Železniční stanice Bury Knowsley Street - Bury Knowsley Street railway station - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Bury Knowsley Street | |
---|---|
![]() Stanice v roce 1963 | |
Umístění | Pohřbít, Pohřbít Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 35'21 ″ severní šířky 2 ° 17'57 "W / 53,58930 ° N 2,29916 ° WSouřadnice: 53 ° 35'21 ″ severní šířky 2 ° 17'57 "W / 53,58930 ° N 2,29916 ° W |
Odkaz na mřížku | SD803103 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Lancashire a Yorkshire železnice |
Pre-seskupení | Lancashire a Yorkshire železnice |
Post-seskupení | London Midland and Scottish Railway |
Klíčová data | |
1. května 1848 | Stanice se otevře jako Pohřbít |
Únor 1866 | přejmenován Bury Market Place |
1888 | přejmenován Bury Knowsley Street |
5. října 1970 | Stanice uzavřena[1] |
Bury Knowsley Street je bývalé nádraží v Pohřbít.
Dějiny

Stanici poprvé otevřel Lancashire a Yorkshire železnice dne 1. května 1848 (jako východní konec Liverpool a Bury železnice ) původně pojmenovaný jednoduše Pohřbít.[1] Služby běžely na východ Heywood a Rochdale a na západ do Bolton a Wigan Wallgate (a také vůči Chorley, Liverpoolu a Prestonu). Odtud bylo také spojení na sever k sousedním Bolton Street stanice na East Lancashire železnice linka z Clifton Junction do Bacup & Accrington. Stanice byla přejmenována dvakrát: na Bury Market Place v únoru 1866 a do Bury Knowsley Street v roce 1888.[1] Linka a stanice byly uzavřeny dne 5. října 1970 v rámci pokračujících škrtů v British Rail služby a linka na západ do Boltonu následně demontována.
Nehoda
Dne 19. ledna 1952 se lávka stanice zhroutila pod tíhou velkého davu vstupujícího do stanice po fotbalovém zápase. Když selhaly kovové vzpěry podporující chodník mostu, byli zabiti dva lidé a 173 zraněno. V té době nebyly ve stanici žádné vlaky.
Zpráva o nehodě určila, že zatímco konstrukce mostu byla adekvátní, byla nedostatečně udržována a kovové vzpěry, které selhaly, téměř jistě vyžadovaly výměnu po dobu 10 nebo 15 let před nehodou.[2]
Proud
Neexistuje žádná fyzická stopa po staničních budovách (které byly zbořeny krátce po ukončení osobní dopravy) nebo po nepoužívaných nástupištích (ty přežily až do počátku 90. let). Linka z Bury Bolton Street do Heywoodu přes stanici byl znovu otevřen v roce 2003 East Lancashire železnice. To zůstalo otevřené pro nákladní dopravu (spolu se starou cestou ELR do Rawtenstall ) až do prosince 1980 a předtím (od března 1980 do konečného uzavření) překročil to, co je nyní Manchester Metrolink linka do Bury Interchange (i když to bylo v té době stále provozováno BR) na úrovni. Za účelem opětovného otevření trasy je most (se strmými přechody přiblížení na obou stranách místně znám jako hrb) byla postavena na počátku 90. let a do provozu byla uvedena v červenci 2003[3] nést linku ELR přes Metrolink a to nyní zabírá starou stanici.
Trasa směrem na Bolton je nyní zarostlá a opuštěná a byla zablokována v Bradley Fold bytovou výstavbou.
Reference
- ^ A b C Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 49, 50. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/MoT_Bury1952.pdf
- ^ Nepoužívané stanice - Bury Bolton StreetNepoužívané stanice; Vyvolány 3. března 2016
externí odkazy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Broadfield | Lancashire a Yorkshire železnice | Bury Bolton Street | ||
Radcliffe Black Lane |
![]() | Tento článek o železniční stanici ve Velkém Manchesteru je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |