Železniční stanice Wilbraham Road - Wilbraham Road railway station
Wilbraham Road | |
---|---|
![]() 1937 OS mapa zobrazující umístění železniční stanice Wilbraham Road | |
Umístění | Whalley Range, Manchester, Manchester Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 26'24 ″ severní šířky 2 ° 15'05 ″ Z / 53,4401 ° N 2,2515 ° WSouřadnice: 53 ° 26'24 ″ severní šířky 2 ° 15'05 ″ Z / 53,4401 ° N 2,2515 ° W |
Odkaz na mřížku | SJ834937 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice |
Pre-seskupení | Velká centrální železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
2. května 1892 | Stanice se otevře jako Alexandra Park[1] |
1. července 1923 | Stanice byla přejmenována Wilbraham Road[1][2] |
7. července 1958 | Stanice se zavírá [2] |
Železniční stanice Wilbraham Road byla stanice v Whalley Range, Manchester, Anglie, na první Fallowfield Loop line z Manchester Central přes Chorlton-cum-Hardy na Fairfield a Guide Bridge. Stanice byla otevřena jako Alexandra Park v roce 1892 Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice.[3]
Bylo to poblíž křižovatky Alexandra Road South a Mauldeth Road West poblíž Alexandra Park a sloužil rozšiřujícímu se obytnému předměstí města Whalley Range. Železniční trať byla od té doby přeměněna na a pruh pro cyklisty.
Dějiny
Stanice Alexandra Park byla otevřena 2. května 1892.[1] Od 1. Srpna 1897 do 1. Ledna 1923 stanici vlastnil Velká centrální železnice (GCR). GCR byl absorbován Londýn a severovýchodní železnice (LNER) během Seskupení z roku 1923.[4] Stanice byla přejmenována na Wilbraham Road dne 1. července 1923, aby nedošlo k možné záměně s severním Londýně předměstí Alexandra Park ve stejné síti.[2] Pojmenování bylo neobvyklou volbou, protože stanice byla asi a 1⁄4 míle (400 m) od silnice A6010 Wilbraham Road a odtud nebylo vidět.
V letech 1918–19 byl staniční statek využíván k přijímání trupů letadel, křídel a dalších hlavních komponentů Avro na Newton Heath a Národní letecká továrna č. 2 na Heatonská kaple pro montáž v blízkém okolí Alexandra Park Aerodrome, který ležel 300 yardů (270 m) na jih.[5]
Služby cestujících na trati Fallowfield Loop byly řídké; trať trpěla konkurencí alternativních železničních služeb do Manchesteru poskytovaných LNER z Levenshulme a později z elektrické tramvaje. By 1930 LNER se výrazně snížila zastavovací služby a většinou používal linku pro rychlíky. Po roce 1948 byla linka ve vlastnictví znárodněna Britské železnice.
Krátce byla zvážena elektrifikace trati, ale místo toho byly zastaveny místní zastavovací služby a stanice Wilbraham Road byla pro osobní dopravu uzavřena Britské železnice dne 7. července 1958.[2] Nicméně, SELNEC PTE pokračoval v provozování pravidelné autobusové dopravy ze stanice, měřené podle dnes již zaniklého jízdního řádu cestujících. Expresní služby z Manchesteru Central nadále používaly linku, dokud nebyl tento konec uzavřen v roce 1969 po Bukové řezy. Po další dvě desetiletí byla linka používána nákladní vlaky dokud se linka zcela neuzavřela v roce 1988.[6] Nakonec byly staniční budovy zbořeny a dnes přežila jen část zbytkového zdiva okrajů nástupiště. Vlečky na druhé straně Alexandra Road South však zůstaly v provozu společností SPD Distribution, dokud se linka neuzavřela. Kola koleje trati protíná silnici v bývalém areálu a Přednosta stanice Dům se stále používá jako soukromá rezidence.
Blues and Gospel Train
Dne 7. května 1964, Granada Television přeměnil nepoužívané budovy na Chorltonville, stanici v jižním americkém stylu, pro program s názvem Blues and Gospel Train s Muddy Waters, Otis Spann, Sonny Terry a Brownie McGhee, Sestra Rosetta Tharpe, Rev. Gary Davis a Bratranec Joe Pleasant.[7]
Fallowfield Loop Line | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Železnice v oblasti Chorlton a Withington
Mapa čáry smyčky ladem
1903 Železniční Clearing House schéma železnic South Manchester zobrazujících (nahoře) stanici Alexandra Park na trati Great Central k Guide Bridge, jen na východ od Chorlton Junction
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Chorlton-cum-Hardy | LNER Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice Fallowfield Loop | Fallowfield |
Reference
Poznámky
- ^ A b C Zadek 1995, str. 15
- ^ A b C d Zadek 1995, str. 250
- ^ „Wilbraham Road“. Nepoužívané stanice. Citováno 27. března 2013.
- ^ Awdry, Christopheri, Encyklopedie britských železničních společností, Guild Publishing, 1990, CN 8983, s. 133
- ^ Scholefield, R.A., Manchester's Early Airfields rozšířená kapitola v Stěhování Manchesteru„Lancashire & Cheshire Antiquarian Society, 2004, ISSN 0950-4699, str. 216
- ^ „Očití svědci v Manchesteru - South Manchester Loop Line Walk“. Archivovány od originál dne 19. července 2008. Citováno 14. března 2013.
- ^ Stanice Muddy Waters a sestry Rosetty Tharpeové jsou „ohromující“, BBC News, 7. května 2014
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.