Armstrong Siddeley Double Mamba - Armstrong Siddeley Double Mamba

Double Mamba
ASDoubleMamba.JPG
Zachovaná dvojitá mamba u Imperial War Museum Duxford
TypTurboprop
VýrobceArmstrong Siddeley
První běh29. září 1949 (První let)
Hlavní aplikaceFairey Gannet
Vyvinuto zArmstrong Siddeley Mamba

The Armstrong Siddeley Double Mamba, Označení Ministerstva zásobování (MoS) ASMD.n, je turbovrtulový konstrukce motoru vyvinutá na konci 40. let s výkonem přibližně 3 000–4 000 hp (2 500–3 000 kW). Používal se hlavně na Fairey Gannet protiponorkový letadlo vyvinuté pro Fleet Air Arm z královské námořnictvo.

Návrh a vývoj

Dvojitá mamba (zřídka známá jako Dvojče Mamba) byl vývoj Armstrong Siddeley Mamba s řízením dvou Mambů protiběžné vrtule kombinací převodovka.[1]

Startování motoru probíhalo podle nábojnice, avšak nuceného restartu vzduchu bylo dosaženo za letu. Jeden motor mohl být za letu vypnut, aby šetřil palivo. Vypnutí jednoho motoru také zastavilo jednu z vrtulí.

Varianty

Fairey Gannet letí s vypnutou polovinou motoru Double Mamba
ASMD.1
2950 SHP (2200 kW) (2 x ASMa.3) použito na Fairey Gannet A.S. Mk.1 a Blackburn B-88
ASMD.3
3145 SHP (2345 kW) (2 x ASMa.5) použito na Fairey Gannet A.S. Mk.4
ASMD.4
3875 hp (2890 kW) (2 x ASMa.6) použité na Fairey Gannet AEW Mk.3
ASMD.8
3875 hp (2890 kW) (2 x ASMa.6) použité na Fairey Gannet AEW Mk.3

Aplikace

Motor Double Mamba byl také navržen pro Westland Westminster, 30místný vrtulník, který byl později postaven jako prototyp poháněný dvojicí Napier Eland E220 turbohřídelové motory.

Vystavené motory

Zachované motory Double Mamba jsou veřejně vystaveny na adrese:

Specifikace (ASMD.3)

Odříznuto od dvojité pohonné jednotky mamba v The Flambards Experience v Cornwall
Zdvojnásobte Mambu v letadle bez displeje u Fleet Air Arm Museum (Austrálie).
Double Mamba - boční pohled in-situ.

Data z Let[2]

Obecná charakteristika

  • Typ: Turboprop motor
  • Délka: 102,25 v (2597 mm)
  • Průměr: 52,8 palce (1341 mm)
  • Suchá hmotnost: 2 170 lb (984 kg)

Součásti

  • Kompresor: 10 stupňů axiální (x2)
  • Spalovače: Šest spalovacích komor (x2)

Výkon

Viz také

Související vývoj

Srovnatelné motory

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Gunston 1989, s. 20.
  2. ^ Aero Engines 1954 Flight International časopis Flight Global / Archives, 9. dubna 1954, na www.flightglobal.com. Citováno: 29. října 2016

Bibliografie

  • Gunston, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů. Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN  1-85260-163-9

externí odkazy