Stanice Canning Town - Canning Town station - Wikipedia

Canning Town Londýnské metro Docklands Light Railway Londýnské autobusy
Canning Town severní vchod. JPG
Severní vchod do stanice v roce 2008
Canning Town se nachází v londýnské čtvrti Newham
Canning Town
Canning Town
Umístění Canning Town v londýnské čtvrti Newham
UmístěníCanning Town
Obecní úřadNewhamská čtvrť
ŘízenoLondýnské metro
Londýnské autobusy
MajitelTransport do Londýna
Počet platforem6
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna2 a 3
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 10,92 milionu[2]
2016Zvýšit 11,91 milionu[2]
2017Zvýšit 13,28 milionu[2]
2018Zvýšit 13,67 milionu[3]
2019Zvýšit 14,83 milionu[4]
Roční zadržení a vystoupení DLR
2012Zvýšit 19 850 milionů[5]
2013Pokles 19 062 milionů[6]
2014Zvýšit 20 764 milionů[6]
2015Zvýšit 22 371 milionů[6]
2016Zvýšit 22 919 milionů[7]
Klíčová data
14. června 1847První stanice se otevřela jako Štěkající cesta
1. července 1873Přejmenováno Canning Town
1888Přesídleno
29. května 1994Druhá stanice zavřená
29. října 1995Třetí stanice otevřena; DLR začal Becktonovi
14. května 1999Jubilejní linka se otevřela
2. prosince 2005DLR začal King George V
9. prosince 2006Služba severního Londýna byla stažena
31. srpna 2011V pobočce Stratford International se otevírají nové platformy DLR[8]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 30'50 ″ severní šířky 0 ° 00′30 ″ východní délky / 51,5140 ° N 0,0083 ° E / 51.5140; 0.0083Souřadnice: 51 ° 30'50 ″ severní šířky 0 ° 00′30 ″ východní délky / 51,5140 ° N 0,0083 ° E / 51.5140; 0.0083
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Canning Town je Londýnské metro, Docklands Light Railway (DLR) a Londýnské autobusy stanice v Canning Town v Londýn, Anglie. Je navržen jako intermodální metro a autobusová zastávka, plně otevřen v roce 1999 jako součást Prodloužení jubilejní linky - nahrazení původního místa stanice severně od A13.[9] Dne 11. listopadu 2015 londýnský starosta oznámil, že bude stát na hranici Travelcard Zone 2 a Travelcard Zone 3.[10]

Umístění

Výměna probíhá na severojižním vyrovnání, které je omezeno Bow Creek okamžitě na západ, Silvertown Way na východ, A13 Canning Town Flyover (hlavní východ-západ silniční most přes kruhový objezd Canning Town v hrdle stanice) na sever a řeka Temže na jih.

Dějiny

Platformy v roce 1983

První stanice, původně pojmenovaná Štěkající cesta, byla otevřena 14. června 1847 Východní hrabství a Temže spojovací železnice na jižní straně Barking Road[11] v Farnost West Ham. Bylo přejmenováno Canning Town dne 1. července 1873,[12] a v roce 1888 byla tato stanice uzavřena a byla nahrazena novou stanicí na severní straně Barking Road[13] (poblíž Stephenson Street). Rezervační hala byla nahrazena v 60. letech a přežila až do 28. května 1994. Stanice byla obsluhována vlaky na Linka severního Londýna na North Woolwich.

Jubilee Line Extension a Docklands Light Railway

Jako součást Jubilee Line Extension (JLE) a rozšíření Docklands Light Railway (DLR) na Beckton v 90. letech byla stanice kompletně přestavěna na jižní straně A13, navrhl Troughton McAslan. Stupňovitý design stanice umístil DLR platformy přímo nad Jubilejní linka platformy umožňující snadnou výměnu.[9]

Původní plány DLR byly, že Beckton linka by vedla přímo na východ / západ mezi Blackwall a Royal Victoria a podstatná smyčka, která sloužila Canning Town, byla pozdní změna designu. Stanice DLR byla otevřena 28. března 1994,[Citace je zapotřebí ] ale byla uzavřena mezi 6. červnem 1996 a 5. březnem 1998 pro výstavbu prodloužení linky Jubilee. Stanice Jubilee Line byla otevřena dne 14. května 1999.[14] Dne 29. října 1995 nový North London Line stanice na aktuálním místě byla otevřena.

Pobočka DLR do Letiště London City otevřena 2. prosince 2005. Tato větev se rozchází s odbočkou do Becktonu 1/4 míle jižně od mimoúrovňové linky, přičemž vlaky z obou poboček obsluhují současné nástupiště.

