° N 0,02204 ° W / 51.53016; -0.02204
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Victoria Park & ​​Bow byl krátkodobý vlakové nádraží v Luk ve východním Londýně. To bylo lokalizováno blízko k dnešní Bow Junction na to, co je nyní Velká východní hlavní linka mezi Stratford a Bethnal Green. Postavený Železnice ve východních krajích (ECR), byla zahájena dne 2. Dubna 1849, zdánlivě za účelem zajištění výměny mezi London and Blackwall Extension Railway (LBER) Fenchurch Street větev a hlavní linie ECR mezi Bishopsgate a Stratford.

LBER doufal, že projde do Stratfordu, ale jeho vztah s ECR byl špatný a nebyl vybudován spoj umožňující spojení z linky LBER do ECR.[1]

Zdá se, že stanice Victoria Park & ​​Bow byla málo používaná, protože ECR tam zastavila několik vlaků. Studie Bradshawova železničního průvodce pro březen 1850 odhaluje jediné služby ECR z terminálu Bishopsgate, které na stanici volaly, byly v 6:07 hod. Norwich ve všední dny a 13:37 v neděli do Norwiche. Ve směru na Londýn nebyly žádné služby ve všední den, zatímco v neděli v 13:05 byly volány pouze dvě služby. a 21:28[2] Ve výsledku služby LBER většinou skončily na Bow a Bromley. Služby ulice Fenchurch Street na pobočce LBER trvaly do 26. září 1850.[3] Omezené služby na hlavní lince ECR nadále volaly až do 6. ledna 1851.[4]

V roce 1854 se vztahy mezi oběma společnostmi zlepšily a byl vybudován spojovací uzel mezi dvěma linkami a LBER se stal součástí počátečního Londýn, Tilbury a Southend železnice (LTSR) cesta do ulice Fenchurch (přímější cestou z Štěkání otevření v roce 1858).[5][Poznámka 1]

Nejbližší stanice k místu bývalé stanice Victoria Park & ​​Bow je dnes Bow Church, na Lehká železnice Docklands, vlak odtud směrem do Stratfordu prochází pozemkem bývalé stanice, protože linka DLR se připojuje k hlavní východní hlavní trati.

Reference

  1. ^ Borley, H V (1993). Vzpomínky a spisy londýnského železničáře. Mold, Wales: Společnost pro historii železnic a kanálů. p. 62. ISBN  0 901461 16 4.
  2. ^ Bradshaw, George (1. března 1850). Průvodce Bradshaws (dotisk (bez data, ale 1990) ed.). Teignmouth, Devon: P Kay. s. 25–27.
  3. ^ Connor, J. E. (2006). Vedle východního Londýna. Midhurst UK: Middleton Press. p. 42. ISBN  1 901706 44 3.
  4. ^ Connor, J. E. (1987). Stepney železnice. Colchester, Velká Británie: Connor a Butler. p. 120. ISBN  0 947699 08 2.
  5. ^ Connor, J. E. (srpen 1998). Fenchurch Street - štěkání. Midhurst UK: Middleton Press. p. VII. ISBN  1 901706 20 6.
Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Mile End Železnice ve východních krajích Stratford

Poznámky

  1. ^ LBER a ECR byli partnery v LTSR