Železniční stanice Broadheath (Altrincham) - Broadheath (Altrincham) railway station
Broadheath (Altrincham) | |
---|---|
![]() Stanice v roce 1962 | |
Umístění | Broadheath, Trafford Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 23'58 ″ severní šířky 2 ° 21'20 ″ Z / 53,39953 ° N 2,35556 ° WSouřadnice: 53 ° 23'58 ″ severní šířky 2 ° 21'20 ″ Z / 53,39953 ° N 2,35556 ° W |
Odkaz na mřížku | SJ765892 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Warrington a Stockport železnice |
Pre-seskupení | Londýn a severní západní železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
1. listopadu 1853 | Otevřeno jako Altrincham |
Listopadu 1856 | Přejmenováno Broadheath (Altrincham) |
10. září 1962 | Zavřeno[1] |
Železniční stanice Broadheath (Altrincham) sloužil Broadheath a severní část Altrincham v Cheshire, Anglie, mezi jeho otevřením v roce 1853 a uzavřením v roce 1962.
Stavba, otevření a vlastnictví stanice

Stanice byla postavena Warrington a Altrincham Junction Railway, který změnil svůj název na Warrington a Stockport železnice (W&SR) [2] krátce před otevřením stanice dne 1. listopadu 1853.[3] Původně byl použitý název Altrincham W & S, ale toto bylo změněno na Broadheath (Altrincham) v listopadu 1856.[4] W&SR byl začleněn do Londýn a severní západní železnice (LNWR) dne 15. července 1867. LNWR byla sloučena do London Midland and Scottish Railway dne 1. ledna 1923.[5]
Umístění a zařízení
Stanice byla umístěna na nábřeží bezprostředně na západ od A56 Manchester Road, kterou linka překročila na mostě na křižovatce s Viaduct Road, a 100 metrů (90 m) severně od mostu A56 přes Bridgewater Canal. Trať měla dvě sady železničních tratí, přičemž každá měla nástupiště. Severní nástupiště obsluhovalo vlaky do Manchesteru a jižní nástupiště obsluhovalo vlaky Lymm a Warrington Arpley.
Dokončení železničních tratí obsluhujících stanici Broadheath
Linka z Warrington Arpley byla otevřena do Broadheathu 1. listopadu 1853. Prodloužení z Broadheathu ke splnění Manchester South Junction a železnice Altrincham (MSJAR) byl otevřen 1. května 1854. W&S získala parlamentní souhlas s rozšířením Stockportu, ale kvůli finančním problémům to nikdy nebylo dokončeno.[6] The Výbor pro Cheshire Lines dokončili svůj řádek z Stockport Tiviot Dale na Skelton Junction 1. prosince 1865 a dne 1. února 1866 bylo dokončeno rozšíření CLC za účelem splnění linky LNWR na Broadheath Junction.[7]
Vlaková doprava ze stanice Broadheath
Od roku 1854 dále provozovala LNWR místní osobní vlaky z Liverpool Lime Street a Warrington Arpley, přes Broadheath do Manchesteru. 1922 železniční jízdní řád ukázal patnáct vlaků každý pracovní den od Broadheath do Manchester London Road, kde vlaky končily na platformách MSJAR, které jezdily po kolejích MSJAR z Broadheath Junction. Cesta trvala mezi 25 a 33 minutami, v závislosti na počtu mezistanic obsluhovaných konkrétním vlakem. Vlaky na Liverpool Lime Street trvaly devadesát minut s patnácti mezipřistáními. Osobní doprava skončila dne 10. září 1962.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Dunham Massey Linka a stanice uzavřena | LNWR Warrington & Stockport železnice | Timperley Linka uzavřena, stanice otevřena | ||
Baguley Linka a stanice uzavřena |
Reference
- Poznámky
- ^ Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 16, 45. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Awdry 1990, str. 108
- ^ Zadek 1995, str. 16
- ^ Zadek 1995, str. 16
- ^ Awdry 1990, str. 89
- ^ Awdry 1990, str. 108
- ^ Bolger 1984, str. 18
- Bibliografie
- Awdry, Christopher (1990), Encyklopedie britských železničních společností, Patrick Stephens Ltd, ISBN 1-85260-049-7
- Bolger, Paul (1984), Ilustrovaná historie výboru Cheshire Lines, Heyday Publishing, ISBN 0-947562-00-1
- Butt, R.V.J. (1995), Adresář železničních stanic, Patrick Stephens Ltd, ISBN 1-85260-508-1