Armstrong Siddeley Screamer - Armstrong Siddeley Screamer
Země původu | Británie |
---|---|
datum | Březen 1954 (první statický test) |
Výrobce | Armstrong Siddeley |
Motor na kapalná paliva | |
Pohonná látka | kapalný kyslík (LOX ) / methanolu |
Čerpadla | Poháněno turbínou |
Výkon | |
Tah | 8,000 lbf |
The Armstrong Siddeley Řváč byl raketový motor určený k pohonu Avro 720 stíhací letoun s posádkou (Avro je konkurentem Saunders-Roe SR.53 pro raketový interceptor). Tah byl proměnlivý, maximálně do 36 kN (8 000 lbf).[1][2][3]
Práce na Screameru byly zahájeny v roce 1946, první statickou zkouškou v raketovém závodě Armstronga Siddeleye v Ansty v březnu 1954.[4] Program byl zrušen, stejně jako Avro 720, před letovými testy.[5]
V roce 1951, a Gloster Meteor F.8 byl experimentálně vybaven Screamerem namontovaným pod trupem.[1][6]
Projekt Screamer byl zrušen v březnu 1956, s údajnými celkovými náklady 650 000 £.[7]
Reference
- ^ A b „Armstrong Siddeley Screamer“. Let (PDF): 160–164. 27. července 1956.
- ^ Allen, S., RAeS (7. prosince 1951). "Rakety pro letecký pohon". Letadlo.
- ^ Allen, S., RAeS (19. října 1956). „ROCKET-MOTOR DESIGN: Papír hlavního inženýra Armstrong Siddeley Motors (Rocket Division)“. Let (PDF): 637–638. Citováno 27. listopadu 2014.
- ^ „Scorpion and Screamer“ (PDF). Let: 76. 13. července 1956.
- ^ C.N. Hill (2001). Vertical Empire: The History of the UK Rocket and Space Program, 1950-1971. Imperial College Press. p. 28. ISBN 1-86094-268-7.
- ^ Keith Meggs. "Muž a jeho stroje".
- ^ „Zrušené projekty: aktuální seznam“ (PDF). Let: 262. 17. srpna 1967.
externí odkazy
- „Částečný nákres Screamera“ (obraz). Flight International. Externí odkaz v
| vydavatel =
(Pomoc)