Fernleigh Track - Fernleigh Track

Při pohledu na jih podél Fernleigh Track z blízka Nádraží Adamstown
Při pohledu na sever od brány vpravo nahoře přes železniční přejezd Park Avenue směrem k bývalé křižovatce

The Fernleigh Track je víceúčelové železniční stezka poblíž Belmont v Novém Jižním Walesu. Trať byla postavena tak, jak tomu bylo dříve Belmont železniční trať. Tento projekt je společným podnikem mezi Rada města Newcastle a Město Lake Macquarie. Trať sahá od Adamstown na Belmont na přibližnou vzdálenost 15,5 km (10 mi). Bývalá železnice byla uzavřena v prosinci 1991. První úsek mezi Adamstownem a Burwood Road byl otevřen v roce 2003. Stavba pokračovala ve fázích a poslední úsek mezi Klenoty a Belmont dokončena v březnu 2011.[1]

Opuštěný Belmont železniční trať bylo uhlí nákladní doprava a osobní železniční trať z Adamstownu do Belmontu. V roce 1880 byla postavena železniční trať Zrzka s prodloužením linky do Belmontu v roce 1916. V jedné fázi se hovořilo o prodloužení linky do Swansea.

Charakteristickým rysem přestavby bývalé železnice na víceúčelovou stezku je zachování mnoha prvků průmyslového dědictví. Stezka prochází cihlově lemovaným tunelem Fernleigh pod Pacifická dálnice.

Na místě bývalého Kahibah stanice, cyklostezka je překročen Velká severní procházka, 250 km (155 mi) pěší stezka spojující Newcastle a Sydney. Trať také prochází středem Glenrock Lagoon povodí.

Sledovat podrobnosti

Stanice / nástupiště (vzdálenost)

Sledovat statistiky

Tunel
  • Úrovňové přejezdy, 5
  • Tunely, 1 (zakřivené - 181 m (594 ft))
  • Přes mosty, 2
  • Projeďte se propustkem, 1 (Little Flaggy Creek)
  • Stanice nebo platformy, 10
  • Signální boxy, 4
  • Sloužili hlavní těžaři, 5
  • Maximální sklon, 1 ze 40
  • Minimální výška, 5 m (16 ft) (n Belmont Station)
  • Maximální výška, 88 m (289 ft) (na hlavní trati)
  • Délka vedení, 15,51 km (10 mi)

Historie linky

  • 1880 - Železniční trať otevřena Redhead
  • Prosinec 1916 - železniční trať prodloužena do Belmontu
  • 12. října 1922 - Speciální vlak odjel z Newcastlu na otevření „Pamětní síně vojáků“ v Kahibah.
  • Leden 1925 - Název Redhead Loop změněn na Fernleigh Loop
  • 1967 - Poslední osobní parní vlak do Belmontu
  • 8. dubna 1971 - V 17:10 opustil poslední železniční osobní vlak do Belmontu přes Kahibah stanici Newcastle.
  • 19. prosince 1991 - železniční trať uzavřena
  • 2. února 2003 - Byla otevřena etapa Adamstown na stanici Kahibah na trase Fernleigh Track (cyklostezka)
  • Srpen 2004 - Dudley Junction do Whitebridge Station část Fernleigh Track dokončena
  • 7. května 2005 - Slavnostní otevření stanice Kahibah na stanici Whitebridge.
  • Listopad 2009 - Dokončena část Whitebridge Station k části Redhead Station na Fernleigh Track
  • Listopad 2010 - Stanice Redhead Station to Jewels na Fernleigh Track dokončena
  • 12. března 2011 - Fernleigh Track zcela dokončen.

Reference

  1. ^ „Fernleighova dráha je zcela kompletní a otevřená“. ABC Newcastle. 12. března 2011. Citováno 12. března 2011.

externí odkazy