Linka Ba Tong - Ba Tong line

Linka Ba Tong
 Ba Tong  
Stanice Guoyuan platform.jpg
Dva vlaky linky Ba Tong v Stanice Guo Yuan
Přehled
Ostatní jména)M1 východ (plánovaný název)
Řádek 1 východ
Linka BT
PostaveníProvozní
Národní prostředíTongzhou a Chaoyang okresy
Peking
TerminiSi Hui
Hua Zhuang
Stanice14
Servis
TypRychlý tranzit
SystémPekingské metro
Provozovatel (provozovatelé)Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd
SkladištěSihui, Tuqiao[1]
Kolejová vozidla6-vůz typu B (SFM01, SFM02, SFM07, BDK06)
Počet cestujících300 600 (průměr 2014)[2]
364800 (vrchol roku 2014)
Dějiny
Otevřeno27. prosince 2003; Před 16 lety (2003-12-27)
Technický
Délka řádku23,4 km (14,5 mil)[3]
CharakterZvýšené, at-grade, pod zemí
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
ElektrizaceTřetí kolejnice
Mapa trasy

Legenda
Pingguoyuan Šipka nahoru
BT01 Si Hui
Řádek 1
spojuje Řádek 1 (pouze u depa)
Skladiště Sihui
plánované železniční spojení
s Řádek 1
BT02 Si Hui Dong (E)
Řádek 1
Železnice Shuangsha
BT03 Gao Bei Dian
BT04 Komunikační univerzita v Číně
BT05 Shuang Qiao
BT06 Guaan Zhuang
Řeka Tonghui
BT07 Ba Li Qiao
Jingcheng železnice
BT08 Tongzhou Beiyuan
Jingha železnice
BT09 Guoyuan
BT10 Jiu Ke Shu
BT11 Li Yuan
BT12 Lin He Li
BT13 Tu Qiao
Skladiště Tuqiao
Šipka vlevo Železniční stanice Peking západ
Hua Zhuang
Řádek 7
Řeka Xiaotaihou
Universal Resort (bude otevřeno 2021)
Řádek 7

The Linka Ba Tong z Pekingské metro (čínština : 北京 地铁 八通线; pchin-jin : běijīng dìtiě bātōng xiàn) je východ – západ rychlá přeprava linka ve východní části Peking. Rozšiřuje se Řádek 1 dále na východ od Si Hui v Chaoyang District na Hua Zhuang v Okres Tongzhou.

Název Ba Tong Line odvozuje svůj název kombinací prvního znaku Bawangfen (八王坟), jiný název pro Sihui a Tongzhou (通州), východní předměstská čtvrť Pekingu, které linka slouží.

Linka Ba Tong je převážně nad zemí a pouze 3,8 km úsek je pod zemí[4] a běží 23,4 km (14,5 mil)[3] z Si Hui na západě do Hua Zhuang na východě. Barva čáry Ba Tong, která se zobrazuje na mapách, jako je barva Řádek 1, je červený.

Linka má tendenci být během dopravní špičky velmi přeplněná. Ke zmírnění tohoto pokroku byly sníženy a vyjádřit služby byly zavedeny během dopravní špičky.

Hodiny operace

První vlak směřující na východ odjíždí Sihui v 6:00 ráno. První vlak na západ odjíždí z Tuqiao v 5:20 hodin. Poslední vlak směřující na východ opouští Sihui 22:45. Poslední vlak směřující na západ odjíždí z Tuqiao v 22:05. Oficiální jízdní řád viz [1].

Trasa

Linka Ba Tong navazuje na Dálnice Peking-Tongzhou na východ od Si Hui na Guaan Zhuang. Mezi Gao Bei Dian a Guaan Zhuang, linka Ba Tong a její stanice jsou zabudovány do mediánu dálnice. Na Ba Li Qiao se linka Ba Tong stočí na jihovýchod a vede po silnici Jingtang do Tu Qiao, který se nachází hned uvnitř východu z mostu Tuqiao na východě 6. okruh. Odtamtud se čára stočí a sleduje 6. okruh na jih a na malý západ na Hua Zhuang.

Stanice (ze západu na východ)

Stanice
Ne.		Servisní trasa[5]Název stanicePřipojeníNedaleké autobusové zastávkyCestovní časVzdálenost
km[6]		Umístění
LRGAngličtinačínština
BT01●●●Si Hui四 惠 1  1 57 58 322 363 397 405 455 468 475 496 506 517 553 605 657 666 67 1865 988 989 夜 1 夜 27 专 113 专 1670:000.0000.000Chaoyang
BT02●●●Si Hui Dong (E)四 惠东 1  363 397 468 475 506 517 553 666 夜 27 专 1410:031.7151.715
BT03●●●Gao Bei Dian高碑店363 397 475 50 6517 666 夜 27 专 1410:051.3753.090
BT04●●●Komunikační univerzita v Číně传媒 大学397 475 506 666 夜 27 专 360:082.0025.092
BT05●●●Shuang Qiao双桥382 397 411 451 475 506 666 夜 270:111.8946.986
BT06●●｜Guaan Zhuang管 庄364 388 442 532 615 666 690 BRT2 (快速 公交 2) 夜 27 专 390:141.9128.898
BT07●●｜Ba Li Qiao八里桥322 615 647 666 668 807 夜 270:171.76310.661
BT08●●｜Tongzhou Beiyuan通州 北苑316 317 322 372 591 615 647 666 667 668 804 805 806 808 809 810 811 924 938 夜 27 专 1570:201.70012.361Tongzhou
BT09●●●Guo Yuan果园312 316 317 552 591 668 805 938 夜 290:231.46513.826
BT10●｜●Jiu Ke Shu九棵树372 582 587 668 805 810 9380:250.99014.816
BT11●｜●Li Yuan梨园372 587 589 647 668 805 806 810 9380:281.22516.041
BT12●｜●Lin He Li临河 里435 587 589 591 806 810 924 938 专 173 专 2030:301.25717.298
BT13●｜●Tu Qiao土桥435 591 805 806 807 810 910 924 9380:320.77618.074
—[A]●●●Hua Zhuang花 庄 7  8060:352.23820.312
—[A]Universal Resort环球 度假 区 7  1.86322.175
  1. ^ A b Po roce 2007 nejsou uvedeny žádné oficiální kódy stanic.
Stanice Gao Bei Dian na lince Ba Tong se nachází ve střední části Dálnice Peking-Tongzhou

Kolejová vozidla

Hlavní článek: Kolejová vozidla metra v Pekingu

Linka využívá 6 automobilů typu B.

Aktuální

ModelkaobrazVýrobceRok výrobyRok renovovanýČástka v provozuČísla flotilySklad
SFM01北京 八通線 列車 車頭 .JPGCRRC Qingdao Sifang
Zařízení kolejových vozidel v Pekingu		20032015–201919TQ401 – TQ408, TQ414 – TQ424Tuqiao
SFM02Vlak a posádka pekingského metra Gaobeidian. JPGCRRC Qingdao Sifang20185TQ409 – TQ413
SFM07TQ430 na východní stanici Sihui (20160908161155) .jpgZařízení kolejových vozidel v Pekingu20196TQ425 – TQ430
BDK06BDK06 TQ431 dorazil na stanici Tongzhou Beiyuan.jpgZařízení kolejových vozidel v Pekingu2019Nikdy7TQ431 – TQ437

Bývalý

ModelkaVýrobceRok výrobyRok v důchoduČíslo vyrobenoČísla flotilySklad
DK3CRRC Changchun železniční vozidla1971200514TQ101 – TQ114Tuqiao
DK16198620034TQ115 – TQ118

Dějiny

Fáze 1

Stavba linky Ba Tong začala 28. prosince 2001 a linka byla otevřena 27. prosince 2003.

V roce 2012 byl provoz na lince Ba Tong zmírněn otevřením rovnoběžky Řádek 6, s poklesem denního počtu cestujících o 12,14% a snížením průtoku během dopravní špičky o 10–20%.[7] Během úseků ve špičce však linka stále funguje nad 100% kapacity.[7]

Southern prodloužení (Fáze 2)

Na jižním prodloužení jsou 2 stanice: Hua Zhuang stanice a Universal Resort stanice (obě jsou přestupní stanice s východním prodloužením stanice) Řádek 7 ).[8] Prodloužení je 4,5 km dlouhé,[9] včetně 3,8 km podzemního úseku.[10] Hua Zhuang stanice byla otevřena 28. prosince 2019.[11] Universal Resort stanice se otevře současně s otevřením Universal Beijing Resort[12] (v květnu 2021[13]).

SegmentZahájeníDélkaStanicenázev
Sihui - Tuqiao27. prosince 200318,964 km (11,8 mil)[14]13Fáze 1
Tuqiao - Hua Zhuang28. prosince 2019[11]4,5 km (2,8 mil)[9]1Fáze 2 (Southern prodloužení)
Hua Zhuang - Universal Resort2021 (plánováno)[12]1

Budoucí vývoj

Prostřednictvím operací s linkou 1

V roce 2010 člen CPPCC Chen Dingwang navrhl, aby služby pokračovaly Řádek 1 a linka Ba Tong by měla přímo spojovat s prostřednictvím operací, zkrácení doby cestování a odstranění zbytečných nucených přestupů v Si Hui Dong (E) nebo Si Hui.[15] Nicméně Pekingské metro odpověděli, že linky 1 a Ba Tong signál systémy jsou zcela odlišné, takže z technického hlediska bude obtížnější dosáhnout průběžného provozu. Od roku 2016 probíhají předběžné studie návrhu a studie proveditelnosti, které by umožnily uskutečnění operací mezi linkou 1 a Ba Tong.[16] Dne 12. června 2020 byl Pekingskou rozvojovou a reformní komisí schválen projekt přímého provozu linky 1 a linky Ba Tong.[17] Dokončení tohoto projektu je plánováno na duben 2021.[18]

Reference

  1. ^ Liu Hongtao (刘洪涛) (2008). Song Minhua (宋敏华) (vyd.). 北京 地铁 八通线 勘察 设计 · 施工 监理 · 建设 管理. Peking: 中国 建筑 工业 出版社. 314–325. ISBN  978-7-112-09808-8.
  2. ^ „Oficiální počet cestujících“. Pekingské metro. Archivovány od originál dne 22.03.2013. Citováno 2013-03-10.
  3. ^ A b „北京 地铁 7 号 线 东 延 和 八通线 南 延 今年 底 开通 试 运营“.
  4. ^ „通州 三 线 换乘 施 园 站 封顶 八通线 南 延 7 号 线 东 延 明 年底 开通“. 2018-12-15.
  5. ^ „八通线 | 北京 地铁 官方 网站“. www.bjsubway.com. Citováno 2020-04-24.
  6. ^ „八通线 路 网 车站 站 间距 信息“. Citováno 2020-04-29.
  7. ^ A b 我市 轨道 交通 网络 化 运营 效果 凸显.北京市 交通 委员会 [Výbor pro městskou dopravu v Pekingu]. 07.02.2013. Archivovány od originál dne 01.01.2014. Citováno 2013-09-15.
  8. ^ http://www.xinhuanet.com/local/2018-12/15/c_1123856864.htm
  9. ^ A b „地铁 7 号 线 东 延 、 八通线 南 延 今日 试 运行 年底 开通“. 2019-09-10.
  10. ^ http://bj.people.com.cn/n2/2018/1215/c82840-32413471.html
  11. ^ A b „7 号 线 东 延 八通线 南 延 本周 六 开通 试 运营 运营 时间 保持 不变 环球 度假 区 站 暂不 开通“. 2019-12-25.
  12. ^ A b „地铁 7 号 线 东 延 、 八通线 南 延 将于 年底 开通 试 运营“. 2019-12-24. 环球 度假 区 站 将 随 环球 度假 区 开放 同步 运营 (Stanice Universal Resort bude pracovat synchronně s otevřením Universal Beijing Resort.)
  13. ^ „北京 环球 主题 公园 明年 5 月 开 园“. 2020-02-16. Citováno 2020-02-17.
  14. ^ „北京 地铁 八通线 轨道 全线 贯通 仍将 确保 年底 通车“. 2003-05-29.
  15. ^ 北京 地铁 八通线 一号 线 有望 贯通.中国 网. 16. 09. 2011.
  16. ^ 北京 八通线 南 延 工程 初步 设计 顺利 通过 评审 - 千龙 网 · 中国 首都 网. finance.qianlong.com. Citováno 2016-11-17.
  17. ^ „关于 轨道 交通 1 号 线 与 八通线 贯通 运营 工程 项目 建议 书 （代 可行性 研究 报告） 的 批复“. Pekingská komise pro rozvoj a reformy. 2020-06-12. Citováno 2020-06-19.
  18. ^ „地铁 公司 进一步 提升 服务 水平 ， 为 乘客 提供 更加 高效 便捷 舒适 的 出行 环境“. Státní komise pro dohled nad správou a správou lidové vlády města Pekingu. Citováno 2020-11-20.

externí odkazy