Stratford International DLR extension

Platformy North London Line byly uzavřeny dne 9. Prosince 2006 v rámci uzavření Stratford na North Woolwich část linky. Dne 31. srpna 2011 se tyto platformy znovu otevřely na novém Stratfordská mezinárodní pobočka z Docklands Light Railway.[8]

V říjnu 2019 byla stanice zasažena Zánik povstání protesty, které způsobily pozastavení služeb v dopravní špičce - vyvrcholilo vytažením demonstrantů z vlaků veřejností.[15]

Design

Navrhl Troughton McAslan „Stanice je spojena podzemní halou táhnoucí se po celé šířce areálu a spojenou se všemi nástupišti a autobusovým nádražím eskalátory, schody a výtahy. Stanice je plně přístupná a do všech je bezplatný přístup.[9]

Na západ od komplexu jsou dvě ostrovní nástupiště nad sebou. Ostrovní platforma nižší úrovně je obsluhována Jubilejní linka a ostrovní platforma vyšší úrovně je obsluhována Beckton a Woolwich Arsenal pobočky DLR. Na východ od jubilejních platforem na stejné úrovni slouží ostrovní nástupiště Stratford International pobočka DLR. Tuto platformu dříve obsluhovala Linka severního Londýna.[16]

Sousedí s Silvertown Way, na východní straně výměny je a autobusová zastávka se 7 stánky, s uzavřenou nadzemní halou s dveřmi do okolních autobusových polí. Autobusové nádraží je plně napojeno na DLR a Podzemí plošiny podzemní halou.

Stejně jako vstupy na Silvertown Way a Barking Road, vchod směřující Bow Creek umožňuje přístup na London City Island, Ekologický park Bow Creek a Poloostrov Limmo. Tento vchod byl postaven jako součást projektu JLE na konci 90. let, ale otevřen v roce 2016.[17]

Umělecká díla

Vyřezávané do stěn staničního schodiště, umělecké dílo Richard Kindersley připomíná Temže železárny, který na místě dříve stál.[18]

Služby

Londýnské metro

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:

Night Tube služby jezdí každých 10 minut na celé lince v pátek a v sobotu večer.[20]

  • 6 tph Stanmore - Stratford[21]

Docklands Light Railway

Typická služba mimo špičku je; ve vlacích za hodinu (TPH) je:

Ve špičce je vzor:

  • Každé čtyři minuty do banky nebo na Tower Gateway
  • Každých osm minut do Becktonu
  • Každých osm minut do Stratford International
  • Každé čtyři minuty do Woolwich Arsenal.[22]

Londýnské autobusy

Londýnské autobusy cesta 5, 69, 108 (Pouze v neděli ráno), 115, 147, 241, 300, 309, 323, 330, 474 a noční trasy N15, N550 a N551 obsluhovat autobusové nádraží.[23]

Reference

  1. ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  5. ^ Transport for London (12. února 2013). „Freedom of Information DLR usage 1213“. Transport do Londýna. Citováno 10. listopadu 2013.
  6. ^ A b C „Aktuální statistiky vstupu / výstupu DLR pro každou stanici“ (XLSX). Co vědí. Transport do Londýna. 18. března 2016. Citováno 2. dubna 2016.
  7. ^ „Čísla cestujících - Docklands Light Railway Limited“ (XLSX (po stažení zipu)). Co vědí. Transport do Londýna. 8. června 2017. Citováno 11. září 2017.
  8. ^ A b „Prodloužení lehké železnice Docklands znamená jeden rok pro paralympijské hry v Londýně v roce 2012“. Transport do Londýna. 31. srpna 2011. Citováno 31. srpna 2011.[mrtvý odkaz ]
  9. ^ A b C Powell, Ken, 1947- (2000). Rozšíření Jubilee Line. Londýn: Laurence King. ISBN  1-85669-184-5. OCLC  42444848.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  10. ^ „Starosta oznamuje zmrazení tarifů ohledně skutečných podmínek“. Londýnská radnice. 11. listopadu 2015. Citováno 28. května 2020.
  11. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 27. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  12. ^ Zadek 1995, str. 27, 52
  13. ^ Zadek 1995, str. 52
  14. ^ Horne, M: Jubilejní linka, strana 79. Capital Transport Publishing, 2000.
  15. ^ "Klimatičtí demonstranti táhli z metra". BBC novinky. 17. října 2019. Citováno 28. května 2020.
  16. ^ „Prodloužení lehké železnice Docklands znamená jeden rok pro paralympijské hry v Londýně v roce 2012“. Citováno 31. srpna 2011.[mrtvý odkaz ]
  17. ^ Mortone, Sophie. „Canning Town nastaveno na nový vchod do stanice“. Newham rekordér. Citováno 28. května 2020.
  18. ^ „Canning Town Underground | Richard Kindersley Studio“. Citováno 28. května 2020.
  19. ^ A b C Feather, Clive (6. června 2016). „Jubilee Line“. Clive's Underground Line Guides. Archivováno z původního dne 19. srpna 2016. Citováno 19. srpna 2016.
  20. ^ „Noční trubka“. Transport do Londýna. Archivováno z původního dne 19. srpna 2016. Citováno 19. srpna 2016.
  21. ^ Jubilejní linka se připojí k londýnské rušnější noční trase | Novinky ve Velké Británii | Opatrovník
  22. ^ "DLR frekvence". Transport do Londýna. Citováno 7. února 2012.
  23. ^ „Canning Town (zóna 2/3)“. TfL. Citováno 18. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
vůčiStanmore
Jubilejní linka
vůčiStratford
Předcházející stanice DLR bez textu Roundel.svg DLR Následující stanice
vůčibanka nebo Tower Gateway
Docklands Light Railway
vůčiBeckton
 Nepoužívané železnice 
West Ham Silverlink
North London Line		 Custom House
Stratfordský trh
 British Rail Eastern Region
Palace Gates Line		 Custom House