HMAS Torrens (DE 53) - HMAS Torrens (DE 53)

Černobílá fotografie doprovodu torpédoborce s číslem „53“ namalovaným na přídi. Loď je v plném proudu. Druhá loď podobného designu je v pozadí.
Lodě HMA Torrens a Yarro (pozadí) probíhá
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:The Řeka Torrens
Stavitel:Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited
Stanoveno:18. srpna 1965
Spuštěno:28. září 1968
Uvedení do provozu:18. ledna 1971
Vyřazeno z provozu:1998
Motto:„Víra a statečnost“
Vyznamenání a
ocenění:
Jeden zděděná bitevní čest
Osud:Potopena jako cíl, 14. června 1999
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída řeky doprovod torpédoborců
Přemístění:2 700 tun dlouhé (2 700 t)
Délka:107 m (351 ft 1 v)
Paprsek:12,49 m (41 ft 0 v)
Návrh:4,57 m (15 ft 0 v)
Pohon:
  • 2 × anglicky Elektrické parní turbíny
  • 2 hřídel; 30 000 SHP (22 400 kW); 2 × generátory JTA 500 kW z parních turbín; 2 × generátory KTA 500 kW poháněné dieselovými motory.
Rychlost:30 uzlů (56 km / h; 35 mph)
Rozsah:4500 NMI (8300 km; 5200 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:250
Senzory a
systémy zpracování:
1991 Mulloka sonar system Radar, 8GR-301 surface-search / navigation radar - 1991 Refitted with Krupp Atlas ARPA 8600, radar LW-02 s dlouhým dosahem, systém řízení palby z děla M22, M44, systém ELT-901 EW
Vyzbrojení:

HMAS Torrens (DE 53) byl Třída řeky doprovod torpédoborců z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Torrens vstoupila do služby v roce 1971 a byla aktivní až do svého vyřazení z provozu v roce 1998.

Loď byla potopena jako cíl HMASFarncomb v červnu 1999. Snímky a záběry z potopení lodi byly použity a upraveny pro různé účely, včetně filmů a podobně propaganda.

Konstrukce

Torrens a sesterská loď HMASLabuť byly objednány v roce 1964 jako náhrada za HMASCestovatel, a ničitel ztracen po srážce s letadlovou lodí HMASMelbourne v roce 1964.[1] Ačkoli zamýšlel být stejný jako předchozí lodě třídy River (samy o sobě založené na Britech Typ 12 fregata ), design byl změněn od roku 1965, aby zahrnoval mnoho vylepšení Britů Leandere-třída fregaty.[2] Práce na těchto dvou plavidlech byly zahájeny bez specifikací nebo smlouvy a vyvíjející se konstrukce znamenala, že při stavbě lodí byly prováděny změny, což mělo za následek zpoždění a zvýšení nákladů způsobené nedostatečným plánováním.[3]

Torrens byla stanovena Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited v Sydney v Novém Jižním Walesu dne 18. srpna 1965.[Citace je zapotřebí ] Byla zahájena dne 28. září 1968 Dame Zara Holt a uveden do provozu RAN dne 18. ledna 1971.[Citace je zapotřebí ] Torrens bylo poslední hlavní válečné plavidlo postavené v australské loděnici, dokud nebyly zahájeny práce HMASMelbourne v roce 1985.[4]

Provozní historie

Torrens a nabídka torpédoborců HMASOddaný se zúčastnil oslav Papuy-Nové Guineje nezávislost na Austrálii v září 1975, s Torrens přijíždím dovnitř Rabaul dne 14. září.[5][6]

Dne 16. srpna 1976 Torrens a HMAS Melbourne prováděli cvičební cvičení po seřízení druhého, když byli povoláni na pomoc MV Slečno náčelník u pobřeží Bundaberg, Queensland.[7]

Koncem února a začátkem března 1972 Torrens doprovodil vojenskou loď HMASSydney na její dvacáté čtvrté a poslední přepravní cestě vojsk na podporu vietnamská válka.[8] Lodě dorazily dovnitř Vũng Tàu dne 28. února shromáždilo 457 australských vojáků a poté následujícího dne odjelo domů.[8]

Vyřazení z provozu a osud

HMAS Torrens vyplatila v roce 1998. Dne 14. června 1999 Torrens byl potopen živým Mark 48 Mod 4 torpédo vystřelil Collins-třída ponorka HMASFarncomb během jeho zkoušek bojového systému.[9]

Digitálně upravený film zasaženého torpéda Torrens byl použit ve filmu z roku 2001 Pearl Harbor jako součást černobílé montáže „týdeníku“.[10][11] Fotografie uživatele Torrens explodující byl použit na Hizballáh provozovaný web na podporu propagandistického tvrzení, že izraelská válečná loď byla v červenci 2006 potopena raketou Hizballáh.[12]

Její 4,5palcová dělová věž Mk V / Mk 6 je zachována v Královská pevnost princezny, Albany, Západní Austrálie.[13]

Citace

  1. ^ Jeremey, ve Stevensu, Námořnictvo a národ, str. 197
  2. ^ Jeremey, ve Stevensu, Námořnictvo a národ, str. 197–8
  3. ^ Jeremey, ve Stevensu, Námořnictvo a národ, str. 205
  4. ^ Jeremey, ve Stevensu, Námořnictvo a národ, str. 198
  5. ^ Jones, ve Stevensovi, Královské australské námořnictvo, str. 231
  6. ^ „Jednotky RAN na oslavách nezávislosti PNG“ (PDF). Navy News. Královské australské námořnictvo. 12. září 1975. str. 6. Archivováno od originál (PDF) dne 21. března 2011.
  7. ^ Lind, Královské australské námořnictvo, str. 291
  8. ^ A b Nott & Payne, Trajekt Ving Tau, str. 178
  9. ^ Spurling, ve Stevensu, Královské australské námořnictvo, str. 287
  10. ^ Pod dřevem, Spousta ohně, ale žádný kouř
  11. ^ Pearl Harbor (2001) - Drobnosti, imdb.com
  12. ^ Bolt, Andrew (22. srpna 2006). „Hizballáh potápí australskou válečnou loď“. Herald Sun.
  13. ^ "4,5 palcová dělová věž". Flickr - sdílení fotografií!. Citováno 2. prosince 2015.

Reference

Knihy

  • Lind, Lew (1986) [1982]. Královské australské námořnictvo - historické námořní události rok co rok (2. vyd.). Frenchs Forest, NSW: Reed Books. ISBN  0-7301-0071-5. OCLC  16922225.
  • Nott, Rodney; Payne, Noel (2008) [1994]. Trajekt Vung Tau: HMAS Sydney a Escort Ships (4. vydání). Dural, NSW: Rosenberg. ISBN  978-1-877058-72-1. OCLC  254773862.
  • Stevens, David, ed. (2001). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-555542-2. OCLC  50418095.
    • Jones, Peter. „Směrem k soběstačnosti“. Královské australské námořnictvo.
    • Spurling, Kathryn. „Éra obranné reformy“. Královské australské námořnictvo.
  • Stevens, David; Reeve, John, eds. (2005). Námořnictvo a národ: vliv námořnictva na moderní Austrálii. Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN  1-74114-200-8. OCLC  67872922.
    • Jeremy, John C. „Australská stavba lodí a dopady druhé světové války“. In Stevens, David; Reeve, John (eds.). Námořnictvo a národ: vliv námořnictva na moderní Austrálii.

Články zpráv a webové stránky

Souřadnice: 31 ° 47′00 ″ j. Š 114 ° 47'00 ″ V / 31,78333333 ° S 114,78333333 ° E / -31.78333333; 114.78333333