HMAS Stuart (DE 48) - HMAS Stuart (DE 48)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS Stuart.

HMAS Stuart, Hong Kong 1989.JPG
HMAS Stuart v hongkongském přístavu v roce 1989
Dějiny
Austrálie
Stavitel:Cockatoo Docks and Engineering Company
Stanoveno:20. března 1959
Spuštěno:8. dubna 1961
Uvedení do provozu:28. června 1963
Vyřazeno z provozu:26. července 1991
Motto:"Semper Paratus"
Vyznamenání a
ocenění:		Osm zděděné bojové vyznamenání
Osud:Rozdělen do šrotu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída řeky doprovod torpédoborců
Přemístění:Plné zatížení 2 750 tun
Délka:112,8 m (370 stop)
Paprsek:12,49 m (41,0 ft)
Návrh:5,18 m (17,0 ft)
Pohon:
  • 2 × anglicky Elektrické parní turbíny
  • 2 hřídele; Celkem 30 000 shp
Rychlost:31,9 uzlů (59,1 km / h; 36,7 mph)
Senzory a
systémy zpracování:
  • LW02 dálkový varovný radar
  • 1979:
  • Mulloka sonarový systém
  • SPS-55 radar pro povrchové vyhledávání / navigaci
  • Systém řízení palby z děla M22
  • Systém ELT-901 Electronic Warfare
Vyzbrojení:

HMAS Stuart (F21 / DE 48) byl jedním ze šesti Třída řeky doprovod torpédoborců postavený pro Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Loď byla položena Cockatoo Docks and Engineering Company na Loděnice na kakadu v roce 1959 a do provozu v RAN v roce 1963.

Během kariéry lodi Stuart dosáhla řady historických prvenství: byla první lodí RAN, která přeletěla Australský bílý prapor a první hlavní loď, která má být domovsky přenesena Fleet Base West.

Stuart byl vyplatilo se v roce 1991, o rok později, než bylo původně plánováno; Závazky RAN vůči válka v Zálivu viděl několik válečných lodí rozmístěných na Blízký východ a Stuart byl udržen v provozu na podporu místní obrany. Doprovod torpédoborců byl prodán za sešrotování.

Konstrukce

První čtyři lodě třídy River byly založeny na Royal Navy Typ 12 fregata, a byly určeny k překlenutí propasti mezi loděmi a ponorkami, pokud jde o protiponorkový boj, po rychlém zdokonalení ponorek během a po druhé světové válce.[1]

Stuart byl položen Cockatoo Docks and Engineering Company v Sydney dne 20. března 1959.[2] Byla vypuštěna dne 8. dubna 1961 manželkou John Gorton, poté ministr námořnictva, a dne 28. června 1963 byl uveden do provozu v RAN v Sydney.[2]

Stuart a ostatní lodě třídy River byly vybaveny Ikara protiponorkový raketový systém: první australský námořní systém zbraní.[1] Stuart byla první lodí, která během zkoušek v srpnu 1963 vypálila raketu Ikara.[3]

Provozní historie

Dne 25. Prosince 1966, když působil jako součást Strategická rezerva Dálného východu, Stuart byla první lodí, která letěla Australský bílý prapor.[4] Australský bílý prapor britské oficiálně nenahradil Bílý prapor jako prapor pilotované loděmi RAN do 1. března 1967.[4]

Od konce roku 1968 do roku 1969 Stuart byla označena jako Vlajková loď RAN, zatímco letadlová loď HMASMelbourne prošel zásadním seřízením.[5]

V dubnu a květnu 1970 vykonávala doprovodné povinnosti pro Royal Yacht Britannia během návštěvy Austrálie Královna Alžběta II a Vévoda z Edinburghu.[6]

Po zničení Darwine podle Cyclone Tracy v prosinci 1974, Stuart byla jednou ze třinácti lodí RAN nasazených v rámci mise humanitární pomoci Operace Navy Pomozte Darwinovi.[7] Stuart vyplul ze Sydney 26. prosince.[8]

