Cerrejón - Cerrejón

Cerrejón
Cerrejón 3.jpg
Pohled na Cerrejón
Umístění
Cerrejón sídlí v La Guajira
Cerrejón
Cerrejón
Umístění Cerrejón v La Guajira
UmístěníAlbánie, Barrancas, Hatonuevo
odděleníLa Guajira
Země Kolumbie
Souřadnice11 ° 05'22 ″ severní šířky 72 ° 40'31 "W / 11,08944 ° N 72,67528 ° W / 11.08944; -72.67528Souřadnice: 11 ° 05'22 ″ severní šířky 72 ° 40'31 "W / 11,08944 ° N 72,67528 ° W / 11.08944; -72.67528
Výroba
produktyNízký popel, nízkýS asfaltové uhlí
Výroba32 683 315 t (32 167 132 dlouhých tun; 36 027 188 čistých tun) / rok
Finanční rok2016
TypOtevřená jáma uhelný důl
Největší hloubka180 m (590 stop)
Dějiny
Otevřeno1985 (1985)
Majitel
SpolečnostBHP (33.3 %)
Glencore (33.3 %)
Anglo American plc (33.3 %)
webová stránkaOficiální webové stránky

Cerrejón je velký povrchový uhelný důl v Kolumbii. Nachází se na jihovýchodě departementu La Guajira, blízko hranice s Venezuelou. Uhelný důl se nachází v severovýchodní části Cesar-Ranchería Basin povodí Řeka Ranchería, mezi Sierra Nevada de Santa Marta na západě a na Serranía del Perijá na jihovýchod. V Cerrejónu asfaltové uhlí s nízkým obsahem popela a nízkým obsahem síry z Cerrejónské souvrství je vyhlouben. Důl je jedním z největších svého druhu, největším v Latinské Americe a desátým největším na světě. Cerrejón se rozkládá na více než 690 kilometrech čtverečních (270 čtverečních mil). Je rozdělena do tří částí, severní zóna, střední zóna a jižní zóna. Celkové prokázané rezervy se odhadují na 503 megaton. V roce 2016 důl vyprodukoval 32 683 315 tun (32 167 132 dlouhých tun; 36 027 188 malých tun).

V červnu 2020 právníci pro místní Wayuu komunita podala žádost na Zvláštní zpravodaj OSN aby byla práce okamžitě zastavena kvůli obavám o životní prostředí a lidská práva.[1]

Dějiny

19. století

O objeviteli dolu Cerrejon se vedou spory a některá jména jsou zamíchána: americký stavební inženýr John May, najatý národní vládou, která zkoušku provedla v roce 1864; spisovatel Jorge Isaacs; a pan Juan Gomez Osío, rodák z La Guajira. V 19. století začala těžba v malém měřítku.[2]

Severní zóna Cerrejón

Je třeba zmínit hlavní část historie dolu Cerrejón: „zaniklá“ společnost Intercor (International Colombia Resources Corporation) byla ve své době nazývána „Uhelný projekt Cerrejón Zona Norte“.

V prosinci 1976 byla podepsána smlouva o partnerství mezi státní společností Carbocol S. A. (Carbones de Colombia S. A.) a společností Intercor (International Colombia Resources Corporation Intercor), v té době Exxon, dnes ExxonMobil dceřiná společnost, rozvíjet severní zónu Cerrejón. Tato smlouva zvažovala tři etapy: průzkum (1977–1980), výstavbu (1981–1986) a těžbu (1986–2009). V lednu 1999 kolumbijská vláda prodloužila koncesi na dalších 25 let do roku 2034.

  • V listopadu 2000 prodala kolumbijská vláda své akcie Carbocol S. A. (50%) ve smlouvě o partnerství Cerrejón North Zone konsorciu složenému z dceřiných společností BHP Billiton, Angloameričan, a Glencore. Následně společnost Glencore prodala své akcie společnosti Xstrata.
  • V únoru 2002 získalo toto konsorcium zbývajících 50% akcií od společnosti Intercor (ExxonMobil), čímž se stalo jediným koncesionáři zóny Severní Cerrejón.
  • V listopadu 2002 došlo k formalizaci spojení koupených společností Intercor a Carbones del Cerrejón S. A. a oficiální název provozovatele dolu byl změněn na Carbones del Cerrejón Limited, Cerrejón.

