Barry Way - Barry Way
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Barry Way | |
---|---|
Začátek Barryho cesty, poblíž Jindabyne, NSW. | |
Obecná informace | |
Typ | Dráha |
Délka | 71,6 km (44 mi) |
Hlavní křižovatky | |
Severní konec | |
Jižní konec |
|
The Barry Way je částečně neuzavřená alpská silnice vedoucí z Jindabyne jihozápadně k viktoriánské hranici, kde se z ní stává Snowy River Road. Nakonec to vede do Buchanu, celkem 170 kilometrů bez služeb nebo měst. Je zapečetěno prvních 27 kilometrů od Jindabyne, neuzavřeno v Ingebirah Gap a zůstává až k viktoriánské hranici. Cesta prochází velmi vzdálenou a nedotčenou divočinou v Australské Alpy. Scenérie podél silnice poskytuje výhled na Zasněžená řeka údolí a okolní hory. U silnice je řada kempů, od řeky Jacobs jižně.
Během letních měsíců může být počasí na Barry Way extrémně horké a silnice může být dočasně uzavřena kvůli požárům. V zimě může být silnice na sever od viktoriánské hranice po značně dlouhou dobu uzavřena kvůli silnému sněžení a nebezpečnému ledu. Štěrková část může být náročná 2WD vozidla a karavany. Tato silnice nemá žádné velké křižovatky mezi Jindabynem a viktoriánskou hranicí a není k dispozici žádný benzín.
Na hranici NSW / VIC je Barry Way známá jako Snowy River Road a pokračuje na jih do Gippsland oblast Victoria.
Dějiny
Silnice je pojmenována po Leovi Barrym, prezidentovi rady hrabství Snowy River v padesátých letech minulého století, který prosazoval vytvoření silnice.
Stavba viktoriánské části silnice začala již v roce 1925, kdy byl postaven most přes řeku Buchan v Buchanu. Ve třicátých letech 20. století byla s využitím nezaměstnaných dělníků vylepšena část silnice Buchan-Gelantipy. Práce pokročily až k výstavbě mostu přes řeku Suggan Buggan v Suggan Buggan když začátek druhé světové války zastavil práci v roce 1939. Celá práce dokončená až do tohoto okamžiku byla prováděna pomocí kleští a lopat, s býčími týmy zaměstnávanými k odkládání náplně. Veškeré kamenické práce pro propustky, potrubí a náspy byly postaveny ručně pomocí kamene získaného během procesu výroby silnic.
To nebylo až do roku 1960, kdy hrabství Tambo a Snowy River dokázaly zajistit financování na dokončení toho, co bylo popsáno jako dráha džípu (která by později byla upgradována) spojující viktoriánské a NSW úseky postavené před válkou. L. Livingstone byl najat, aby převzal viktoriánskou část od Suggana Buggana po Willise na viktoriánské hranici s NSW. Úloha trvala 26 týdnů, než se viktoriánové dostali k hranici krátce před stavební posádkou Nového Jižního Walesu. Silnici otevřeli v květnu 1961 Leo Barry (Snowy River Shire) a Keith Rogers (Tambo Shire), kterých se zúčastnilo přibližně 400 lidí. V těchto pracích byla postavena Avalanche Lookout.[1]
Pohled z Barry Way.
Barry Way se prochází australskými Alpami.
Barryho cesta.
Rozhledna Wallace Craigie, podél Barry Way, při pohledu na jih.
Viz také
Reference
- ^ Odbor životního prostředí. "Snowy River Road (Victorian Section), Snowy River Rd, Buchan, VIC, Australia". Australská databáze dědictví. Australské společenství. Archivováno z původního dne 6. května 2014. Citováno 6. května 2014.
Souřadnice: 36 ° 29 'j. Š 148 ° 34 'východní délky / 36,483 ° J 148,567 ° V
Tento článek zahrnuje text k dispozici pod CC BY 3.0 AU licence. Požadované uvedení zdroje: © Australské společenství 2013