Železniční stanice Godley East - Godley East railway station

Godley East
Godley East železniční stanice v roce 1989.jpg
Stanice v roce 1989.
UmístěníGodley, Tameside
Spojené království
Odkaz na mřížkuSJ968946
Platformy4
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSheffield, Ashton-under-Lyne a Manchester Railway (1. stanice)
Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (2. stanice)
Pre-seskupeníVelká centrální železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
17. listopadu 1841 (1841-11-17)Godley Toll Bar otevřel
11. prosince 1842Zavřeno
1. února 1866Godley Junction otevřel
6. května 1974Přejmenováno Godley
7. července 1986Přejmenováno Godley East
27. května 1995 (1995-05-27)Zavřeno

Godley East byla železniční stanice v Godley oblast Hyde, Tameside, Velký Manchester, na Woodhead linka.

Raná historie

Časový spojovací diagram z počátku 20. století ukazující rozložení v Godley s tehdy existujícími stanicemi

Dne 17. Listopadu 1841 byla Godley dočasným terminálem Sheffield, Ashton-under-Lyne a Manchester Railway (SAuLMR) čára z Manchester Store Street.[1] Stanice se nacházela poblíž Hyde a Mottram Road a někdy se jí říkalo „Godley Toll Bar“.[2] To se zavřelo dne 11. prosince 1842, kdy byla linka prodloužena do Broadbottom.[1] Stálá stanice byla otevřena po Výbor pro Cheshire Lines (CLC) otevřela Spojovací železnice Stockport, Timperley a Altrincham Pokud Broadheath dne 1. února 1866 a SAuLMR, nyní přejmenovaná na Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MS&LR), otevřel řádek z Woodley do Godley přes Apethorne Junction.[2][3]

Stanice, která byla pojmenována jako „Godley Junction“,[1][4] měl čtyři plošinové tváře: dva na lince Manchester a dva na trase CLC.[2] Platformy CLC byly používány jen lehce.[Citace je zapotřebí ] Stanice a vlečky byly řízeny jedinou mechanickou signální skříňkou, která byla umístěna na východním konci nástupiště „nahoru“ (Hadfield).[Citace je zapotřebí ]

Spojení s Woodley umožnilo MS&LR přístup k Přístav v Liverpoolu bez nutnosti jet přes Manchester.[2] To vedlo k tomu, že se Godley stal místem, kde nákladní doprava dosáhla až tak daleko Merseyside setkal se s dopravou sem a tam Pennines.[2] Výměna vleček byly položeny na straně stanice MS&LR i CLC; ti na straně CLC byli známí jako Brookfold Sidings.[2] Brookfold Sidings měli své vlastní gramofon a stavědlo.[2] Dopravní úřad CLC sídlil v Godley a během Druhá světová válka, Londýn a severovýchodní železnice měl operační velitelství v zadní části nástupiště hlavní linie Up, které řídilo operace až na východ Wath a Doncaster.[2]

Elektrizace

The elektrizace linky Woodhead v roce 1954 dal Godley strategický význam, protože to bylo místo, kde se parní a poté dieselové práce nad bývalým systémem CLC setkaly s elektrickými službami přes Woodhead.[2] Byla instalována trakční přepínací vlečka a smyčky na každé straně trati vedly od Godley Junction k bodu 700 yardů (640 m) na východ.[2] Tyto smyčky byly řízeny jejich vlastní stavědlem známým jako „Godley East“.[2]

1. dubna 1969 byl otočný talíř vyřazen z provozu.[5] Stanice byla přejmenována z Godley Junction na Godley dne 6. května 1974.[6]

Na konci 70. let klesl provoz na trase Woodhead a vlečky v Godley zarostly.[7] Poblíž, Městská rada v Manchesteru postavil výšková sídliště, která obsluhovala nově otevřená stanice v Hattersley.[7] Dne 20. července 1981 se spojení s Woodley uzavřelo spolu s linkou Woodhead mezi Hadfieldem a Penistone.[8] Následovalo zvedání kolejí v letech 1985/6.[9]

Uzavření

Dne 7. července 1986, nová stanice s názvem Godley byl otevřen na místě původní stanice Godley Toll Bar,[10] a původní stanice byla přejmenována na Godley East.[1] Poté, a Parlamentní vlak běžel na Godley East - v sobotu pouze 12:38 Hadfield na Manchester Piccadilly vlak.[11] Stanice formálně uzavřena dne 27. května 1995.[12]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Newton pro Hyde
Linka a stanice otevřená		 Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice
Woodhead linka		 Broadbottom
Linka a stanice otevřená
Woodley
Linka uzavřena, stanice otevřena		 Výbor pro Cheshire Lines
přes Apethorne Junction		 

Současnost

Hlavní platformy zůstaly v roce 2015 beze změny, i když do značné míry zarostlé. Plošiny na linii Hadfield jsou oploceny; nicméně z cyklostezky, která nyní vede podél bývalé trati do Woodley a Stockportu, jsou viditelné zbytky ostatních platforem. Opuštěná lávka byla odstraněna během pozdních 2000s.

Jímka točny ještě existuje a zůstává ve pozoruhodně dobrém stavu a bez nečistot.[13]

Reference

  1. ^ A b C d Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. p. 188. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  2. ^ A b C d E F G h i j k Johnson, E. M. (1998) [1996]. Woodhead: Část první. Scény z minulosti. Stockport: Foxline Publishing. p. 81. Č. 29.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ Holt, Geoffrey O. (1986) [1978]. Severozápad. Regionální historie železnic Velké Británie. 10. Newton Abbot: David St John Thomas. p. 130. ISBN  0-946537-34-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  4. ^ Griffiths, R.P. (1978). Železnice Cheshire Lines. The Oakwood Press. p. 52. ISBN  978-0-85361-085-4.
  5. ^ Johnson 1998, str. 82
  6. ^ Slater, J.N., ed. (Červenec 1974). "Poznámky a zprávy: Stanice přejmenované LMR". Železniční časopis. Londýn: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN  0033-8923.
  7. ^ A b Johnson 1998, str. 83
  8. ^ Hurst, Geoffrey (1991). Registr uzavřených železnic 1948–1991. Publikace Milepost. p.73. ISBN  0-947796-18-5.
  9. ^ „Nepoužívané stanice“. Subterranea Britannica.
  10. ^ Bevan, Alan, ed. (1998). A — Z opětovného otevření železnice. Společnost pro rozvoj železnic. Warwick: Warwick Printing Company. p. 43. ISBN  0-901283-13-4.
  11. ^ Gay, Stephen (1999). Woodhead: Ztracená železnice. Sheffield: The Hallamshire Press. p. 46.
  12. ^ „Seznam dat od 1. ledna 1985 do 20. ledna 2006 posledních osobních vlaků v uzavřených BR (nebo stanicích Network Rail od privatizace)“ (PDF). Ministerstvo dopravy - web: Odpovědi podle zákona o svobodě informací, únor 2006. Ministerstvo dopravy. 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 12. května 2009. Citováno 5. prosince 2014.
  13. ^ „Jízda na gramofonu Godley Junction“ Anglie, Gerald, Geograph.org; Vyvolány 15 November je 2016

Souřadnice: 53 ° 26'55 ″ severní šířky 2 ° 02'58 ″ západní délky / 53,4486 ° N 2,0495 ° W / 53.4486; -2.0495