Cerrejón centrální zóna

V této zóně existují dvě oblasti s koncesí:

  • Centrální vklad (komunita El Cerrejón) se vyrábí od roku 1981 na základě smluv s různými společnostmi (konsorcium Domi Prodeco Auxini, Carbones del Caribe a další). V roce 1995 získala společnost Glencore společnost Prodeco S.A., vytvořila Carbones del Cerrejón S.A. a poté v roce 1997 se do podnikání zapojila angloamerická společnost. V roce 2000 se BHP Billiton stala třetím partnerem.
  • Oreganal Deposit (státem vlastněný) byl původně v rámci koncese na Carbones del Caribe ze strany národní vlády. Poté, v roce 1995, koncese přešla na Oreganal S.A., která následně v roce 1999 postoupila své akcie Carbones del Cerrejón S.A.

Oblast Patilla

V roce 2001, po veřejné soutěži, byla tato oblast postoupena konsorciu složenému z Carbones del Cerrejón S.A. a Cerrejón Zona Norte S.A., které je v současné době uděleno dceřiným společnostem BHP Billiton, Anglo American a Xstrata.

Jižní zóna Cerrejón

V roce 1997, po výběrovém řízení, byla smlouva o průzkumu a těžbě pro tuto zónu udělena konsorciu, které nyní zahrnuje dceřiné společnosti BHP Billiton, Anglo American a Xstrata. V současné době je zóna Cerrejón South zkoumána.

Popis

Cerrejón je desátý největší uhelný důl na světě a největší v Latinské Americe.[3] Výroba byla zahájena v roce 1985, kdy důl provozovala společnost Carbocol, kolumbijská státní společnost, a Intercor, dceřiná společnost společnosti ExxonMobil. Prokázané zásoby v roce 2009 byly 502 900 000 tun (495 000 000 velkých tun; 554 400 000 malých tun) a pravděpodobné zásoby 241 000 000 tun (237 000 000 velkých tun; 266 000 000 malých tun). Uhlí je nízko popelové, nízkosirné asfaltové uhlí, těžené z Paleocen Cerrejónské souvrství v severovýchodní části (povodí Cerrejón) na Cesar-Ranchería Basin.[4] Uhelné sloje dosahují tloušťky 180 metrů (590 ft).[5] Celková produkce v roce 2016 činila 32 683 315 tun (32 167 132 dlouhých tun; 36 027 188 malých tun).[6]

Provoz, instalace a obsluha

Těžařské operace v jedné z jám Cerrejón

Cerrejón je ve stejných částech vlastněn dceřinými společnostmi mezinárodních těžebních společností BHP, Angloameričan a Glencore.[7] Důl produkuje více než 32 milionů tun tepelné uhlí rok a odhaduje zásoby přes pět miliard tun

Důl, který je v Kolumbii jedinečný, má integrovanou železniční trať a přepravní terminál, což zvyšuje účinnost a snižuje dopad na životní prostředí. Kromě vývozu uhlí se přístav a železnice používají k přepravě zásob do dolu.

Důl má údržbářské dílny o rozloze více než 26 000 metrů čtverečních (280 000 čtverečních stop).

Železnice

Integrovaná železniční trať je 150 kilometrů dlouhá. Každý vlak může přepravit 109 nákladních vozů, z nichž každý může nést 96 až 110 tun uhlí.

Přístav

Načte se přepravní terminál v Puerto Bolívar volně ložený náklad lodě do 180 000 tun (200 000 tun). Přístav má také zásobovací dok pro lodě do 70 000 tun, který slouží k zásobování strojů, náhradních dílů, pohonných hmot a dalšího zboží pro těžbu. Splavný kanál je 19 metrů (62 stop) hluboký, 225 metrů (738 stop) široký a 4 kilometry (2,5 mil). Je to jeden z největších námořních přístavů v Jižní Americe s čistou technologií.[Citace je zapotřebí ]

Integrovaný provoz

Čísla

  • V letech 1985 až 2011 těžil uhelný důl Cerrejón 508,8 milionu tun uhlí a generoval autorské honoráře 2 006 milionů USD. Jen v roce 2011 dosáhly tržby 336,60 milionů USD pro zemi jako celek i pro region La Guajira.
  • Do konce roku 2011 dosáhl důl Cerrejón historické hodnoty produkce 32,03 milionu tun na tyto trhy: Evropa (58%), Středomoří a Asie (21%), Střední a Jižní Amerika (12%) a Severní Amerika (9%).
  • Tyto externí prodeje představují 40% prodeje kolumbijského uhlí a 4,6% celosvětového prodeje uhlí.
  • Přímo zaměstnaná pracovní síla Carbones del Cerrejón má 5 373 pracovníků (62% z La Guajira, 28% z jiných částí karibského pobřeží a 10% ze zbytku země).
  • Dalších 4 497 pracovníků je navíc zaměstnáno nepřímo prostřednictvím dodavatelských firem pro tuto operaci.

