Železniční stanice Rumworth a Daubhill - Rumworth and Daubhill railway station

Viz také: Daubhill železniční stanice

Rumworth a Daubhill
UmístěníBolton, Velký Manchester, Bolton
Anglie
Souřadnice53 ° 33'43 ″ severní šířky 2 ° 27'14 "W / 53,5619 ° N 2,4540 ° W / 53.5619; -2.4540Souřadnice: 53 ° 33'43 ″ severní šířky 2 ° 27'14 "W / 53,5619 ° N 2,4540 ° W / 53.5619; -2.4540
Odkaz na mřížkuSD700073
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLondýn a severní západní železnice
Pre-seskupeníLNWR
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
2. února 1885Stanice otevřena jako „Daubhill“
28.dubna 1885Přejmenováno na „Rumworth a Daubhill“
3. března 1952Uzavřeno pro cestující
29. března 1965Uzavřeno úplně

Železniční stanice Rumworth a Daubhill byl v oblasti Daubhill na jihozápadě Bolton, Velký Manchester, na odchylku originálu Bolton Great Moor St na Kenyon Junction čára. Stanice nahradila dřívější stanici na původní trati železnice, která byla obsluhována stacionárním motorem. Byl otevřen od roku 1885 do roku 1952 pro cestující a 1965 pro nákladní dopravu.

Dějiny

The Bolton a Leigh železnice (B&LR) otevřen pro nákladní dopravu v roce 1828, následovaný osobní dopravou v roce 1831.[1] Původní železnice zahrnovala dva svahy stacionárních motorů, z nichž jeden se nacházel v Daubhillu jižně od Železniční stanice Bolton Great Moor Street (původně nazývaný jen Bolton) s linií stoupající z Boltonu.[2][3]

Stacionární motory hrály na trati prominentní roli po dobu nejméně 15 let a předpokládá se, že zůstaly v provozu až do roku 1846.[4] Kabelová doprava byla přerušena, jakmile se výkon lokomotivy dostatečně zlepšil.[5]

Stoupání v Daubhillu bylo nahrazeno odchylkou vybudovanou Londýn a severní západní železnice (LNWR) v roce 1885 byl LNWR v té době vlastníkem a provozovatelem linky.[6] Odchylka také umožnila LNWR zvýšit kapacitu zdvojnásobením vedení.[7]

Na odchylce byla postavena nová železniční stanice Daubhill, která měla nahradit původní Daubhill stanice v horní části svahu. Stanice se otevřela dne 2. února 1885[8] a dne 28. dubna 1885 byla přejmenována na železniční stanici Rumworth a Daubhill.[9]

Odchylka probíhala v řezu a stanice byla postavena se dvěma nástupišti na vnějších stranách kolejí, přičemž budova stanice nahoře byla dosažena po obou stranách.[10] Stanice se nacházela na křižovatce St Helens Road a Dean Church Road, železnice vedla šikmo pod touto křižovatkou.[11]

Stanice měla malý dvůr pro zboží.[12] Holland říká, že toto bylo pronajato na mnoho let společnosti Hulton Colliery Company.[13]

Rumworth a Daubhill uzavřeni pro cestující dne 3. března 1952,[9] ačkoli místní služby nadále procházely, dokud všechny pravidelné osobní dopravy z Bolton Great Moor St byly staženy dne 27. března 1954.[14]

Po uzavření byla stanice zbořena a výřez, ve kterém se stanice nacházela, byl vyplněn a nezanechal stopy po existenci stanice ani železnice.[Citace je zapotřebí ]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Bolton Great Moor Street
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a severní západní železnice Chequerbent
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Shaw 1983.
  2. ^ Zadek 1995, str. 38.
  3. ^ Holland 2001, str. 11.
  4. ^ Simpson 1990.
  5. ^ Sweeney 1996, str. 7.
  6. ^ Holt & Biddle 1986, str. 184.
  7. ^ Holland 2001, str. 20.
  8. ^ Zadek 1995, str. 77.
  9. ^ A b Zadek 1995, str. 201.
  10. ^ Holland 2001, str. 22.
  11. ^ Holland 2001, str. 43.
  12. ^ RCH (1904) 1970, str. 67.
  13. ^ Holland 2001, str. 33.
  14. ^ Holland 2001, str. 144.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Holland, Bert (2001). Plodder Lane pro Farnworth. Leigh: Triangle Publishing. ISBN  978-0-9529333-6-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Holt, Geoffrey O .; Biddle, Gordon (1986). Severozápad. Regionální historie železnic Velké Británie. 10 (2. vyd.). David St. John Thomas. ISBN  978-0-946537-34-1. OCLC  643506870.
  • The Railway Clearing House (1970) [1904]. Příručka železničních stanic železniční stanice 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. ISBN  0-7153-5120-6.
  • Shaw, William Stuart (1983). „Stručná historie železnice Bolton & Leigh“. Wigan: Wigan MBC Leisure Department. Citováno 20. prosince 2018.
  • Simpson, Bill (1990), Železnice v Boltonu a okolí: Historický přehled, Nakladatelství Foxline, ISBN  1-870119-11-8
  • Sweeney, Dennis J. (1996). Část Lancashire Triangle. Leigh: Triangle Publishing. ISBN  978-0-9529333-0-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy