HMAS Tobruk (D37) - HMAS Tobruk (D37)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS Tobruk.

HMAS Tobruk (AWM 301573) .jpg
HMAS Tobruk v roce 1954
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Obležení Tobruku
Stavitel:Cockatoo Docks and Engineering Company
Stanoveno:5. srpna 1946
Spuštěno:20. prosince 1947
Uvedení do provozu:8. května 1950
Vyřazeno z provozu:9. října 1960
Motto:
  • Fidelis et Fortis
  • „Věrný a silný“
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno do šrotu v roce 1972
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bojová třída ničitel
Přemístění:2436 tun (standard), 3400 tun (při plném zatížení)
Délka:
Paprsek:41 stop (12 m)
Návrh:13 ft 6 v (4,11 m)
Pohon:3-bubnové kotle Admirality „Parsonsovy turbíny, 50 000 SHP (37 000 kW), dvě hřídele
Rychlost:
  • 31,5 uzlů (58,3 km / h; 36,2 mph), jak bylo navrženo
  • 32,36 uzlů (59,93 km / h; 37,24 mph) během cest
Rozsah:
  • 1140 námořních mil (2110 km; 1310 mil) při 31 uzlech (57 km / h; 36 mph)
  • 4420 námořních mil (8190 km; 5 090 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:19 důstojníků, 301 námořníků
Vyzbrojení:

HMAS Tobruk (D37) byl Bojová třída ničitel z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Postavený na Loděnice na kakadu byl torpédoborec dokončen v roce 1950. Tobruk byl nasazen do Korejská válka dvakrát a podávané s Strategická rezerva Dálného východu na konci 50. let třikrát. V roce 1960 byla poškozena nad rámec ekonomické opravy sesterská loď HMASAnzac během dělostřeleckého cvičení, které v tomto roce vedlo k vyřazení z provozu torpédoborce, a v roce 1971 k prodeji šrotu.

Design a konstrukce

Hlavní článek: Torpédoborec bitevní třídy

Tobruk byl torpédoborec třídy Battle.[1] Loď měla standardní náklad přemístění 2 436 tun a výtlak při plném zatížení 3 400 tun.[1] Byla 379 stop (116 m) celkově dlouhý a 355 stop (108 m) dlouhý mezi svislicemi, měl paprsek 12 stop (41 stop) a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m).[1] Pohonné stroje se skládaly z 3-bubnové kotle Admirality připojeno k Parsons převodové turbíny, která dodala 50 000 výkon na hřídeli (37 000 kW) ke dvěma lodím vrtule hřídele.[1] Ačkoli je navržen s maximální rychlostí 31,5 uzly (58,3 km / h; 36,2 mph), Tobruk dosáhl během zkoušek na plný výkon 32,36 uzlů (59,93 km / h; 37,24 mph).[1] Maximální dosah byl 1140 námořních mil (2110 km; 1310 mi) při 31 uzlech (57 km / h; 36 mph) nebo 4420 námořních mil (8190 km; 5 090 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph).[1] Společnost lodi se skládala z 19 důstojníků a 301 námořníků.[1]

Tobruk'Primární výzbroj se skládala ze čtyř 4,5palcová (114 mm) děla Mark III, namontovaný dopředu ve dvou oddělených věže.[1] Pro protiletadlovou obranu loď nesla dvanáct 40 mm Bofors protiletadlové zbraně: tři dvojitá upevnění na zadní polovině lodi a šest samostatných upevnění.[1] Byly přepravovány dvě torpédomety Pentad s pěti trubkami.[1] Tobruk byl také vybaven Oliheň protiponorkový minomet.[1]

Loď byla stanoveno podle Cockatoo Docks and Engineering Company v jejich loděnici Ostrov kakadu, Nový Jižní Wales dne 5. srpna 1946.[1] Tobruk byl spuštěno dne 20. prosince 1947 manželkou Bill Riordan, Ministr námořnictva.[1] Ničitel byl do provozu do RAN dne 8. května 1950, ačkoli byla dokončena až 17. května.[1] Název lodi pochází z Obležení Tobruku.[1]

Provozní historie

Po dokončení zkoušek a zpracování Tobruk byl nasazen do Korejská válka v srpnu 1951.[1] Mezi říjnem 1951 a lednem 1952 torpédoborec provedl šest hlídek, které sloužily především jako letadlová loď doprovod nebo provádění pobřežního bombardování.[1] Tobruk se vrátil do Austrálie v únoru 1952.[1] V říjnu byla součástí bezpečnostní hlídky kolem Ostrovy Montebello v době Operace Hurricane, první britský test jaderných zbraní.[1] V červnu 1953 Tobruk se vrátil do Koreje k druhému nasazení.[1] Přestože bylo v červenci 1953 podepsáno příměří, Tobruk zůstal v této oblasti až do ledna 1954, poté se vrátil do Austrálie pro seřízení.[1] Tobruk obdržel bitevní čest „Korea 1951–53“ pro tato nasazení.[2][3]

HMAS Tobruk

Po dokončení seřízení Tobruk působila ve vodách Austrálie a Nové Guineje až do poloviny roku 1955, kdy se přidala k několika lodím RAN při nasazení do jihovýchodní Asie.[1] V roce 1956 byla přidělena k Strategická rezerva Dálného východu.[1] Další nasazení bylo provedeno v roce 1957,[1] během kterých Tobruk byl zapojen do Malayan Emergency; toto bylo později uznáno s druhou bitevní ctí: „Malajsko 1957“.[1][2][3] 26. dubna během nočních cvičení vystřelila hvězdná skořápka HMSKokarda přistál v jednom z Tobruk'pozice zbraní, zabil jednoho námořníka a druhého vážně zranil.[4] Ke třetímu a poslednímu přiřazení torpédoborce do Strategické rezervy došlo v průběhu roku 1959.[1] Po seřízení během začátku roku 1960 Tobruk a několik dalších lodí RAN uskutečnilo přístavní návštěvy Nouméy a Nové Guineje.[1]

Osud

V září 1960 Tobruk prováděl dělostřelecké cvičení se sesterskou lodí HMASAnzac vypnuto Jervis Bay.[5] Porucha v Anzac'Zařízení pro směrování zbraní potlačilo úmyslné 6 ° nesprávné míření jejích děl, přičemž výsledná rána zasáhla Tobruk a způsobit dostatečné poškození torpédoborce, aby bylo nutné zdlouhavé opravy.[5] Byly provedeny dočasné opravy Tobruk v Jervis Bay předtím, než loď kulhala zpět do Sydney, kde byla 29. října 1960 umístěna do zálohy.[1][6] Dva z Anzac'Z incidentu byla obviněna posádka.[5]

Oprava torpédoborce byla považována za neekonomickou a ona kotvila, dokud nebyla loď označena k likvidaci dne 14. května 1971.[1] Tobruk byl prodán do šrotu společnosti Fujita Salvage Company Omezeno na Osaka, Japonsko dne 15. února 1972, a odešel Sydney pod vlekem dne 10. dubna 1972.[6]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac Cassells, Ničitelé str. 134
  2. ^ A b „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  3. ^ A b "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  4. ^ Cassells, Ničitelé, str. 137, 240
  5. ^ A b C Rám, Kde volá osud, s. 36–7
  6. ^ A b „HMAS Tobruk (I)“. Sea Power Center - Austrálie. Citováno 15. září 2008.

Reference

Další čtení

  • Hodges, Peter (1971). Ničitelé bitevních tříd. London: Almark Publishing. ISBN  0-85524-012-1.