Armstrong Siddeley Cougar - Armstrong Siddeley Cougar

Puma
ASCougar.JPG
TypHvězdicový motor
národní původSpojené království
VýrobceArmstrong Siddeley
První běh1945

The Armstrong Siddeley Cougar byl letecký motor vyvinutý společností Armstrong Siddeley v roce 1945. Konstrukce byla v mnoha ohledech odklonem od dřívějších motorů Armstrong Siddeley, byla to pouze radiální konstrukce devítiválce společnosti. Přestože byl motor testován, nenašel leteckou aplikaci a nebyl vyroben.

Specifikace (Cougar)

Data z Archiv Flightglobal.[1][2]

Obecná charakteristika

  • Typ: 9válcový jednořadý vzduchem chlazený hvězdicový motor
  • Otvor: 5,5 palce (140 mm)
  • Mrtvice: 5,5 palce (140 mm)
  • Přemístění: 1176 cu v (19 litrů)
  • Délka: 51,5 palce (1308 mm)
  • Průměr: 49,5 palce (1257 mm)
  • Suchá hmotnost: 1020 lb (463 kg)

Součásti

  • Valvetrain: Zpětný ventil ovládaný táhly
  • Kompresor: Jednostupňový kompresor poháněný kompresorem 8,17: 1
  • Palivový systém: R.A.E.-Hobson AS / C2 vstřikování paliva do kompresoru s automatickým řízením plnicího tlaku
  • Typ paliva: 100/130 letecký benzín (D.E.D. 2475)
  • Olejový systém: tlak přiváděný při 80 psi (551580,58 Pa), suchá jímka, 100 S.U. sek Olej (20,5 cSt) (D.

E.D. 2472B)

  • Chladící systém: Vzduchem chlazené

Výkon

  • Výstupní výkon:
  • (Vzlet) 850 hp (634 kW) při 2800 ot./min při 46,0 inHg / + 8,0 lb posílení po dobu 15 minut
  • (Maximální) 730 hp (544 kW) při 2700 ot./min při 7500 stop (2286 m)
  • (Normální) 690 hp (515 kW) při 2500 otáčkách za minutu při 6000 ft (1829 m)
  • (Cestovní) 500 hp (373 kW) při 2300 otáčkách za minutu při 10500 stop (3200 m)
  • Měrný výkon: 0,76 hp / (cu in) (34,6 kW / L)
  • Kompresní poměr: 6.3:1
  • Specifická spotřeba paliva: 0,011 kg / (kW h) 0,46 lb / (hp h)
  • Spotřeba oleje: 0,012 lb / (hp h) (0,005 kg / (kW h))
  • Poměr výkonu k hmotnosti: 0,83 hp / lb (1,362 kW / kg)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Archiv Flightglobal - leden 1946 Citováno: 19. prosince 2008
  2. ^ Wilkinson, Paul H. (1946). Letadlové motory světa. Londýn: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.

Další čtení

  • Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co. str. 14d – 15d.