Škoda Auto Indie - Škoda Auto India
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Souřadnice: 19 ° 52'23 ″ severní šířky 75 ° 29'18 ″ východní délky / 19,87 306 ° N 75 48833 ° E
Dceřiná společnost | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | Listopad 2001[1] |
Hlavní sídlo | , |
Počet míst | Aurangabad & Chakan |
Oblast sloužila | Indie |
Klíčoví lidé | Gurpratap Boparai (výkonný ředitel)[3] Zac Hollis (ředitel - prodej, servis a marketing)[4] |
produkty | Auta |
Produkční produkce | 20 019 jednotek (2010) |
Příjmy | ![]() ₹ 29,9 miliardy $ 767,21 milionu |
Rodič | Škoda Auto |
webová stránka | Škoda India |
Škoda Auto India Pvt Ltd. působí v Indie od listopadu 2001 jako dceřiná společnost Škoda Auto, jeden z nejrychleji rostoucích auto výrobci v Evropa. V blízkosti Shendry zřídila moderní výrobní závod Aurangabad, Maharashtra. Zařízení se rozprostírá na 300 000 m2. Společnost má síť 131 prodejen po celé zemi.
Dne 7. října 2019 Skupina Volkswagen Indie oznámila sloučení svých tří indických dceřiných společností, včetně společnosti ŠKODA Auto India Pvt Ltd, do nového subjektu s názvem Škoda Auto Volkswagen Indie se sídlem v Pune.
Dějiny
Uveden na trh počátkem roku 2002, Octavia byla první domácí Škodou, která byla uvedena na trh v Indii.[5] Zaměřeno na indický prémiový segment,[5] jeho ovládání, palivová účinnost a nízká počáteční cena (ve srovnání s jinými produkty dostupnými na indickém trhu)[5] udělal z Octavie okamžitý zásah do indického uživatele automobilu.[6] Své přímé vstřikování s přeplňováním (TDI) motorová nafta zejména verze poskytovala vysokou úroveň palivové účinnosti a (pro indický trh)[Citace je zapotřebí ] výkon a točivý moment, což má za následek vyšší úroveň jízdních vlastností ve srovnání se stávajícími dostupnými produkty.
Dne 7. října 2019 společnost Volkswagen Group India oznámila sloučení svých tří indických dceřiných společností - Volkswagen India Pvt Ltd (VWIPL), Volkswagen Group Sales India Pvt Ltd (NSC) a Škoda Auto India Pvt Ltd (SAIPL) - do jediného subjektu s názvem Škoda Auto Volkswagen India Pvt Ltd se sídlem v Pune. Gurpratap Boparai byl jmenován prvním výkonným ředitelem společnosti Škoda Auto Volkswagen India.[7]
Výrobní závody
ŠKODA Auto India Private Limited (SAIPL) má své montážní závod nachází se na Shendra na okraji západně od Aurangabad, který má roční kapacitu 89 000 vozidel.[8] Výroba Škoda Fabia skončila v roce 2013 kvůli nízkým prodejům a vysokým nákladům na montáž.[9]
Modely
Škoda Auto India v současné době prodává tyto základní modely:[10]


Sestaveno místně
- Škoda Superb (zahájeno 2009)[2][11]
- Škoda Octavia (zahájeno 2013)[2][11]
- Škoda Rapid (zahájeno 2011)[2][11]
Importováno
- Škoda Karoq (zahájeno 2020)
Ukončené modely
- Škoda Octavia (2002-2010, 2013-současnost)
- Škoda Octavia Combi (2005-2008)
- Škoda Fabia (2008-2010, 2010-2013)
- Škoda Laura (2005-2009, 2009-2013)
- Škoda Yeti (2010-2017)[2][11]
- Škoda Superb (2004-2009)
- Škoda Kodiaq (2017-2020)
Prodejní a servisní síť
Škoda Auto India Private Limited má v současné době 103 předváděcích míst a 102 servisních středisek v 81 městech.[12]
Výkonnost prodeje
V roce 2014 společnost Škoda Auto India Private Limited prodala 15 342 kusů.

V roce 2016 společnost Škoda Auto India Private Limited prodala 13 414 kusů.[13]
V roce 2017 společnost Škoda Auto India Private Limited prodala 17 438 kusů.[13]

V roce 2018 společnost Škoda Auto India Private Limited prodala 17244 kusů.[14]
Viz také
- Vyrobte v Maharashtra
- Škoda Auto
- Skupina Volkswagen
- Prodej koncernu Volkswagen v Indii
- Automobilový průmysl v Indii
Reference
- ^ „Škoda představuje zcela nový Superb ve verzích Diesel a V6 4x4 ~ Zavádí 61. závod v Indii; největší autosalon Concept, Tafe Access v Bangalore.“ (PDF) (Tisková zpráva). Škoda Auto Indie. 8. dubna 2009. Citováno 2. listopadu 2009.
- ^ A b C d E „Škoda Auto India dosáhla v roce 2008 rekordního růstu tržeb o 28,5%“ (PDF) (Tisková zpráva). Škoda Auto Indie. 1. ledna 2009. Citováno 2. listopadu 2009.
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ A b C "Škoda Octavia". Chennai, Indie: TheHindu.com. 7. února 2002. Citováno 2. listopadu 2009.
- ^ „Příběh indického Volkswagenu - Auto - ekonomická doba“. Bennett Coleman & Co. Ltd.. EconomicTimes.IndiaTimes.com. 10. dubna 2008. Citováno 2. listopadu 2009.
- ^ Mishra, Lalatendu (7. října 2019). „Tři jednotky koncernu Volkswagen se spojily a vytvořily společnost Škoda Auto Volkswagen India Pvt Ltd“. Hind. Citováno 10. října 2019.
- ^ „Často kladené dotazy Škoda Auto“. Skoda-auto.co.in. Citováno 6. srpna 2011.
- ^ http://www.team-bhp.com/forum/indian-car-dealerships/170595-booked-skoda-paid-full-showroom-shut-down-now-what.html
- ^ „Škoda Auto (Indie) - Časté dotazy - Jaké modely nabízí ŠkodaAuto India?“. ŠkodaAuto Indie. Škoda-Auto.co.in. 2008. Citováno 2. listopadu 2009.
- ^ A b C d „Škoda Auto (Indie) - nejčastější dotazy“. ŠkodaAuto Indie. Škoda-Auto.co.in. 2011.
- ^ https://www.cardekho.com/Skoda/cardealers
- ^ A b „Růst prodeje Škoda India na 30% pro rok 2017“. www.rushlane.com. Citováno 5. února 2018.
- ^ „ŠKODA dodá v roce 2018 po celém světě 1,25 milionu vozidel“. autoportal.com. Citováno 17. ledna 2019.
externí odkazy
- Škoda-Auto.co.in Oficiální web společnosti Škoda Auto India
- Recenze Škoda na facebookové stránce Škoda India