Beckersův most přes Webbers Creek - Beckers Bridge over Webbers Creek

Beckersův most přes Webbers Creek
Souřadnice32 ° 31'09 ″ j 151 ° 21'08 ″ V / 32,5193 ° J 151,3523 ° E / -32.5193; 151.3523Souřadnice: 32 ° 31'09 ″ j 151 ° 21'08 ″ V / 32,5193 ° J 151,3523 ° E / -32.5193; 151.3523
NeseHlavní silnice
KřížeWebbers Creek
Národní prostředíGlendon Brook, Singletonská rada, Nový Jížní Wales, Austrálie
MajitelSilnice a námořní služby
Vlastnosti
DesignPříhradový most
MateriálDřevo
Celková délka45,4 m (149 stop)
Šířka4,6 metru (15 stop)
Nejdelší rozpětí27,7 metrů (91 ft)
Ne. rozpětíJeden
Dějiny
NávrhářErnest de Burgh
Cena konstrukceA £ 1,875
Otevřeno1902
Oficiální jménoBeckersův most přes Webbers Creek
TypStátní dědictví (postaveno)
Určeno20. června 2000
Referenční číslo1457
TypSilniční most
KategorieDoprava - země
StaviteléW. T. Oakes, Sydney
Umístění

The Beckersův most přes Webbers Creek je památkově chráněné dřevo krov silniční most která vede po hlavní silnici přes Webbers Creek, která se nachází v Glendon Brook, Singletonská rada, Nový Jížní Wales, Austrálie. Byl navržen uživatelem Ernest de Burgh. Majitel nemovitosti je Silnice a námořní služby, an agentura z Vláda Nového Jižního Walesu. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 20. června 2000.[1]

Dějiny

Dřevěné příhradové mosty

Silniční mosty ze dřeva sehrály významnou roli při rozšiřování a zdokonalování silniční sítě NSW. Před stavbou mostů byly přechody řek často nebezpečné v době deště, což způsobilo, že hromadný pohyb nákladu byl pro většinu zemědělských a těžebních produktů neúnosně nákladný. Pouze nákladný vlněný klip té doby byl schopen nést náklady a nepohodlí způsobené obecně neadekvátními přechody řek, které často existovaly před konstrukcí vazníků.[1]

Dřevěné příhradové mosty byly preferovány Oddělení veřejných prací od poloviny 19. do počátku 20. století, protože jejich výstavba byla relativně levná a používaly se převážně místní materiály. Finančně znepokojené vlády dne vyvinuly tlak na oddělení veřejných prací, aby za použití místních materiálů vyrobilo co nejvíce silničních a mostních prací za co nejnižší cenu. Tato podmínka účinně zakazovala použití železa a oceli, protože tyto před výstavbou ocelárny v Newcastle na počátku 20. století muselo být dováženo z Anglie.[1]

Ernest de Burgh, návrhář krovu DeBurgh a dalších mostů, byl předním inženýrem v oddělení veřejných prací a prominentní osobností NSW z počátku 20. století.[1]

Dřevěné mosty a dřevěné mosty byly obecně tak běžné, že NSW bylo cestujícím známé jako „stav dřevěných mostů“.[1]

Beckersův most

Most byl vypsán do výběrového řízení v roce 1901, přičemž W. T. Oakes byl úspěšným dodavatelem v tendru A £ 1875 a dokončena v roce 1902.[2] Nahradilo to nutnost překročit řeku na vodní hladině, která byla na vyšších úrovních nebezpečná.[3][4]

Zpráva z roku 2011, která profilovala silniční mosty ze dřeva, zjistila, že Beckersův most nelze upgradovat na požadovaný standard a bude třeba jej vyměnit. V návaznosti na to Strategie ochrany mostů a mostů z mostů a silnic v roce 2012 určila most Beckers Bridge jako cíl, který bude v budoucnu odstraněn a nahrazen. Uvedla, že ačkoli všechna obdržená podání podporovala její uchování, nemohla splnit požadavky na zatížení nezbytné pro danou trasu a označila ji za „pozoruhodný příklad svého druhu“.[5][6]

V roce 2017 Michael Johnsen, místní poslanec v Zákonodárné shromáždění Nového Jižního Walesu, zveřejnila výzvu ke zpětné vazbě na návrh a seřízení nového mostu, po jehož dokončení bude původní most zničen.[7] V roce 2018 je v jeho seznamu státního dědictví uvedeno „uvažuje se o odstranění“.[1]

Popis

Beckerův most je dřevo typu DeBurgh krov silniční most. Má jediný dřevěný vazník rozpětí 27,7 metrů (91 ft). Na každém konci je jediné rozpětí přístupu dřeva, což dává mostu celkovou délku 45,4 metru (149 stop).[1]

Nástavba je podepřena dřevěnými kozlíky a poskytuje pojezdovou cestu s minimální šířkou 4,6 metrů (15 ft). Zábradlí je ze dřevěného sloupku a železniční konstrukce a táhne se po celé délce mostu.[1]

