Nádraží Ordsall Lane - Ordsall Lane railway station
Ordsall Lane | |
|---|---|
| Umístění | Ordsall, Salford Spojené království |
| Odkaz na mřížku | SJ825979 |
| Platformy | 5 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Londýn a severní západní železnice |
| Pre-seskupení | Londýn a severní západní železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 1. srpna 1849 | Stanice se otevře |
| 4. února 1957 | Stanice se zavírá |
Nádraží Ordsall Lane je uzavřená železniční stanice na trati Liverpool - Manchester.
Dějiny
Stanice byla umístěna na Liverpool a Manchester železnice, která byla uvedena do provozu v září 1830. Stanice nebyla uvedena v počátečních jízdních řádech, ale rané záznamy společnosti uvádějí, že byla jedním z mezilehlých zastávek na trase. V srpnu 1849 byla plně uvedena do provozu, i když ani tehdy nebyla uvedena v seznamu Bradshaw's Guide do března 1850.[1] Jednou z jejích hlavních funkcí bylo fungovat jako přestupní stanice mezi L&MR (která byla od roku 1844 odkloněna do Manchester Victoria ) a odkaz z roku 1849 na Manchester South Junction a železnice Altrincham na Castlefield Junction - jako takový by nakonec byl rozšířen na pět platforem do konce 19. století.[1]
Stanice byla uzavřena pro osobní dopravu dne 4. Února 1957 Britská komise pro dopravu, přes to zůstalo v podstatě neporušené až do studny do šedesátých lét.[1] V dubnu 1966 se pro fotografie zastavil charterový speciál a zatímco byly staniční budovy v tomto bodě zbořeny, nástupiště stále existovala.[1] Zbytky byly nakonec odstraněny British Rail v polovině 70. let, kdy se trasa L&M změnila na dvoukolejnou železnici[2] (část odtud do Patricroft předtím byl čtyřnásobně Londýn a severní západní železnice počátkem 80. let 19. století).
Otevření Windsor Link připojení z Salford půlměsíc v roce 1988 došlo k dalším zásadním změnám na místě, přičemž stávající křižovatka byla významně přestavěna, byla přidána druhá, byla odstraněna nadbytečná kolejiště a oblast byla znovu signalizována. V důsledku toho dnes po stanici nezůstaly žádné stopy.[1]
Reference
- ^ A b C d E „Nepoužívané stanice - Ordsall Lane“Záznam webu nepoužívaných stanic; Vyvolány 30 September 2016
- ^ „Ordsall Lane rail land 1977“ Whatley, Petere Geograph.org; Vyvolány 30 September 2016
externí odkazy
Železniční tratě v Salfordu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Minulost, přítomnost a budoucnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Cross Lane Linka otevřená, stanice zavřená | LNW | Manchester Exchange Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| Liverpool Road Linka a stanice uzavřena |
DopravaSouřadnice: 53 ° 28'43 ″ severní šířky 2 ° 15'49 ″ Z / 53,4785 ° N 2,2635 ° W
 | Tento článek o železniční stanici ve Velkém Manchesteru je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |