ANEC IV - ANEC IV
ANEC IV | |
---|---|
Role | lehké letadlo |
Výrobce | Air Navigation and Engineering Company Limited |
Návrhář | John Bewsher |
První let | 1926 |
V důchodu | 1928 |
Počet postaven | 1 |
The ANEC IV drozd dřín byl 1920 britský dvoumístný lehký letoun postavený Air Navigation and Engineering Company Limited v Addlestone Surrey.
Dějiny
Dvojplošník ANEC IV navrhl John Bewsher pro Zkušební lehká letadla z roku 1926 pro dva sedačky vybavené motory s hmotností menší než 170 lb. Soutěž se nedostala, protože podvozek se zhroutil při pojíždění. V roce 1927 bylo jediné vyrobené letadlo (registrované G-EBPI) prodáno soukromému majiteli, který nahradil původní Blackburne drozd hvězdicový motor s Armstrong Siddeley Genet II motor. Majitel byl zabit a letadlo zničeno při závodech v roce 1928 v King's Cup Race.
Operátoři
- Spojené království: Soukromí vlastníci
Specifikace (ANEC IV)
Data z Britské civilní letectví od roku 1919, svazek I[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 21 ft 6 v (6,55 m)
- Rozpětí křídel: 28 ft 0 v (8,53 m)
- Výška: 8 ft 0 v (2,44 m)
- Plocha křídla: 210 čtverečních stop (20 m2)
- Celková hmotnost: 1150 lb (522 kg)
- Elektrárna: 1 × Blackburne drozd 3válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 35 hp (26 kW)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 80 mph (130 km / h, 70 Kč)
Reference
- ^ Jackson, A. J. (1973). Britské civilní letectví od roku 1919, svazek I (2. vyd.). London: Putnam. str. 34–37. ISBN 978-0-370-10006-7.