Cockatoo Docks & Engineering Company - Cockatoo Docks & Engineering Company - Wikipedia

Cockatoo Docks & Engineering Company
PrůmyslStavba lodí
OsudZavřeno
Založený1. března 1933
Zaniklý31. prosince 1992
Hlavní sídlo
Ostrov kakadu
,
Austrálie
MajitelAustralský národní průmysl

The Cockatoo Docks & Engineering Company byla společnost na stavbu a údržbu lodí, která provozovala Loděnice na kakadu na Ostrov kakadu v Sydney, Austrálie v letech 1933 až 1992.

Dějiny

Ostrov kakadu v roce 1951

Společnost Cockatoo Docks & Engineering Company zahájila obchodování dne 1. března 1933 a převzala 21letý pronájem loděnice Ostrov kakadu z Federální vláda.[1][2][3][4]

Drží menšinový podíl od roku 1937, v roce 1947 Vickers-Armstrongs majoritním akcionářem.[5] V únoru 1954 byla nájemní smlouva obnovena na dalších 20 let a 8 měsíců, od 1. ledna 1972 opět na 21 let.[4][6]

V únoru 1984 Vickers sloučila své australské zájmy s Commonwealth Steel Company tvořit Comsteel Vickers, Vickers a BHP každý vlastní 38%, zbývajících 24% drží menší investoři.[7] Dne 4. Června 1986 společnost koupila Australský národní průmysl (ANI).[8]

V rámci přezkumu možností stavby lodí v Austrálii federální vláda v roce 1987 rozhodla, že nájemní smlouva nebude obnovena.[9] I když se uvažovalo o předčasném ukončení nájmu, nakonec to běželo až do 31. prosince 1992, ačkoli jedinou prací provedenou za posledních 18 měsíců bylo vyřazení loděnice z provozu. V květnu 1997 bylo urovnáno zdlouhavé právní řízení ohledně různých nákladů a závazků mezi vládou a ANI.[4]

Lodě postaveny

Fitting H.M.A.S. Yarra v Sydney (1935) od Frank Norton
HMAS Úspěch

Jiná práce

V době druhá světová válka, loděnice byla hlavním zařízením na opravu lodí v Tichý oceán s více než 250 opravenými loděmi. The Cunard vložky RMS Queen Mary a RMS Queen Elizabeth byly přeměněny na vojenské lodě na ostrově Kakadu. V osmi měsících mezi srpnem 1942 a březnem 1943 opravil Kakadu čtyři křižníky USA Námořnictvo Spojených států: USS Chicago, USS Chester, USS Portland, a USS New Orleans. Mnoho lodí Královské australské námořnictvo (RAN) byly opraveny.[4]

Od počátku šedesátých let loděnice prováděla opravy na lodích RAN včetně Britské ponorky třídy T. (5), Ponorky třídy Oberon (14) a Hlídkové čluny třídy útoku (43).[4]

Reference

  1. ^ "Kakadu loděnice pronajata". Denní obchodní zprávy a seznam přepravy (13, 762). Nový Jižní Wales, Austrálie. 8. února 1933. str. 1 (Commercial Australia) - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  2. ^ „Společnost kakadu přebírá kontrolu“. Slunce (7229). Nový Jižní Wales, Austrálie. 1. března 1933. str. 13 (Last Race Edition) - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  3. ^ "Inženýrské práce". The Sydney Morning Herald (29 691). Nový Jižní Wales, Austrálie. 2. března 1933. str. 9 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ A b C d E Jeremy, John (2005). Ostrov kakadu. Randwick: University of New South Wales Press. ISBN  0868408174.
  5. ^ „Vickers kupuje přístav Sydney“. Slunce (11581). Nový Jižní Wales, Austrálie. 7. března 1947. str. 5 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  6. ^ „Nový pronájem v docích“. Denní inzerent. Nový Jižní Wales, Austrálie. 23. února 1954. str. 1 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  7. ^ Vickers Australia Limited Delsited
  8. ^ Comsteel Vickers Limited Vyřazeno
  9. ^ „Loděnice do soukromého sektoru“. Canberra Times. 61 (18, 808). Teritorium hlavního města Austrálie, Austrálie. 2. dubna 1987. s. 1 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  10. ^ A b C d E F G Gillett, Ross (1977). Válečné lodě Austrálie. Sydney: Rigby Limited. str. 139–143, 148–149, 153–155, 164–171, 190–191, 204–207, 240, 270. ISBN  0 7270 0472 7.
  11. ^ Jeremy, John (1998). Ostrov kakadu: Historická loděnice v Sydney. Sydney, NSW: UNSW Press. str. 85. ISBN  0-86840-817-4. OCLC  60607127.
  12. ^ Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1978–79. London: Macdonald & Jane's Publishers. str. 40. ISBN  0 354 00570 7.
  13. ^ Oráč, Peter (2004). Trajekt do Tasmánie: Krátká historie. Dural: Rosenberg Publishing. str. 118–119. ISBN  1 877058 27 0.

Další čtení