Seznam kulturního dědictví

Beckers Bridge, který byl dokončen v roce 1902, je časným příkladem silničního mostu DeBurgh ze dřeva. V roce 1998 to bylo v dobrém stavu. Jako most se mostem ze dřeva má mnoho asociačních vazeb na důležité historické události, trendy a lidi, včetně rozšiřování silniční sítě a ekonomické činnosti v celém NSW, a Ernest DeBurgh, projektant tohoto typu vazníku. Příhradové vazníky DeBurgh byly čtvrté v pětistupňové evoluční konstrukci silničních mostů ze dřeva NSW. Navrhl inženýr veřejné práce Ernest M. DeBurgh, nosník DeBurgh je adaptací amerického designu nosníku Pratt. Krov DeBurgh je první, který používal značné množství oceli a železa, a to i přes jeho vysoké náklady a vládní historické preference dřeva.[1]

Krovy DeBurgh byly oproti svým předchůdcům významným technickým vylepšením. Nachází se v oblasti Hunter, Beckerský most získává význam dědictví díky své blízkosti k 15 dalším historickým mostům, z nichž každý byl postaven před rokem 1905. V roce 1998 bylo v NSW z 20 postavených 10 přežívajících vazníků DeBurgh a z mostu přežilo 82 mostních mostů. více než 400 postaveno. Beckerský most je reprezentativním příkladem mostních mostů DeBurgh ze dřeva a je považován za státně významný, a to především na základě jeho technického a historického významu.[1]

Beckersův most přes Webbers Creek byl uveden na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 20. června 2000 po splnění následujících kritérií.[1]

Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.

Prostřednictvím asociace mostu s rozšířením silniční sítě NSW má jeho schopnost demonstrovat historicky důležité koncepty, jako je postupné přijímání amerických návrhářů z NSW, a jeho vztah s Ernestem DeBurghem, má historický význam.[1]

Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.

Most vykazuje technickou dokonalost svého designu, protože všechny konstrukční detaily jsou jasně viditelné. V kontextu své krajiny je vizuálně atraktivní. Most má malý estetický význam.[1]

Místo má silnou nebo zvláštní asociaci s konkrétní komunitou nebo kulturní skupinou v Novém Jižním Walesu ze sociálních, kulturních nebo duchovních důvodů.

Dřevěné příhradové mosty jsou významné pro cestující po silnicích a společnost NSW byla v minulosti označována jako „stav dřevěných příhradových mostů“. Díky tomu získává úplná sada mostů určitý společenský význam, protože je lze říci, že si je mnoho cestujících v NSW váží v přiměřené úctě.[1]

Toto místo má neobvyklé, vzácné nebo ohrožené aspekty kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.

Most je vzácný - časný příklad vazníků DeBurgh.[1]

Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik třídy kulturních nebo přírodních míst / prostředí v Novém Jižním Walesu.

Most je zástupcem příhradových mostů DeBurgh.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str „Beckersův most přes Webbers Creek“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01457. Citováno 13. října 2018.
  2. ^ „MOST PŘELETUJÍCÍ DUNN“. Maitlandský denní rtuť. 7128 (2375). Nový Jižní Wales, Austrálie. 19. srpna 1901. str. 3. Citováno 28. října 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  3. ^ „BRANXTON“. Singleton Argus. Nový Jižní Wales, Austrálie. 21. září 1901. str. 4. Citováno 28. října 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ „District Intelligence“. Maitlandský týdenní Merkur. 7128 (451). Nový Jižní Wales, Austrálie. 23. srpna 1902. str. 7. Citováno 28. října 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  5. ^ „Jednotlivé mostní profily - mosty ze dřeva (PDF). Silnice a služby správy. Citováno 28. října 2018.
  6. ^ „Strategie na ochranu mostu s dřevěným krovem“ (PDF). Silnice a námořní služby. Citováno 28. října 2018.
  7. ^ „Vyjádřete se o výměně mostu Beckers Bridge“. Michael Johnsen MP. Citováno 28. října 2018.

Bibliografie

  • Domácí stránka přitažlivosti = úřad pro silnice a dopravu (2007). „Beckersův most přes Webbers Creek“.
  • Příručka pro údržbu mostního nosníku. Oddělení hlavních silnic, NSW. 1987.
  • Fletcher, Robert; Snow, J. P. (1934). Historie vývoje dřevěných mostů.
  • Fraser, D. J. (1985). Dřevěné mosty v NSW.
  • Martindale, kapitán B. H. (1857). Zprávy o vnitrozemské komunikaci.
  • "S. 170 Registrovat". Silniční a dopravní úřad.

Uvedení zdroje

CC-BY-ikona-80x15.png Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Beckersův most přes Webbers Creek, číslo záznamu 1457 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 13. října 2018.