Stuartspolu s loděmi HMA Hobart, Upír, a Zásobování, navštívil USA v roce 1976 za účelem dvousté výročí národa oslavy.[9]

V roce 1979 Stuart vstoupil do doku, aby podstoupil modernizaci poločasu modernizace v hodnotě 50 milionů A $.[10] To zahrnovalo vylepšení zbraní a systémů, vyztužení trupu a vylepšení mořských operací a obyvatelnosti.[10] Hlavním vylepšením byla instalace australské vyvinuté Mulloka sonarový systém.[10] To znamenalo zpoždění a zvýšení nákladů Stuart znovu vstoupil do služby až v roce 1983.[10]

V lednu 1984 Stuart se stala první významnou válečnou lodí RAN, na kterou bylo umístěno Fleet Base West v západní Austrálii.[11] V období od května 1984 do září 1986 byla loď nasazena do jihovýchodní Asie třikrát.[12] Šestiměsíční přestavba začala v únoru 1987, po níž následovalo šestiměsíční přidělení do výcvikové letky s HMASOddaný a HMASJervis Bay.[12] Stuart se vrátil do západní Austrálie v listopadu 1988.[12]

Stuart bylo původně zamýšleno opustit službu počátkem roku 1990, ale Irácká invaze do Kuvajtu viděl Austrálie se zavázala několik Adelaide- třída fregaty koalici pod vedením Spojených států.[13] Stuart byl udržován ve službě k plnění místních obranných povinností nasazených fregat.[13]

Vyřazení z provozu a osud

Stuart byl vyplatilo se dne 26. července 1991.[12] Později byla prodána k sešrotování.[12]

Její 4,5palcová dělová věž Mk V / Mk 6 je na displeji v HMASStirling v západní Austrálii.[12]

Citace

  1. ^ A b Cooper, v Královské australské námořnictvo, str. 189
  2. ^ A b Bastock, Australské válečné lodě, str. 344
  3. ^ Cooper, v Královské australské námořnictvo, str. 190
  4. ^ A b Cooper, v Královské australské námořnictvo, str. 204
  5. ^ Tkadlec, Ničitelé a fregaty třídy Q, str. 214
  6. ^ Bastock, Australské válečné lodě, str. 345
  7. ^ Jones, v Královské australské námořnictvo, str. 234
  8. ^ „Pomoc při katastrofách - Cyclone Tracy a Tasman Bridge“. Semafor. Sea Power Center. 2004 (14). Prosinec 2004. Archivovány od originál dne 13. února 2009. Citováno 18. prosince 2011.
  9. ^ Jones, v Královské australské námořnictvo, str. 231
  10. ^ A b C d Jones, v Královské australské námořnictvo, str. 219
  11. ^ Jones, v Královské australské námořnictvo, str. 249
  12. ^ A b C d E F „HMAS Stuart (II)“. Královské australské námořnictvo. Citováno 24. března 2015.
  13. ^ A b Spurling, dovnitř Královské australské námořnictvo, str. 272

Reference

  • Bastock, John (1975). Australské válečné lodě. Cremorne, NSW: Angus a Robertson. ISBN  0207129274. OCLC  2525523.
  • Cooper, Alastair (2001). "Éra útočné obrany". V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-555542-2. OCLC  50418095.
  • Jones, Peter (2001). „Směrem k soběstačnosti; období změn a nejistoty“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. Australská stoletá historie obrany. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-555542-2. OCLC  50418095.
  • Kathryn, Spurling (2001). „Éra obranné reformy“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. Australská stoletá historie obrany. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-555542-2. OCLC  50418095.
  • Weaver, Trevor (1994). Ničitelé třídy Q a fregaty Královského australského námořnictva. Garden Island, NSW: Naval History Society of Australia. ISBN  0-9587456-3-3.