Doprovod torpédoborců řeky - River-class destroyer escort

Další třídy námořních lodí se stejným názvem viz Třída řeky (disambiguation).

HMAS Torrens DE-53.jpg
Torrens, s Yarro v pozadí
Přehled třídy
Název:Řeka
Stavitelé:
Provozovatelé: Královské australské námořnictvo
V provizi:1961–1998
Dokončeno:6
Sešrotován:3
Obecná charakteristika
Typ:Doprovod torpédoborců (dříve protiponorková fregata)

The Třída řeky byla třída šesti doprovodů torpédoborců (původně označovaných jako protiponorkové fregaty) provozovaná Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Plány na získání čtyř plavidel na základě britského typu 12M (nebo Rothesay-třída ) fregata, začala v 50. letech. První dvě plavidla prošly drobnými úpravami konstrukce, zatímco další dvě prošly dalšími změnami. V roce 1964 byly objednány další dvě lodě Melbourne-Cestovatel srážka; byly založeny na typu 12I (nebo Leandere-třída ) fregata.

V 90. letech opustilo službu všech šest lodí. Dvě byly potopeny v rámci testů a třetí byla potopena jako umělý útes, zatímco ostatní tři lodě byly vyřazeny.

Design a konstrukce

V srpnu 1950 oznámila australská vláda plány na získání nové třídy protiponorkový boj fregaty, založený na britském typu 12M (nebo Rothesay-třída ) design fregaty.[1] Původně bylo plánováno šest, přičemž stavba měla být rozdělena mezi Loděnice na kakadu v Sydney a Williamstown Naval Dockyard v Melbourne, ale byly schváleny pouze čtyři.[1] První dvě lodě, Parramatta a Yarro, byly založeny přímo na Rothesay třídy, se změnami v systému řízení palby, radarem varování před vzduchem a obyvatelností splňovat provozní podmínky RAN.[1] Druhý pár, Stuart a Derwent, byly upraveny tak, aby nesly Typ 199 sonar s proměnnou hloubkou nad zádí; Type 199 byl neúspěšný a později odstraněn.[2][3]

V roce 1964 letadlová loď Melbourne se srazil s ničitel Cestovatel, což mělo za následek potopení torpédoborce.[4] Aby nahradila ztracenou schopnost, objednala australská vláda další dvě lodě třídy River, Labuť a Torrens.[4] Na rozdíl od předchozích čtyř byly nové lodě založeny na pokročilejším typu 12I (nebo Leandere-třída ) design.[4]

Lodě měly výtlak 2150 tun při standardním zatížení a 2700 tun při plném zatížení.[5] Byly 370 stop (113 m) dlouhé, měly paprsek 41 stop (12,5 m) a ponor 13 stop (3,9 m).[5] Pohon zajišťovaly dvě turbíny s dvojitým redukčním převodem, které dodávaly 30 000 koňských sil (22 000 kW) do dvou hnacích hřídelí, což umožnilo plavidlům dosáhnout rychlosti 30 uzlů (56 km / h; 35 mph).[5] Maximální dosah byl 3400 námořních mil (6300 km; 3900 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[5] Společnost lodi se skládala z 250 pracovníků.[5]

Zbraně vhodné pro první čtyři lodě při uvedení do provozu se skládaly ze dvou 4,5 palce Mark 6 zbraně v jedné dvojité věži, dvě 40 mm Bofors ve dvojčeti a dva Předpeklí protiponorkové minomety.[6] V šedesátých letech čtyřnásobná Protiletadlová raketa Sea Cat odpalovací zařízení bylo namontováno na místo Boforů a jeden z minometných minometů byl odstraněn ve prospěch Raketa Ikara spouštěč.[7] Stuart byla první lodí RAN vybavenou Ikarou a Derwent první, kdo nese Sea Cat.[8] Na počátku 90. let byly raketové systémy odstraněny ze všech aktivních řek, s Armáda RBS 70 v případě potřeby k dispozici k použití.[Citace je zapotřebí ]

Provozní historie

Během své kariéry strávily lodě třídy River většinu času v australských vodách nebo na mnohonárodních cvičeních, ale byly pravidelně nasazovány do Strategická rezerva Dálného východu, a viděl servis během Konfrontace Indonésie - Malajsie.[9]

V letech 1967 a 1968 Stuart a Yarro byly použity k doprovodu transportu vojsk HMASSydney na cestách do Vietnam.[9]

V polovině 70. let Yarro prošla opravou poločasu, která zahrnovala odstranění jejího zbývajícího Limba a instalaci sonaru Mulloka.[5] Parramatta na konci 70. let prošel rozsáhlejší modernizací s novým systémem řízení palby, úpravami kotlů a elektrického systému a zlepšením obyvatelnosti.[5] Stuart a Derwent prošel podobnou modernizací v letech 1979 až 1985.[8] Modernizace byla plánována na Labuť a Torrens v polovině 80. let, ale nedostatek finančních prostředků znamenal, že lodě prošly pouze opravou poločasu rozpadu.[4]

Na začátku roku 1984 Stuart se stalo prvním plavidlem RAN trvale přiděleným HMASStirling, nová základna v západní Austrálii.[8]

V roce 1992 se objevily zprávy o sexuálním obtěžování na palubě Labuť podnítilo vyšetřování australských obranných sil a přezkum senátního výboru.[9]

Vyřazení z provozu a osud

Yarro byl vyřazen z provozu dne 22. listopadu 1985.[10] Existovaly plány, jak ji udržet ve službě jako cvičné plavidlo, ale bylo rozhodnuto zůstat HMASUpír aktivní v této roli a Yarro byla umístěna do rezervy.[5] Ostatní lodě třídy byly vyřazeny z provozu v průběhu 90. let.[9]

Derwent byl potopen během testování výbušnin v roce 1994.[9] Labuť byl potopen jako umělý útes v roce 1997.[9] Torrens byl torpédován Collins- ponorka třídy Farncomb během zkoušky zbraní v roce 1999.[9] Ostatní tři lodě byly rozebrány na šrot.[Citace je zapotřebí ]

Specifikace

Poznámka: ačkoli jsou tyto lodě seskupeny do jedné třídy, mezi prvními dvěma jednotkami bylo mnoho významných rozdílů, Yarro a Parramatta (Typ 12M), druhé dvě jednotky, Stuart a Derwent (upravený typ 12M) a poslední dvě jednotky, Labuť a Torrens (Typ 12I).

Typ 12MTyp 12I Dávka III
Přemístění2 560 tun2790 tun
Rozměry113 metrů (371 stop) (délka)
12,5 m (41 ft) (paprsek)
3,9 m (13 ft) (ponor)		113,3 metrů (372 stop) (délka)
13,1 m (43 ft) (paprsek)
4,5 m (15 ft) (ponor)
Vyzbrojení1 x 2 4,5 palce (113 mm) zbraně Mark 6
2 x Limbo protiponorkové minomety1		1 x 2 4,5 palce (113 mm) zbraně Mark 6
1 x quad Seacat SAM launcher
1 x Limbo malta
1 x Ikara Systém ASW
Pohon2 x English Electric parní turbíny; 2 hřídel; 30 000 shp2 x English Electric parní turbíny; 2 hřídel; 30 000 shp
Rychlost31,9 uzlů30 uzlů
  • ^1 : Všechny čtyři jednotky typu 12M byly vybaveny oběma Seacat a Ikara raketové systémy, které nahradily 40 mm protiletadlová děla a minometné minomety. Během úprav v 80. letech byly systémy Ikara a Seacat odstraněny a to dvakrát Označte 32 trojitých torpédových odpalovačů byly přidány ke všem 5 zbývajícím lodím (Yarro byl vyřazen v roce 1985). Spolu s tím 3 nejnovější lodě (Derwent, Labuť & Torrens) také dostal úchyty pro odnímatelný laserem naváděný raketový systém RBS-70. (Parramatta a Stuart měly být vyřazeny z provozu v roce 1991, takže nebyly uvedeny RBS-70, protože jejich životnost by byla jen několik dalších let.)

Lodě

Stuart v přístavu Hong Kong v roce 1989
názevStavitelSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuPostavení
Typ 12M
YarroWilliamstown Naval Dockyard, Melbourne30. září 195827. července 196122. listopadu 1985Rozděleny na Alang, 1985
ParramattaOstrov kakadu, Sydney31. ledna 195914. července 196111. listopadu 1991Rozděleny na Karáčí, 1991
StuartKakadu, Sydney8. dubna 196128. června 196326. července 1991Rozděleny v Alangu, 1992
DerwentWilliamstown Naval Dockyard, Melbourne17.dubna 196130.dubna 19648. srpna 1994Potopen jako umělý útes, 21. prosince 1994
Typ 12I
LabuťWilliamstown Naval Dockyard, Melbourne16. prosince 196720. ledna 197013. září 1996Potopen jako umělý útes, 14. prosince 1997
TorrensKakadu, Sydney28. září 196819. ledna 197111. září 1998Potopena jako testovací cíl, 14. června 1999

Citace

  1. ^ A b C Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 68
  2. ^ Jeremy, John C. (červenec 1989). Námořní stavba lodí - některé australské zkušenosti (PDF) (Zpráva). Sydney: Královská instituce námořních architektů (Australská divize). p. 8. Citováno 12. května 2019.
  3. ^ Tollefsen, Cristina D. S. (léto 2018). „Kanadské inovace v námořní akustice od druhé světové války do roku 1967“ (PDF). Akustika dnes. Hyannis: Acoustical Society of America. 14 (2): 29.
  4. ^ A b C d Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 72
  5. ^ A b C d E F G h Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 69
  6. ^ Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, s. 68–70
  7. ^ Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 68, 71
  8. ^ A b C Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 70
  9. ^ A b C d E F G Dennis a kol., Oxford společník australské vojenské historie, str. 453
  10. ^ Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 69–70

Reference

  • Brown, David K ​​.; Moore, George (2003). Přestavba královského námořnictva (návrh válečné lodi od roku 1945). London: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-222-4.
  • Dennis, Peter; Šedý, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin (2008). Oxford společník australské vojenské historie (2. vyd.). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  978-0-19-551784-2. OCLC  271822831.
  • Gillett, Ross (1988). Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946. Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN  0-86777-219-0. OCLC  23470364.

externí odkazy

Média související s Doprovod torpédoborců říční třídy královského australského námořnictva na Wikimedia Commons