Most přes řeku Williams, Clarence Town - Williams River bridge, Clarence Town
Most přes řeku Williams, Clarence Town | |
|---|---|
 Clarence Town Bridge | |
| Souřadnice | 32 ° 34'51 ″ j 151 ° 46'56 ″ V / 32,5808 ° S 151,7823 ° ESouřadnice: 32 ° 34'51 ″ j 151 ° 46'56 ″ V / 32,5808 ° S 151,7823 ° E |
| Nese | Limeburners Creek Road |
| Kříže | Williams River |
| Národní prostředí | Clarence Town, Dungog Shire, Nový Jížní Wales, Austrálie |
| Majitel | Silnice a námořní služby |
| Vlastnosti | |
| Design | Příhradový most |
| Materiál | Dřevo |
| Stavba mola | Litina válce |
| Celková délka | 116 metrů (380 ft) |
| Šířka | 4,6 metru (15 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 30 metrů (100 stop) |
| Ne. rozpětí | 2 |
| Dějiny | |
| Smluvní vedoucí designér | Oddělení veřejných prací NSW |
| Postavil | J. K. McKenzie |
| Zahájení výstavby | Dubna 1879 |
| Slavnostně otevřena | 24. května 1880 manželkou William Johnston |
| Přestavěn | Říjen 1926 |
| Nahrazuje | Místní brod |
| Oficiální jméno | Clarence Town Bridge přes řeku Williams; Most přes řeku Williams, Clarence Town |
| Typ | Státní dědictví (postaveno) |
| Určeno | 20. června 2000 |
| Referenční číslo | 1462 |
| Typ | Silniční most |
| Kategorie | Doprava - země |
| Stavitelé | J. K. McKenzie |
| Umístění | |
 | |
The Most přes řeku Williams, Clarence Town je památkově chráněné silniční most která vede přes Limeburners Creek Road přes Williams River nacházející se v Clarence Town, Dungog Shire, Nový Jížní Wales, Austrálie. Byl navržen Oddělení veřejných prací v New South Wales a postavil J. K. McKenzie. Majitel nemovitosti je Silnice a námořní služby, an agentura z Vláda Nového Jižního Walesu. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 20. června 2000.[1]
Dějiny
Dřevěné příhradové mosty
Silniční mosty ze dřeva sehrály významnou roli při rozšiřování a zdokonalování silniční sítě NSW. Před stavbou mostů byly přechody řek často nebezpečné v době deště, což způsobilo, že hromadný pohyb nákladu byl pro většinu zemědělských a těžebních produktů neúnosně nákladný. Pouze nákladný vlněný klip té doby byl schopen nést náklady a nepohodlí způsobené obecně neadekvátními přechody řek, které často existovaly před konstrukcí vazníků.[1]
Dřevěné příhradové mosty byly preferovány Oddělení veřejných prací NSW od poloviny 19. do počátku 20. století, protože jejich výstavba byla relativně levná a používaly se převážně místní materiály. Finančně znepokojené vlády dne vyvinuly tlak na oddělení veřejných prací, aby za použití místních materiálů vyrobilo co nejvíce silničních a mostních prací za co nejnižší cenu. Tato podmínka účinně zakazovala použití železa a oceli, protože tyto před výstavbou ocelárny v Newcastle na počátku 20. století muselo být dováženo z Anglie.[1]
Dřevěné mosty a dřevěné mosty byly obecně tak běžné, že NSW bylo cestujícím známé jako „stav dřevěných mostů“.[1]
Clarence Town Bridge
Most Clarence Town byl postaven, aby nahradil místní brod což bylo neprůchodné, když byla řeka vysoká.[2] Nabídka dodavatele J. K. Mackenzie byla přijata v lednu 1879 a do dubna téhož roku probíhala výstavba.[3] Práce na mostě se zpozdily, když povodeň odnesla a zničila některé z mostních válců, než byly na místě.[4]
Původní most byl formálně otevřen 24. května 1880 s manželkou místního poslance, William Johnston rozbití láhve vína pod obloukem.[5]
Do roku 1924 vyjádřila místní rada znepokojení nad „nebezpečným stavem“ původního mostu. Most byl kompletně přestavěn v roce 1926 za rozpočtovanou částku A £ 8,000.[1][6] Slabý provoz musel mezitím použít zastaralý punt, zatímco hustý provoz musel použít starý brod, což vedlo k místním stížnostem a požadavkům na urychlení práce.[7][8] Most byl znovu otevřen pro provoz v říjnu 1926.[9]
Poslední dobou,[když? ] kabely byly dovybaveny k posílení mostní konstrukce.[1]
Popis
Clarence Town Bridge je staré dřevo typu Public Works Department příhradový silniční most. Má dva dřevěné vazníky rozpětí, každý z 30 metrů (100 ft). Na jednom konci jsou tři rozpětí přístupu dřeva a jeden na druhém, což dává mostu celkovou délku 116 metrů (380 stop). Hlavní rozpětí jsou podporována dvojčaty litina válcovitý mola vyztužený železnými výztuhami a poskytuje jednoproudovou jízdní dráhu. Minimální šířka vozovky je 4,6 m (15 ft). Po celé délce mostu se táhne dřevěný sloupek a zábradlí.[1]
V době studie Bailey krovy byly umístěny na mostě pro dočasnou podporu při větších opravách. Kabely byly dodatečně vybaveny pro posílení mostní konstrukce.[1]
Bylo údajně ve spravedlivém stavu jako v roce 1998, ačkoli byl kompletně přestavěn a kvůli podpoře byl přidán kabel pod kabelem.[1]
Seznam kulturního dědictví
Most v Clarence Town je dřevěný mostní mostní most typu Old Public Works Department (Old PWD), který byl dokončen v roce 1880 a byl kompletně přestavěn v letech 1926/7. V roce 1998 to bylo ve spravedlivém stavu.[1]
Jako most se mostem ze dřeva má mnoho asociačních vazeb na důležité historické události, trendy a lidi, včetně rozšiřování silniční sítě a ekonomické činnosti v celém NSW, a Williama Bennetta, komisaře pro veřejné práce odpovědného za stavbu mnoha mosty.[1]