Těžařská flotila

Carbones del Cerrejón má těžební flotilu obsahující 493 kusů zařízení: 258 nákladních vozidel s nosností 190, 240 a 320 tun, 50 hydraulických lopat a 185 kusů pomocného zařízení.

  • Nákladní vůz o hmotnosti 320 tun (310 tun; 350 malých tun) může přepravit náklad odpovídající přibližně 10 tahačům. V Kolumbii táhne přívěs 30 až 35 tun.
  • Lopata P&H 2800XPC má nosnost ekvivalentní hmotnosti 40 automobilů, tj. Přibližně 63,5 tuny.
  • Lopata PC8000 zvládne zatížení ekvivalentní 50 automobilům (přibližně 75,3 tuny (74,1 dlouhé tun; 83,0 malých tun)).

Infrastruktura

Uhelný vlak
Bolívar Port
Železnice
  • Důl v Cerrejónu používá jediný 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod nákladní železnice v zemi
  • Dráhy jsou 150 km (93 mi) na délku a spojují důl s Puerto Bolívar
Puerto Bolívar
  • Největší přístav na vývoz uhlí v Latinské Americe
  • Kryté dopravní pásy a systém přímého nakládání od roku 1985
  • Přijímá plavidla do 180 000 tun (180 000 velkých tun; 200 000 malých tun)
Letiště
  • 3 500 m (11 500 ft) dráhy; Důl: 1700 metrů Puerto Bolívar: 1600 metrů (5200 stop)
  • Omezený letový prostor
Dálnice Mine-Puerto Bolívar
  • Dálnice dlouhá 150 km (93 mi) pro provozní podporu a přístup obyvatel La Guajiry od roku 1982. Spojuje jižní část departementu se severní částí.
Rezidenční jednotka Mushaisa
  • Kompletní infrastruktura pro bydlení, obchodní obchody a služby pro 2 200 obyvatel
  • 297 domů, 430 apartmánů a hotel pro více než 200 lidí
  • Albania School: bilingvní škola s velmi vysokým hodnocením ICFES. V současné době je na 23 z 12 273 vzdělávacích institucí v zemi

Proces extrakce

Odstranění skrývky

Proces těžby začíná identifikací a přemístěním volně žijících živočichů do oblasti určené k intervenci. Poté je půda vyklizena a ornice je odstraněna a uložena do půdních břehů pro budoucí rekultivaci oblastí zasažených těžební činností. Následně je oblast vyvrtána a vloženy výbušniny pro tryskání, aby hydraulické lopaty mohly odstranit skrývku. Tato odpadní hornina je naložena na 240tunové a 320tunové nákladní automobily a uložena na skládkách odpadní horniny.

  • Jakmile jsou uhelné sloje odkryty, traktory hromadí uhlí a naloží se na 190tunové nákladní automobily.
  • Uhlí je odváděno do jedné ze dvou drtíren a hromadí se v souladu s jeho kvalitou a kalorickou hodnotou.
  • Závod drtí uhlí a přepravuje jej pomocí dopravního pásu do sil pro nakládání do železničních vozů.
  • Vlak jede 150 kilometrů do Puerto Bolívar.
  • Na vykládací stanici vlak vyloží uhlí a dopravní pásy jej dopraví ke třem stohovačům, které jej vyloží na hromádky. Později je regenerován a odeslán do lineárního nakládače lodí, který jej umístí do nákladních prostorů uhelných lodí.

Viz také

Reference

  1. ^ „Britští právníci zahájili nabídku OSN na zastavení kolumbijských důlních operací“.
  2. ^ (ve španělštině) La pugna por el carbón de El Cerrejón en el siglo XIX
  3. ^ 10 největších uhelných dolů na světě
  4. ^ Cerrejón
  5. ^ (ve španělštině) Cerrejón, una gigante que no deja de trabajar - Portafolio
  6. ^ (ve španělštině) Producción de carbón en Colombia - UPME
  7. ^ "Naše společnost". Cerrejón. Archivovány od originál dne 12. dubna 2017. Citováno 12. dubna 2017.

Další čtení

externí odkazy