Most přes řeku Paterson, Vacy - Paterson River bridge, Vacy
Most přes řeku Paterson, Vacy | |
|---|---|
| Souřadnice | 32 ° 32'15 ″ j 151 ° 34'34 ″ východní délky / 32,5376 ° J 151,5761 ° VSouřadnice: 32 ° 32'15 ″ j 151 ° 34'34 ″ východní délky / 32,5376 ° J 151,5761 ° V |
| Nese | Gresford Road |
| Kříže | Řeka Paterson |
| Národní prostředí | Vacy, Dungog Shire, Nový Jížní Wales, Austrálie |
| Ostatní jména) | Vacy Bridge přes řeku Paterson |
| Majitel | Silnice a námořní služby |
| Vlastnosti | |
| Design | Allanův krov |
| Materiál | Dřevo |
| Celková délka | 64,9 metrů (213 ft) |
| Šířka | 4,6 metru (15 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 27,4 m (90 ft) |
| Ne. rozpětí | 2 |
| Ne. z pruhy | Jeden |
| Dějiny | |
| Inženýrský design od | Percy Allan |
| Konec stavby | 1898 |
| Cena konstrukce | A £ 1,750 |
| Nahrazuje | Vacy Bridge (???? - 1896) |
| Oficiální jméno | Vacy Bridge přes řeku Paterson; Most přes řeku Paterson, Vacy |
| Typ | Státní dědictví (postaveno) |
| Určeno | 20. června 2000 |
| Referenční číslo | 1483 |
| Typ | Silniční most |
| Kategorie | Doprava - země |
| Stavitelé | Taylor a Littleproud |
| Umístění | |
 | |
The Most přes řeku Paterson, Vacy je památkově chráněné silniční most která nese Gresford Road přes Řeka Paterson nacházející se v Vacy, v Dungog Shire oblast místní správy Nový Jížní Wales, Austrálie. Most navrhl Percy Allan a postaven v roce 1888 Taylorem a Littleproudem. Most je také známý jako Vacy Bridge přes řeku Paterson. Majitel nemovitosti je Silnice a námořní služby, an agentura z Vláda Nového Jižního Walesu. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 20. června 2000.[1]
Dějiny
Allanské příhradové mosty
Silniční mosty ze dřeva sehrály významnou roli při rozšiřování a zdokonalování silniční sítě New South Wales. Před stavbou mostů byly přechody řek často nebezpečné v době deště, což způsobilo, že hromadný pohyb nákladu byl pro většinu zemědělských a těžebních produktů neúnosně nákladný. Pouze nákladný vlněný klip té doby byl schopen nést náklady a nepohodlí způsobené obecně neadekvátními přechody řek, které často existovaly před konstrukcí vazníků.[1]
Dřevěné příhradové mosty byly preferovány Oddělení veřejných prací od poloviny 19. do počátku 20. století, protože jejich výstavba byla relativně levná a používaly se převážně místní materiály. Finančně znepokojené vlády dne vyvinuly tlak na oddělení veřejných prací, aby za použití místních materiálů vyrobilo co nejvíce silničních a mostních prací za co nejnižší cenu. Tato podmínka účinně zakazovala použití železa a oceli, protože tyto před výstavbou ocelárny v Newcastle na počátku 20. století muselo být dováženo z Anglie.[1]
Allan krovy byly první skutečně vědecky zkonstruované dřevěné příhradové mosty a poprvé začleňovaly americké designové nápady. To je odrazem měnícího se myšlení lidí NSW, kteří pomalu přijímali, že americké myšlenky mohou být stejně dobré nebo lepší než evropské. Vysoká kvalita a nízké náklady na konstrukci krovu Allan zakořenily dominanci dřevěných příhradových mostů pro silnice NSW na příštích 30 let.[1]
Percy Allan, projektant Allanova krovu a dalších mostů, byl vedoucím inženýrem oddělení veřejných prací a prominentní osobností NSW z konce 19. století.[1]
Dřevěné mosty a dřevěné mosty byly obecně tak běžné, že NSW bylo cestujícím známé jako „stav dřevěných mostů“.[1]
Most Vacy
Současný most ve Vacy byl postaven v roce 1898 poté, co byl předchozí most zničen požárem koncem roku 1896. Byl dokončen za přibližnou cenu A £ 1,750.[2][3]
Popis
Vacy Bridge je Krov dřeva typu Allan silniční most. Má dva dřevěné vazníky rozpětí, každý z 27,4 metrů (90 ft). Na jednom konci je jedno rozpětí přístupu dřeva a žádné na druhém, což dává mostu celkovou délku 64,9 metrů (213 ft).[1]