Staré PWD vazníky byly první v pětistupňovém vývoji mostů ze dřeva NSW. Krovy byly vyrobeny ze dřeva, aby vyhovovaly parlamentnímu dekretu z roku 1861, že ve veřejných stavbách by se měly používat místní materiály, a využily vysoce kvalitní tvrdé dřevo, které bylo k dispozici v NSW. Návrh je v podstatě kopií evropských dřevěných příhradových mostů, které vznikly v díle italského architekta Andrea Palladia ze 16. století.[1]
Clarence Town Bridge se nachází v oblasti Hunter, která má 15 historických mostů, z nichž každý byl postaven před rokem 1905, a získává význam dědictví díky blízkosti vysoké koncentrace dalších historických mostů v této oblasti.[1]
V roce 1998 byly v NSW ze 147 postavených dva přežívající staré krovy PWD a z více než 400 postavených přežilo 82 mostních mostů. Clarence Town Bridge je nejstarší dochovaný dřevěný příhradový most v NSW.[1]
Most v Clarence je reprezentativním a vzácným příkladem mostních mostů ze starých dřevěných krovů a je považován za celostátně významný, a to především na základě jeho technického a historického významu.[1]
Clarence Town Bridge přes Williams River byl uveden na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 20. června 2000 po splnění následujících kritérií.[1]
Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.
Prostřednictvím asociace mostu s rozšířením silniční sítě NSW má schopnost demonstrovat historicky důležité koncepty, jako je postupné přijímání amerických návrhářů z NSW, a jeho vztah s Williamem Bennettem, který má historický význam.[1]
Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.
Most vykazuje technickou dokonalost svého designu, protože všechny konstrukční detaily jsou jasně viditelné. V kontextu své krajiny je vizuálně atraktivní. Jako takový má most mírný estetický význam.[1]
Místo má silné nebo zvláštní spojení s konkrétní komunitou nebo kulturní skupinou v Novém Jižním Walesu ze sociálních, kulturních nebo duchovních důvodů.
Dřevěné příhradové mosty jsou významné pro cestující po silnicích a společnost NSW byla v minulosti označována jako „stav dřevěných příhradových mostů“. Díky tomu získává úplná sada mostů určitý společenský význam, protože je lze říci, že si je mnoho cestujících v NSW váží v přiměřené úctě. Clarence Town Bridge je ceněn lidmi z oblasti Hunter.[1]
Toto místo má neobvyklé, vzácné nebo ohrožené aspekty kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.
Most je velmi vzácný, protože je to jeden ze dvou starých PWD konstrukčních mostů, které přežily ze 147 postavených.[1]
Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik třídy kulturních nebo přírodních míst / prostředí v Novém Jižním Walesu.
Most je vysoce reprezentativní pro kdysi plodnou formu stavby.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u „Clarence Town Bridge over Williams River“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01462. Citováno 2. června 2018.
- ^ „MĚSTO CLARENCE“. Australský městský a venkovský deník. XIX (483). Nový Jižní Wales, Austrálie. 12. dubna 1879. str. 39. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Vládní věstník“. Inzerent v Sydney Mail a New South Wales. XXVII (966). Nový Jížní Wales. 4. ledna 1879. str. 32. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „MĚSTO CLARENCE“. Newcastle Morning Herald a advokát horníků. VIII (1844). Nový Jížní Wales. 21. května 1880. str. 3. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „MĚSTO CLARENCE“. Obecný inzerent Maitland Mercury a Hunter River. XXXVII (5004). Nový Jížní Wales. 1. června 1880. str. 7. Citováno 4. července 2018 - přes Trove, Národní knihovna Austrálie.
- ^ "Williams River Bridge". Maitlandský denní rtuť (17, 033). Nový Jížní Wales. 3. listopadu 1925. str. 4. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Clarence Town Bridge“. Dungogova kronika. Nový Jížní Wales. 27. dubna 1926. str. 2. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Wallarobba Shire“. Dungog Chronicle: Durham and Gloucester Advertiser. Nový Jížní Wales. 11. června 1926. str. 5. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „MOST CLARENCE TOWN“. Dungog Chronicle: Durham and Gloucester Advertiser. Nový Jížní Wales. 29. října 1926. str. 4. Citováno 4. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
Bibliografie
- „Clarence Town Bridge over Williams River“. 2007.
- Domovská stránka atrakce (2007). „Clarence Town Bridge over Williams River“.
- Eco Images (2008). Práce na zvýšení kapacity mostu Clarence Town Bridge: archivní fotografický záznam položky dědictví.
- RTA. Navrhované rehabilitační a posilovací práce na mostě Clarence Town Bridge přes řeku Williams jižně od Dungogu, NSW: prohlášení o dopadu dědictví.
- Pobočka RTA Environmental Technology. (2003). Plán řízení ochrany mostu Clarencetown.
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Clarence Town Bridge přes řeku Williams, číslo záznamu 01462 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.
externí odkazy
Média související s Most přes řeku Williams, Clarence Town na Wikimedia Commons