Superstruktura je podepřena dřevěnými kozlíky a poskytuje jednopruhovou dráhu s minimální šířkou 4,6 metru. Zábradlí je ze dřevěného sloupku a železniční konstrukce a táhne se po celé délce mostu.[1]
Most byl podle zpráv v dobrém stavu k 15. červnu 2005.[1]
Seznam kulturního dědictví
Most Vacy, který byl dokončen v roce 1898, je časným příkladem silničního mostu ze dřeva typu Allan a v roce 1998 byl v dobrém stavu. Jako most se mostem ze dřeva má mnoho asociačních vazeb na důležité historické události, trendy a lidi, včetně rozšiřování silniční sítě a ekonomické činnosti v celém NSW, a Percyho Allana, projektanta tohoto typu vazníku.[1]
Allan příhradové nosníky byly na třetím místě v pětistupňové konstrukční evoluci dřevěných příhradových mostů NSW a představovaly významné zlepšení oproti příhradovým vazníkům McDonald, které jim předcházely. Allan příhradové nosníky byly o 20% levnější na stavbu než vazníky McDonald, mohly nést o 50% větší zátěž a byly snadněji udržovány. Most Vacy se nachází v Hunter Region, který má 15 historických mostů, z nichž každý byl postaven před rokem 1905, a získává význam dědictví díky své blízkosti k vysoké koncentraci dalších historických mostů v této oblasti. V roce 1998 bylo v NSW ze 105 postavených 38 Allanských krovů, které přežily, a z více než 400 postavených přežilo 82 mostních mostů.[1]
Most Vacy je reprezentativním příkladem silničních mostů Allan ze dřeva a je považován za státně významný, a to především na základě jeho technického a historického významu. Vacy Bridge přes řeku Paterson byl uveden na Státní registr nového jižního Walesu dne 20. června 2000 po splnění následujících kritérií.[1]
Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.
Prostřednictvím asociace mostu s rozšířením silniční sítě NSW má jeho schopnost demonstrovat historicky důležité koncepty, jako je postupné přijímání amerických návrhářů z NSW, a jeho vztah s Percym Allanem, má historický význam.[1]
Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.
Most vykazuje technickou dokonalost svého designu, protože všechny konstrukční detaily jsou jasně viditelné. V kontextu své krajiny je vizuálně atraktivní. Most má malý estetický význam.[1]
Místo má silnou nebo zvláštní asociaci s konkrétní komunitou nebo kulturní skupinou v Novém Jižním Walesu ze sociálních, kulturních nebo duchovních důvodů.
Dřevěné příhradové mosty jsou významné pro cestující po silnicích a společnost NSW byla v minulosti označována jako „stav dřevěných příhradových mostů“. Díky tomu získává úplná sada mostů určitý společenský význam, protože je lze říci, že si je mnoho cestujících v NSW váží v přiměřené úctě. Most Vacy je ceněn obyvateli okresů Patterson a Vacy.[1]
Toto místo má neobvyklé, vzácné nebo ohrožené aspekty kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.
Vzácný; v roce 1998 bylo v NSW ze 105 postavených 38 Allanských krovů, které přežily, a z více než 400 postavených přežilo 82 mostních mostů.[1]
Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik třídy kulturních nebo přírodních míst / prostředí v Novém Jižním Walesu.
Most je zástupcem Allanských příhradových mostů.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q „Vacy Bridge přes řeku Paterson“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01483. Citováno 2. června 2018.
- ^ „VACY“. Maitlandský denní rtuť. 7128 (1355). Nový Jižní Wales, Austrálie. 10. května 1898. s. 2. Citováno 4. července 2018 - přes Národní knihovna Austrálie.
- ^ „VACY“. Maitlandský denní rtuť. 7128 (1075). Nový Jižní Wales, Austrálie. 15. června 1897. str. 4. Citováno 4. července 2018 - přes Národní knihovna Austrálie.
Bibliografie
- „Vacy Bridge přes řeku Paterson“. 2007.
- Domovská stránka atrakce (2007). „Vacy Bridge přes řeku Paterson“.
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Vacy Bridge přes řeku Paterson, číslo záznamu 01483 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.
